За първи път функционирането на кризисната трапезария на Българския червен кръст в Русе ще стане само от дарения.

В момента се набират средства, за да се осигурят необходимите около 2500 лева на месец. През минали години, сумата беше осигурявана чрез вътрешноведомствен проект за около 5000 лева, които стигаха за два месеца.

От БЧК се притесняват дали ще успеят да съберат необходимия ресурс за подсигуряване на трапезарията за бездомни хора през най-студените дни. Освен пари, от червения кръст приемат и дрехи в добро състояние, които раздават на бездомните хора.

Предходни години, трапезарията успяваше да подсигури всеки ден топла храна на около 40 човека.

Днес се навършват 98 години от подписването на Ньойския мирен договор.

Всяка година на 27 ноември от ВМРО в Русе припомнят за този акт, с който от България са откъснати територии – Западните покрайнини, Южна Добруджа и Беломорска Тракия.

Русенци се събраха пред паметника на Стефан Караджа, за да запалят факли, с които да напомнят за трагичните последствия за близо 600 хиляди българи, останали изън пределите на отечеството. 

Десетки русенци се отправиха на факелно шествие под надслов "Долу Ньой" по централната улица "Александровска".

Трите варианта за изграждане на автомагистралата Русе – Велико Търново ще бъдат разгледани на обществено обсъждане на първи декември в Русе.

Трасето ще бъде с приблизителна дължина 133 километра, като началото е на 3 километра източно от Дунав мост, а краят - след град Дебелец.

В разработените варианти на трасе са проучени възможните технически решения за изграждане на автомагистралата по нов терен извън съществуващия път Русе – Велико Търново. Трябва да се избере най-целесъобразният от екологична, техническа и икономическа гледна точка вариант. 

Тъй като релефът на терена след река Янтра до края на магистралата е планински с дълбоки дерета и високи върхове, се налага изграждането на 4 тунела по лявото платно и 2 по дясното, както и 22 моста и виадукти, с обща дължина близо 15 километра. Връзката на републиканските и част от общинските пътища ще се осъществява чрез 18 пътни възела. Проектирани са 8 площадки за краткотраен отдих.

Очаква се с изграждането на автомагистралата между Русе и Велико Търново да се подобри транспортното обслужване на международния и вътрешен трафик, да се повиши безопасността на движението и транзитният трафик ще бъде изведен извън населените места.

Отчет на свършеното през втората година от мандата си направи кметът на община Бяла Димитър Славов.

Той даде добра оценка на своя екип за постигнатите резултати. Най-големи успехи бяха отчетени по отношение на рехабилитацията на улици и благоустрояването на обществени зони в цялата община.

През следващата година кметът обеща да се заделят много средства и за селата, където също предстоят ремонти на улици, обществени сгради и благоустрояване.

Сред приоритетите на Димитър Славов и неговия екип през следващата година е също и реставрацията на моста на Кольо Фичето. Очаква се Община Бяла да кандидатства по програма за финансиране на реставрационни дейности на културния паметник в началото на януари. Предвижда се и сериозното облагородяване на района.

През тази година Димитър Славов отчете и реконструкцията на градския басейн на Бяла, който тънеше в разруха близо 20 години. Основно бе ремонтирана и сградата на градския стадион в града.

На този етап няма да има терминал за комбинирани превози в Русе. Причината е, че все още няма достатъчен товарен поток, за да има необходимост от изграждането на интермодален терминал.

Това стана ясно на среща в Русенския университет за приоритетите в сектор транспорт по време на българското европредседателство.

Възможности за развитието на интермодален транспорт в Русе има, сочи доклад на Русенския университет. Има идея да се използва и летището в Щръклево, като част от терминала за комбинирани превози.

На година през Русе минават над 7 милиона автомобила, като товарните са около 30%.