Многопрофилната болница в Русе става университетска. На днешното си заседание, правителството допълни списъка на университетските лечебни заведения с още четири – по едно в Русе и Бургас и две в Пловдив.
Първи стъпки за превръщането на Русенската болница в университетска бяха направени през миналата година, когато бе подписан меморандум за сътрудничество между Русенския университет и лечебното заведение. Още от 90-те години обаче висшето училище работи в тази посока.
Съгласно Закона за лечебните заведения, университетски болници са многопрофилни или специализирани болници, в които, след акредитация, се осъществяват дейности по клинично обучение на студенти и докторанти по медицина, дентална медицина, фармация и здравни грижи, както и следдипломно обучение.
Все по-трудно става намирането на работа в Русе. Това казаха хората, които дойдоха днес на трудовата борса организирана от Агенцията по заетостта.
От една страна фирмите имат основно изискване за опит по професията, за да наемат млади хора, повечето от които нямат стаж. Възрастните пък имат опит, но никой не ги иска. Така се получава омагьосан кръг на търсене и предлагане на работа. Намирането на работа за трудоустроени хора пък е почти невъзможно.
На борсата беше и мъж, който търси работа на свой близък. Обясни, че всеки път се сблъсква с изискването за опит.
Близо 300 русенци се записаха за участие в днешната трудова борса. Те имаха възможност за директен контакт с представители на десетки фирми от региона.
Искат промяна на нормативната база заради децата на мигранти с неясен правен статут. Според запознати с проблема, действащото българско законодателство не обхваща всички казуси. Въпросът бе повдигнат по време на днешната областна комисия по здравеопазване в Русе.
От 62 деца настанени в приюта в Русе през миналата година, 30 са били на незаконни имигранти. Според председателя на местната организация на българския червен кръст д-р Руденко Йорданов, в момента съществуващата нормативна база не обхваща всички казуси при задържане на мигранти, които минават незаконно българската граница.
Това поставя и въпроса за опазване на общественото здраве. Беше даден пример с който нагледно да се покаже нуждата от нова нормативна база по отношение на децата на нелегалните имигранти.
Предложението за промяна в нормативната уредба ще бъде изготвено в писмен вид и гласувано на постоянната секторна комисия в областта на здравеоазването. След това ще бъде изпратено до компетентните органи за становище и предприемане на последващи действия.
Масово младежите, които кандидатитстват за първи път за работа допускат груби грешки при явяването на интервю. Интересното е че няма проблем с попълването на CV, тъй като има готови образци в интернет. Масово обаче завършващите висше образование не знаят как да се държат при събеседването с работодател.
Затова от факултет "Бизнес и мениджмънт" на Русенския университет за 7 поредна година подготвят студентите за явяване на интервю.
В четвъртък ще се проведе и среща на работодатели със студенти от факултет бизнес и мениджмънт.
Възрастен мъж загина на пътя Две Могили - Борово, след като колата му се удари в дърво. По информация от полицията, сигналът за тежкия инцидент е бил подаден малко преди 16:00 часа. Катастрофата е станала на завой и леко мокра настилка на третокласния път между Две могили и Борово.
Според първоначалната информация лек автомобил ВАЗ е излязъл от пътя и се блъснал в дърво, а водачът бил затиснат.
Към местопроизшествието са били изпратени екипи на полицията, пожарната и спешна помощ. Лекарският екип само констатирал смъртта на водача.
Дежурна оперативна група на МВР е извършила оглед на мястото на инцидента. Предстои изясняване на причините и обстоятелствата, довели до катастрофата.
Пътнотранспортното произшествие не наложи затваряне на пътя.
Полицията в Русе издирва 64-годишен мъж. Иван Николов е в неизвестност от 6-ти април. Последно е видян на пейката пред вход "Г" на блок "Борислав".
Мъжът е висок 168 см, със слабо телосложение, пъстри очи, бяла, късо подстригана коса, с челно оплешивяване и без зъби. Мъжът не познава град Русе и няма документ за самоличност.
Гражданите, които разполагат с информация за лицето или неговото местонахождение, могат да сигнализират на посочените телефони или на тел. 112.
