Автошкола в Русе от 7 месеца работи с електронна система за контрол на кормуването.

Тя е подобна на тази, която се очаква да бъде въведена след съответната процедура за обществена поръчка. Освен внедряването на такава система, се предвижда часовете по кормуване да се увеличат от 31 на 42, за сметка на теорията, за която са отделени 26 часа. Сред новите изисквания към кандидатите за шофьорска книжка са кормуване през нощта и в интензивен трафик. Не се въвежда задължителен полигон.

Качеството на обучението не трябва да се вдига чрез механично увеличаване на броя на часовете по кормуване, смята собственикът на автошколата Румен Христов.  Това обаче ще се отрази на цената на шофьорските курсове, която се очаква да "тръгне" нагоре. 

Автоинструкторът Диян Стоянов демонстрира нагледно как става отчитането на грешките на курсиста, който ги получава на електронната си поща и може след това да види къде е сбъркал, за да се поправи. Системата за контрол позволява и отбелязване на времето за спиране, почивка или зареждане, което после се добавя като по този начин не ощетява курсиста.

7 камери следят за спазване на скоростните режими по време на почивните дни на територията на област Русе.

Техниката включва дигиталната стационарна радарна остановка, "триногата" и 5 мобилни радара.

Заради очаквания засилен трафик през Дунав мост, полицейски екипи наблюдават за безопасното придвижване на леки и тежкотоварни автомобили, за да не се получават задръствания в района. Създадена е организация и за засилен контрол както по републиканската пътна мрежа, така и в населените места, заяви началникът на сектор пътна полиция в Русе гл инспектор Михаил Манов.

По време на почивните дни са предвидени и мерки за противодействие на престъпността, главно джебчийски и домови кражби.