Сотитци тирове за втори пореден ден се струпаха на входно-изходните пътни артерии на Русе преди Дунав мост. На някои от шофьорите им се наложи да чакат над 20 часа, за да минат през границата. Днес следобед опашката от камиони по булевард "България" стигаше до гредовия мост.

Припомняме, че вчера системата на МВР блокира в цялата страна, което доведе до струпване на стотици тирове по граничните пунктове, тъй като не са могли да бъдат обработени. След възстановяването на системата, от други КПП-та към Дунав мост се насочил огромен поток от камиони, които не могат да бъдат толкова бързо проверени. 

Добрата новина е, че ремонтът на Дунав мост от румънска страна вече приключва и временната организация за движение със светофарна уредба вече е премахната.

Надценява се ръстът на икономиката за следващата година. За това предупредиха в Русе представители на индустриалния капитал. Според тях има много фактори, които водят до ограничаване на икономическата активност. 

По-малко административно вмешателство от страна на държавата на пазара на труда, искат още индустриалците в България. Според тях там където трябва да се намесва, държавата не го прави. Това води до затормозяване на бизнеса, смятат експертите. Именно заради бездействието на държавата, все повече се засилва тенденцията с липсата на квалифицирана работна ръка. Проблемът е в несъответствие между търсене и предлагане. 

Според икономисти, заложеният в бюджета за следващата година ръст на брутния вътрешен продукт от 2,2 на сто е надценен. Факторите са няколко, като се започне от цената на тока за бизнеса.

Друг фактор, който негативно влияе върху бизнес средата, а оттам и върху икономическия растеж са санкциите на европейския съюз срещу Русия. 

Бизнесът настоява минималната заплата да се договаря между работодател и синдикати, а не както е сега да се определя по административен път. Това каза в Русе председателят на Асоциацията на индустриалния капитал Васил Велев. Според него, с увеличаването от следващата година на минималното месечно възнаграждение на 420 лева, се пречи на нискоквалифицираните кадри, да започнат работа и да имат някакви доходи, тъй като  няма кой да ги наеме за толкова пари. 

Според анализа на асоциацията на индустриалния капитал, заради вдигането на заплатите и осигурителните прагове, много предприятия ще започнат да  работят на минимална печалба. 

Новото безкасово заплащане на пътните такси за товарните автомобили на Дунав мост край Русе доведе до струпване на тирове и забавяне в обслужването. Оказа се, че основната причина за това, е че шофьорите не са готови за плащане с карти, въпреки, че фирмите са били информирани за нововъведението. Освен това, имаха и цял месец на разположение да се подготвят за новото разплащане. До обяд на изхода за румъния през ПОС терминала са минали над 200 камиона, като 40 от тях са били върнати. В Румъния пък шофьорите имат избор ・с карти или в брой.

Някои от водачите се оплакаха, че картите им, които ползват без проблем в цяла Европа и на Дунав мост - 2, тук не могат да бъдат прочетени. Така вместо да се ускори процесът на обработка на товарните превози, шофьорите се бавеха средно по 5-6 минути на пунктовете за разплащане.

Очаква се ситуацията на Дунав мост да се нормализира в следващите 2-3 дни.

Започна търсенето на шарани по рибните магазини в Русе. Пет дни преди Никулден, хората вече тръгнаха не само да проверяват какви са цените, но и да си купят риба за празника. Цената на шарана на пазара до товарна гара например е като миналата година -  около 6 лева. Малко по-скъпа е рибата, почистена от люспите. 

За тези, които не успеят да си купят традиционния за Никулден  шаран, има богат избор от други видове  риба за всеки вкус и джоб. Цените им на килограм варират от 3 до над 30 лева.