Тенденцията за поскъпване на горивата ще продължи.
Това прогнозират представители на бранша в Русе, като според тях през следващите седмици цената на дизела може да достигне 2 евро за литър. Като основна причина за високата цена на горивата се изтъква конфликтът в Близкия изток и несигурността на доставките, заради блокирания Ормузки проток.
В момента с транспорт до обект, цената на дизела достигна 1,72 евро, сподели Венцислав Пенгезов, който е собственик на малка бензиностанция.
Това се дължи най-вече на намаления износ на петрол, намаления износ на дизелови и керосин, а до голяма степен и на изчерпването на петролните резерви на държавата и, нали, пазарът отчита, че няма индикации за скорошно споразумение. Също така се отразяват и събитията в Русия, ударите на Украйна върху съоръжения за преработка, износ на руски петрол. И това нещо води до тази цена. Може би ако нямаше големи петролни резерви в началото на конфликта и ако след началото му редица държави, предимно Китай, не бяха предприели мерки за ограничаване на потреблението на горива, цената отдавна щеше да е над 2 евро.
РЕКЛАМА
Според бранша няма положителни сигнали за скорошно разрешаване на конфликта в Близкия изток и затова експерти прогнозират, че тенденцията за поскъпване на горивата ще продължи.
Като погледнем, петролът не е толкова скъп в момента, нали? Виждали сме много по-висока цена, но това, че държавите изразходваха голяма част от петролните си резерви, това, че няма свободен капацитет, няма дори, както имаше след началото на войната в Украйна, танкери в открито море, пълни с петрол и то със стотици милиони литри барели. А всичко това е изчерпано като възможност за задържане на цената.
В тази ситуация държавата трябва да вземе мерки за ограничаване на поскъпването, смятат от бранша.
В момента при тази цена държавата само от ДДС прибира около 36 цента на литър. А другото, което може да се направи, преди седмица може би икономическият министър се изказа, че „Лукойл“ бил на такава печалба, която никога не е бил, говорим за рафинерията. Не разбирам защо тази свръхпечалба не се обложи и не се предприемат мерки за намаляване на натиска върху хората.
Съветът му е да се държат резервоарите пълни, предвид голямата динамика и липсата на яснота какво ще се случи на пазара на горива.
