Все още няма яснота дали студентските общежития скоро ще бъдат прехвърлени за стопанисване от Русенския университет.

Въпросът е бил поставян много пъти в Министерството на образованието и науката, заяви ректорът проф. д-р Велизара Пенчева.

Русенският университет разполага с 6 общежития. 4 от тях се нуждаят от основен ремонт като средствата трябва да бъдат осигурени от държавата. Въпросът с основния ремонт също е поставян много пъти пред дружеството, което стопанисва общежитията.

Има студенти, които въпреки че са одобрени за общежитие, се отказват, когато видят условията там. Именно затова и Русенският университет иска да започне да ги стопанисва, за да може да ги поддържа.

По предварителни изчисления основният ремонт на четирите общежития би струвал между 8 и 10 милиона лева.

Не бе прието предложение за възстановяване на улица "Славянска" в Русе с оригиналната паважна настилка.

Общинският съвет днес отхвърли искането на местна гражданска инициатива в което се настояваше също улицата да бъде записана като паметник на недвижимото културно наследство.

Припомняме, че на улицата се извършва реконструкция, която предвижда полагането на асфалтова настилка. Стана ясно, че реконструкцията на улица "Славянска" е съгласувана с Националния институт за недвижимо културно наследство.

След премахването на паветата, те се съхраняват в склад. Става дума за 1300 квадратни метра, които са предадени със съответния протокол от фирмата – изпълнител.

До две седмици се очаква да приключи ремонтът на Беленския баир по пътя Русе - Бяла.

Това каза в Русе регионалният министър Николай Нанков.

Ремонтните дейности по 8-километровата отсечка започнаха през лятото на тази година, като за целта от бюджета на регионалното министерство бяха отделени 4 милиона лева. Срокът за окончателното приключване на всички дейности е краят на ноември.

Догодина се очаква да бъдат рехабилитирани още 15-20 километра от пътя Русе – Бяла. Дейностите ще започнат веднага след края на зимния сезон. Целта е да се направи постепенна рехабилитация на "пътя - убиец", за да се използва като алтернативно трасе на бъдещата магистрала от Русе през Бяла до Велико Търново.

През следващата година се обмислят и дейности по обезопасяване на кръговото кръстовище край Бяла. Ще бъде изградена стопираща дига от инертни материали, както и две аварийни ленти.

Очаква се в началото на декември да се проведе обществено обсъждане на екологичната процедура за оценка на въздействието върху околната среда на проекта за магистрала Русе - Велико Търново.

Има и яснота за финансирането - изграждането ще стане за сметка на националния бюджет до въвеждането на толсистемата.

Още една улица в квартал "Родина 3" в Русе се доразбива от засилен трафик в района.

Хората се оплакаха, че откакто се ползва като обходен маршрут, заради ремонтните дейности по улица "Шипка", освен улица "Ибър" и "Милкова ливада" е станала много натоварена, особено привечер, когато жителите на квартала започват да се връщат от работа.

Една от дупките по улицата е толкова голяма, че заема цялата ширина на пътното платно и не може да бъде заобиколена. Вече две години хората сами запълват огромните трапове, за да могат да минават по улицата без да си разбиват колите, а същевременно плащат и своите данъци. Някои от тях обаче не са се "разминали" с проблемите и им се е налагало да ремонтират автомобилите си.

Шофьорите се възмущават, че дупките стоят толкова дълго време, а още по-чудно, не са били запълнени преди да се пренасочи движението по улица "Милкова ливада". 

Тъй като две години никой не е взел мерки за запълване на дупките, хората са се примирили с положението, че трябва сами да се справят. Улица "Милкова ливада" не е включена и в плана за ремонт с одобрения от Общинския съвет заем за 10 милиона лева.

Доразбиват се част от улиците, които се използват като обходен маршрут, заради ремонтите по улица "Шипка" в Русе.

Една от тях е "Ибър" в квартал "Родина 3".

Според шофьорите, улицата е станала изключително натоварена особено в пиковите часове. Никой обаче не се е погрижил преди да се отклони движението по нея, да се вземат мерки за запълване на съществуващите неравности, особено тези преди кръстовището с улица "Кадин мост". Там има една много голяма дупка с остри ръбове, която шофьорите трудно могат да избегнат. Затова минават оттам изключително предпазливо.

Според шофьорите е трябвало по улиците, които ще се ползват за обходни маршрути, да се закърпят дупките, за да не затрудняват придвижването на автомобилите и да не създават предпоставки за инциденти.

Заради разбития участък от улицата, шофьорите, които редовно минават оттам, препоръчват на своите колеги да го избягват, като използват обходния маршрут по улица "Черни връх".