България предложи разполагане във Варна на Координационен център на военноморски сили на НАТО в Черно море.

Това заяви генералният секретар на алианса Йенс Столтенберг по време на пресконференция с българския министър-председател Бойко Борисов в Брюксел.

В хода на срещата беше подчертана важността на сътрудничеството между Северноатлантическия Алианс и Еевропейския съюз. Бойко Борисов и Йенс Столтенберг обсъдиха също предложението за разполагане във Варна на Координационен център на военноморските сили на НАТО в Черно море. 

Столтенберг заяви, че България остава силно ангажиран и отговорен съюзник в НАТО.

"За да можем да се защитаваме в този непредсказуем свят, трябва да инвестираме в нашата отбрана. Затова силно приветстваме решението на България да увеличи разходите си за обрана до над 3 процента от брутния си вътрепен продукт през тази година. По този начин България инвестира в модерно оборудване и възможности, които правят НАТО по-силен, а България става по-защитена.", категоричен бе Столтенберг. 

Генералният секретар на НАТО добави още, че тази година са провели пет учения в Черно море, по време на които са тренирали заедно с украинския и грузинския флот.

Сигналът за повишена заболеваемост в животновъден обект тип "заден двор" e постъпил в Българската агенция за безопасност на храните /БАБХ/ на 30 август благодарение на разяснителната кампания за опасностите от африканска чума по свинете /АЧС/, предприета от БАБХ.

В засегнатия животновъден обект са отглеждани общо 7 броя прасета за угояване. Незабавно взетите проби са изследвани и потвърдени положителни за наличие на вируса на АЧС от Националната референтна лаборатория.

Със заповед на изпълнителния директор на БАБХ се предприемат мерки за ликвидиране на огнището и ограничаване разпространението на заболяването. Също така се обявява 3 км. предпазна зона около огнището, в която влизат село Тутраканци, община Провадия, област Варна и село Бозвелийско, община Провадия, област Варна. Обява и 10 км. наблюдавана зона около огнищата, в която влизат населените места от община Провадия, община Аврен, община Долни Чифлик, община Дългопол.

В тези населени места ще започне преброяване и актуализация на данните за домашните свине и животновъдните обекти в информационната система ВетИС, ежеседмични клинични прегледи за чума по домашните свине и други заразни болести във всички обекти с домашни свине.

В област Варна се забранява търговията, придвижването и транспорта на домашни свине с изключение на тези, предназначени за незабавно клане и след разрешение от официален ветеринарен лекар или на такива преминаващи транзит. Забранява се организиране на пазари и изложби на свине и свободно пасищно отглеждане на Източнобалкански свине и кръстоски на Източнобалканската свиня. Тези породи незабавно трябва да бъдат затворени във фермите.

Собствениците на убитите животни ще получат обезщетение съгласно чл. 141-148 от Закона за ветеринарномедицинската дейност и Наредбата за условията и реда за разходване на средствата за покриване на разходите, свързани с епизоотичните рискове /ДВ бр. 62 от 01.08.2006 г./.

Планират модернизирането на ЖП линията Русе - Варна.

Инвестиционното предложение е на Национална компания "Железопътна инфраструктура" /НКЖИ/. Предстои да стане ясно дали е необходимо да се направи оценка на въздействието върху околната среда. 

Цялостният ремонт на първата железопътна линия в България ще осигури възможност да се развива скорост до 130 км/ч. Сегашното състояние на трасето създавало затруднения за регионалния и националния ЖП траснпорт.

Планира се да бъдат подменени стълбовете на контактната мрежа, да се провери състоянието на съоръженията над водни обекти и да се направят допълнителни укрепвания. Модернизацията на трасето не включва отчуждаване на земи, тъй като то минава върху терени собственост на държавните железници.

От НКЖИ вече са изпратили проекта за рехабилитация нна кметовете на общините, през които минава ЖП линията. В област Русе това са землищата на селата Николово, Червена вода, Ястребово, Бъзън, Семерджиево, Пианец, Кривня и Сеново.

Досега цялостен ремонт на съоръженията по трасето не е правен откакто е пуснато в експлоатация през 1866 година. Частично са подменяни някои елементи при отстраняванерто на повреди и аварии.