Нови строителни дефекти се появиха по една от подпорните стени на обновеното в края на миналата година кръгово кръстовище в Русе. Граждани сигнализираха, че са забелязали как по време на дъжд от малки дупчици се стича вода. Прави впечатление, че там за разлика от други места няма поставени каналчета за отводняване. Според русенци, най-вероятно дъждовната вода прониква от фуги и цепнатини, процежда през стената и избива през шупли в бетона.
Точно над чучурчетата пък през февруари пропадна участък от тротоара. Въпреки че беше извършен спешен ремонт от фирмата изпълнител, два месеца по-късно изглежда мястото отново пропада, тъй като е започнала да се събира вода на пътното платно. Дори без да са специалисти, русенци смятат, че избиването на вода от стената е в резултат на некачествено строителство.
След запитване от КИС 13 на 24 март към Общината за становище по проблема, ни уведомиха, че въпросът е бил препратен за отговор към заместник-кмета по устройство на територията Димитър Наков. С изключение на предходната седмица, когато е бил в отпуска, през останалите дни беше търсен по телефона всеки ден, но не успяхме да се свържем с него. Включително и днес той или не си вдигаше телефона или прекъсваше обаждането.
Тъй като за нас като медия е важно мнението на общината, ще продължим да търсим и тяхното становище.
Припомняме, че това е поредният дефект по подпорните стени на подлезите на кръговото кръстовище. По една от тях дори се появи пукнатина с 3 сантиметрово разместване. През март пък пропадна и градинката откъм площад "Оборище". Тогава от Общината изпратиха комисия, която не установи компрометиране на подземната инфраструктура. Теренът ще бъде насипан и затревен.
Тъй като обектът е в 5-годишен гаранционен период, всички дефекти ще бъдат отстранени от фирмата изпълнител за тяхна сметка.
Заради непосилен данък, много шофьори в Русе може да се откажат да карат такси. Вчера Народното събрание въведе окончателно годишен данък върху таксиметровия превоз на пътници. Депутатите решиха долната граница на новия налог да бъде 300 лева, а таванът - 1000.
Парите ще се внасят в бюджета на Общината. Точният размер ще се определя от общинския съвет до 31 октомври.
Повечето таксиметрови шофьори в Русе не са доволни от новия налог, тъй като смятат, че няма да им е по-силите да го плащат. Някои дори възнамеряват да се откажат, ако преценят, че данъчната тежест е твърде висока. Все пак има и такива, които се надяват с новия данък да има по-голяма справедливост.
Възможността регистриран превозвач да преотстъпва регистрацията си на таксиметров шофьор и той да може да извършва превоз за своя сметка остава.
Промяната на критериите за оценка на специалностите във висшите учебни заведения насочва финансов ресурс и кадрови потенциал само към София. Това каза в Русе ректорът на Великотърновския университет проф. д-р Христо Бонджолов. Според него това не е добре за всички.
Заради орязаната държавна поръчка, от Великотърновския университет дават приоритет на платеното обучение. Така за следващата година, извън утвърдените над 2200 места държавна поръчка, се предвиждат и 550 за прием срещу заплащане.
Междувременно продължава и кампанията "Рано рани" за записване и запазване на места по специалности за които не се изискват кандидатстудентски изпити. Традиционно във ВТУ има интерес към педагогическите специалности за подоготовка на кадри за детски градини и училища.
Все повече университетът се ориентира към бизнеса, който търси млади кадри за работа. От ръководството на висшето учебно заведение са решили да не увеличават таксите за студентите през следващата академична година.
Натоварено кръстовище в Русе остана без ток заради профилактика. Днес светофарите на булевард "Липник" и улица "Братислава" не работеха, а това създаде известна нервност както у водачите, така и пешеходците, които трябваше да разчитат на шофьорите да ги пуснат да минат.
Според русенци при такъв трафик би било добре да има регулировчик, въпреки, че не е задължително по закон. Освен това ресурсът на пътна полиция е ограничен, за да пращат хора да регулират кръстовищата по време на профилактика на тока.
Според закона за движение по пътищата, ако светофарите на кръстовище не работят и няма регулировчик, шофьорите се ръководят от знаците. Във всеки случай обаче, ако пешеходец реши да пресича на предвидените за това места, се ползва с предимство, което шофьорите доста често не спазват.