Един от най-опасните пътища в България е Русе – Бяла. Той е класиран сред деветте участъка в страната с най-много катастрофи, при които има пострадали и жертви.

Според статистиката на Пътна полиция, през миналата година между Русе и Бяла са станали 246 произшествия със седем убити и 89 ранени.

Други опасни пътища са Симитли-Кресна – със 7 загинали, Пловдив-Карлово – с 5 жертви и Варна – Бургас, където 6 души са загубили живота си.

За сравнение, през 2016, на автомагистрала "Хемус" са станали 266 катастрофи, от които 14 тежки с 19 ранени.

Заради увеличаването на пътно-транспортните произшествия с жертви и ранени, от Пътна полиция разработват карта с най-опасните пътища. След като бъде направен анализ на причините са катастрофите, ще се набележат мерки. В повечето случаи причина за пътнотранспортните произшествия е скоростта, следвана от неправилното изпреварване.

Затова от Пътна полиция залагат на засилен контрол на скоростта с мобилни камери в участъците с концентрация на ПТП.

Припомняме, че едно от решенията за намаляване на тежките инциденти на пътя убиец Русе - Бяла е изграждането на магистрала. Поради липсата на финансиране, обаче, строителството ще изчака довършването на магистрала "Хемус".

Днес се навършват десет години от трагедията на моста край Бяла.

Вечерта на 7 декември 2006, малко след 17:00 часа, камион с неизправни спирачки тръгва да изпреварва автобус с 30 пътници. Насреща му се задава автомобил и за да избегне удара, шофьорът се опитва да се прибере в своята лента, но се удря в  автобуса, който разбива мантинелата и оградата на моста и пада в коритото на река Янтра.

При инцидента загиват 18 души, а 14 са ранени. Голяма част от жертвите на трагедията са били жители на квартал Гара Бяла.

В новоизграждащия се там храм, се предвижда да има паметна плоча, каза кметът на общината Димитър Славов. 

След инцидента мостът, на който стана катастрофата, беше разширен. На мястото се изгради и кръгово движение, за да се намали скоростта, с която автомобилите навлизат в опасния участък.

Така обаче не беше извършен цялостен ремонт на пътя Русе -  Бяла, където концентрацията на катастрофи със загинали и ранени е една от най-високите в страната.

Вместо да намалява, броят на ранените и загиналите в Русенска област расте. Това стана ясно на заседание на комисията по безопасност на движението, където бе обсъдена областната стратегия до 2020.

Според заложените цели, тежките катастрофи трябва да бъдат намалени до 146, а броят на убитите до 15 на година.

Председателят на БЧК в Русе доктор Руденко Йорданов смята, че има категорично разминаване между желание и реалност. Д-р Йорданов предлага да се увеличи състава на общинската служба за ред и сигурност, за да се глобяват повече нарушители на закона за движение по пътищата на територията на града. Той даде за пример неправилното паркиране по тротоарите и в района на кръстовища.

От гражданска организация пък са недоволни, че само се говори, приемат се стратегии, но не се прави нищо за да се подобри безопасността по пътищата. Според Пламен Митев това се дължи на неефективното прилагане на закона. Той смята, че са необходими и законодателни промени. 

По данни от полицията в Русе, на територията на областта през тази година до края на октомври са станали 325 тежки катастрофи с 448 пострадали и 26 загинали.

19 души са загинали при катастрофи в Русенска област от началото на годината до края на август. 

В сравнение със същия период на миналата година, общия брой на пътно-транспортните произшествия се е увеличил с 39. 

Около 5% от всички катастрофи са станали след употребата на алкохол, сочат данните на Пътна полиция.

С едни от най-опасните участъци в страната продължава да бъде пътят между Русе и Велико Търново.

За 8 месеца в Русенска област при инциденти с пешеходци са били ранени 42 души, а един е загинал. 

5-годишно дете и мъж на 27 години от Ирак се удавиха в река Дунав при опит за незаконно преминаване на границата.

Случаят е от 8 септември вечерта, но едва днес бе оповестен публично от Гранична полиция в Русе. Инцидентът е станал в района на остров Добрина между Лом и Арчар. Сигналът бил подаден от рибар.

Започнало е издирване с два катера, като е било поискано и съдействие от румънската Гранична полиция. 

По думите на оцелелите, те са платили по 10 000 долара за възрастен и по 7000 за дете, за да преминат от Ирак до Германия. Разказали са на властите, че са били откарани от българския бряг до острова, след което е трябвало да го преминат пеша и да отидат до другия край на острова, където да ги чака лодка. 

Продължава издирването на още четирима души – три деца и един мъж.

Досега не е имало случай за незаконно преминаване на границата по Дунава в този район, тъй като румънският бряг е заблатен и неудобен за транспорт.