Предвижда се автомагистралата Русе – Велико Търново в участъка до Бяла и обхода на града да бъде завършена до края на 2028.
Това увери регионалният министър Иван Шишков, който извърши проверка на строителните работи край село Пейчиново. Припомняме, че през май започна изграждането на 40-километровото трасе от Русе до Бяла. Финансирането на участъка, заедно с обхода на Бяла, е в размер на над 500 милиона евро.
Трасето на автомагистралата "Русе - Велико Търново" е дълго близо 133 километра. Към момента се работи в два участъка, като дейностите напредват, каза министър Шишков по време на днешната инспекция на строителството.
Това, което трябва да е ясно, че някога, в 23-та година, когато беше нашият служебен кабинет по времето на премиер Гълъб Донев и назначен от тогава от президента Румен Радев, дадохме началото на практика на този голям инфраструктурен обект. Одобрихме подробен устройствен план, който беше над 70 км. Това беше от Русе до Бяла и обхода на Бяла. Днеска виждаме резултатите от нашето усилие. За съжаление имаше един период от време, в което, разбира се, темпото беше различно. Сега знаете много добре обаче, че за нас изключителен приоритет е изграждането на всички големи инфраструктурни обекти в България. Важно е, че в момента тука се строи, видяхте го всички. Този обект трябва да бъде завършен не по-късно от края на 28-ма година. Той е финансиран, включително със съфинансиране от Европейския съюз. Изключително важен инфраструктурен обект.
РЕКЛАМА
Обществената поръчка за избор на изпълнител за проектиране и строителство на третия участък от Бяла до Велико Търново беше спряна през този месец заради установени нарушения в методиката на оценяването.
Нека да кажем и да успокоим всички, които побързаха да кажат, че ние ще спрем този обект, тоест продължението от обхода на Бяла към Велико Търново. Напротив, ние ще го забързаме. Какво имам предвид? Може би до около 30–40 дни ще бъде възложен подробен устройствен план за останалата част от обекта. Пак някой в 23-та година, аз като тогава пак като регионален министър от служебния кабинет, издадох заповед за допускане на този подробен устройствен план. Както виждате, като цяло всичко, което беше направено с огромни усилия тогава от нашия служебен кабинет, в голямата си част не намери никакво продължение. Сега ще бъде обаче оттук нататък това, което виждате. Тези обекти, които се строят, ще бъдат непрекъснато анализирани, ще бъдат непрекъснато проверявани, защото това е изключително важно – да се спазват сроковете и да имаме добро качество.
Освен това, министър Шишков увери, че ще продължи и проектирането на магистралата до Маказа.
Тази магистрала, която аз нарекох забравената магистрала, тя е Русе – Маказа. И затова казвам, че тази магистрала ще бъде проектирана в цялост и тази магистрала ще бъде изградена в цялост. Затова в момента се строи това, за което има възможност, което има проекти, което има отчуждаване и, пак казвам, нещо, което беше започнато навремето от 23-та година. Сега обаче може да бъдете убедени, че в рамките на следващата година и половина, до края на, най-вероятно ще имаме идеен проект, най-вероятно ще имаме включително подробен устройствен план. Казали сме многократно, този участък ще търсим концесионер и смятам, че по най-бързия начин тези забравени магистрали в България, а тази може би е най-забравената магистрала, ще бъдат изградени.
