Доставиха новия понтон на Изпълнителната агенция за проучване и поддръжане на река Дунав в Русе.

Съоръжението е част от изпълнението на проект за модернизация на дейностите по рехабилитация на корабоплавателния път за 21 милиона лева.

Понтонът е предназначен за натоварване на драгажни маси на два шалана, посредством плаващ тръбопровод. Стойността му е над 2,3 милиона лева.

Новото оборудване ще изисква оперативно време за налагане на технологията за работа, за да може от ИАППД пълноценно да започнат да извършват драгажни дейности със собствен ресурс, заяви за Новините на телевизия КИС 13 директорът на Агенцията инж. Павлин Цонев.

В момента се подготвят проектни предложения за новия програмен период, с които да се надгради постигнатото през последните 10 години. Междувременно до края на годината по проекта предстои доставка на маневрен кораб и шалан.

Вижте повече подробности във видеото.

На официална церемония днес кръстиха новото драгажно съоръжение на Изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на река Дунав" в Русе.

Драгата "Янтра" е първият специализиран кораб от този вид, който влиза в активите на ИАППД, а новата техника ще даде възможност на агенцията ефективно и навреме да изпълнява своите задължения по поддръжка на корабоплавателния път.

Посланикът на Нидерландия у нас Н. Пр. Беа тен Тъшър даде официално име на новото драгажно съоръжение. Тя пожела попътен вятър, след като според традицията разби бутилка шампанско в корпуса на "Янтра".

Заместник-министърът на транспорта Нели Андреева, която също присъства на церемонията, припомни, че България има ангажимент към поддръжката на един от най-трудните в навигационно отношение участъци от реката, като в същото време Агенцията към момента не разполага със собствена техника, с която да извършва тази специфична дейност.

Изпълнителният директор на ИАППД инж. Павлин Цонев подчерта, че с успешната реализация на европейските проекти през изминалите години са привлечени над 35 милиона лева за модернизация на техническия капацитет.

С драгиращото съоръжение, което е първият специализиран кораб от този вид, ще бъдат запазени проектните дълбочини на реката съгласно препоръките на Дунавската комисия.

Вижте повече подробности във видеото.

Новият драгиращ кораб на Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав пристигна в Русе.

Очаква се след завършването на комплекса, от АППД да започнат самостоятелно да извършват дейностите по драгиране през следващата година.

Доставката на специализираното плавателно средство за драгиране е част от проекта за модернизация и оптимизация на дейностите по рехабилизатиция на корабоплавателния път в общия Българо-румънски участък на река Дунав. Общата стойност на проекта е близо 21 милиона лева.

Драгата е произведена в Нидерландия. След като е пропътувала 3000 километра, преминавайки за 26 дни по канала Рейн - Майн - Дунав, съоръжението пристигна в Русе.

В близките дни, предстои да започне обучение на екипажа, който ще работи на съоръжението и да бъдат направени ходови изпитания.

Вижте повече във видеото.

До края на март ще завърши изграждането на новия драгиращ кораб на Изпълнителната агенцията "Проучване и поддържане на река Дунав" в Русе.

След доставката на цялото оборудване и обучението на екипажа, от ИАППД ще започнат със собствена техника да извършват тези дейности.

В напреднала фаза е изграждането на специализирано плавателно средство за драгиране, което ще влезе в състава на Изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на река Дунав“. По-голямата част от съоръжението вече е приключила и се очаква в края на месец март драгата да бъде завършена и доставена в Русе.

Специализираният плавателен съд е част от проект за модернизация за близо 21 милиона лева. Може да се очаква, че от ИАППД ще започнат да извършват драгажни дейности със собствена техника и ресурс през 2022.

Предстои след доставката на драгата, да започнат изпитания на техниката, както и да бъде обучен екипажът, който ще работи с нея.

Вижте повече във видеото.

Приключи драгирането в района на остров Вардим.

В резултат на дейностите по удълбочаване, фарватерът беше разширен до 150 метра при ниско корабоплавателно ниво.

Това е вторият участък от река Дунав, който се удълбочава през тази година. Преди това приключи работата в района на остров Белене откъдето бяха издрагирани 71 000 куб. м., а фарватерът беше разширен до 180 метра при ниско корабоплавателно ниво.

Сега Изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на река Дунав" извърши драгиране в района на остров Вардим. Работата на екипите по удълбочавене на реката продължи около 3 седмици, през които бяха издрагирани 139 000 куб.м.

Очаква се подписването на договори за доставка на мултифункционална драгажна техника, с която ИАППД ще изпълнява ефективно своите ангажименти за поддръжка на фарватера в българския участък на река Дунав.

Новите драгажни съоръжения се доставят в рамките на европейски проект на стойност около 20 млн. лева.