До 2023 година трябва да приключи обновяването на инфраструктурата по ЖП линията между Русе и Каспичан.

Това каза за телевизия КИС 13 ръководителят на отдела по подготовка на проекти в Националната компания "Железопътна инфрастеруктура" /НКЖИ/ инж. Иво Янакиев.

Модернизацията ще стане по два проекта на обща стойност около 290 милиона лева. Средствата за реализирането на първия проект ще бъдат осигурени от капиталовите трансфери от държавния бюджет, а внедряването на Европейската система за контрол ще се финансира по оперативна програма.

Още през тази година ще започнат действия по обявяване на тръжните процедури за избор на изпълнители на проект за модернизация на инфраструктурата по ЖП трасето. 

Основните цели на двата проекта са свързани с безопасността и увеличаване на капацитета на ЖПлинията в участъка.

От НКЖИ заявиха още, че на този етап не може да се говори за увеличаване на скоростта по ЖП линията между Русе и Каспичан, тъй като това е свързано с изграждането на ново трасе извън имотите на компанията. 

Планират модернизирането на ЖП линията Русе - Варна.

Инвестиционното предложение е на Национална компания "Железопътна инфраструктура" /НКЖИ/. Предстои да стане ясно дали е необходимо да се направи оценка на въздействието върху околната среда. 

Цялостният ремонт на първата железопътна линия в България ще осигури възможност да се развива скорост до 130 км/ч. Сегашното състояние на трасето създавало затруднения за регионалния и националния ЖП траснпорт.

Планира се да бъдат подменени стълбовете на контактната мрежа, да се провери състоянието на съоръженията над водни обекти и да се направят допълнителни укрепвания. Модернизацията на трасето не включва отчуждаване на земи, тъй като то минава върху терени собственост на държавните железници.

От НКЖИ вече са изпратили проекта за рехабилитация нна кметовете на общините, през които минава ЖП линията. В област Русе това са землищата на селата Николово, Червена вода, Ястребово, Бъзън, Семерджиево, Пианец, Кривня и Сеново.

Досега цялостен ремонт на съоръженията по трасето не е правен откакто е пуснато в експлоатация през 1866 година. Частично са подменяни някои елементи при отстраняванерто на повреди и аварии.

Може да изградят база за професионални водни спортове в парка на младежта в Русе. За целта от общинска администрация предлагат да бъде открита процедура за предоставяне на концесия на плувния комплекс. Базата ще се ползва и за масов спорт и отдих.

От общината залагат на модернизиране чрез партньорство с частния сектор, което се очаква да осигури необходимите средства за изграждане плувния комплекс и неговото поддържане. Концесионерът на свой риск ще трябва да реконструира съществуващата база или да изгради голям покрит плувен басей, малък басейн, къпалня, обслужваща сграда и плажна зона с площ не по-малка 2 500 квадратни метра. Концесионерът ще управлява и поддържа обекта на свой риск срещу предоставяне на право да събира приходите от експлоатацията. Предвижда се също да има възможност за предоставяне на здравно-възстановителни и СПА услуги.

Припомняме, че в края на февруари миналата година с решение на общинския съвет бе открита процедура за предоставяне на концесия на Плувен комплекс. Тя обаче се провали тъй като не бе допуснат нито един участник.

Нови магазини откриха на Централния пазар в Русе. Това е част от програма за обновяване на градските тържища като техническият проект за модернизация е започнал още през 2013.

Причината за това е че сградите са били с компрометирана конструкция, лоша канализация и ел. инсталация. 

Цялостното завършване на реконструкцията на тази част от пазара е планирано за 2016, когато ще е готово и второто крило. Общата площ ще бъде около 900 кв.м., а инвестицията надхвърля 300 хиляди лева. 

До края на следващата година агенцията по поддържане на река Дунав в Русе може да се сдобие с нов хидрографски кораб.

Досега по проекти са монтирани 9 автоматични метеорологични и хидрометрични станции, които в реално време дават информация за нивото на реката. Очакват се нови знаци за подобряване на навигацията.

В българския участък на река Дунав вече са поставени близо 500 километрични и над 350 бергови знака.