Младежка борса се проведе в Русе.

Във Военния клуб се събраха представители на местния бизнес и стотици млади хора, които търсят работа. Според кандидатите, намирането ставало все по-трудно, заради изискванията на работодателите.

Представителите на фирмите, които бяха на трудовата борса пък не могат да си обяснят защо липсват квалифицирани кадри за производството. Недостигът се усещал особено много в шивашката промишленост. 

На днешната борса младите хора имаха възможност да проведат индивидуални разговори с работодателите и да представят своите автобиографии.

Стотици тежкотоварни автомобили се наредиха на километрична опашка, за да минат българо-румънската границата през Дунав мост край Русе.

Този път причината не беше срив в системата на МВР, а техническо изпитване на трасето на съоръжението от румънска страна, след приключване на проект за рехабилитация, която продължава вече година и половина.

Оказа се, че на опашката преобладават чуждестранните превозвачи, които не са били информирани за 5-часовото спиране на движението по моста като техните български колеги. По думите на хора, които работят в района на Дунав мост, чужденците постоянно ги питали защо е затворен моста, тъй като никой не ги е уведомил предварително за това.

Днес бе първият ден за извършване на технически тестове за натовареността на моста от румънска страна.

Със специална апаратура бяха замерени различни динамични показатели за надеждност на трасето като например вибрации от преминаване на тежкотоварни автомобили. Изпитването на настилката се налага, тъй като процедурата го изисква при приключване на проекта за рехабилитация на съоръжението.

Освен техническите проби, се извършват и допълнителни ремонтни дейности. Тестовете продължават и през почивните дни от 7:25 до 12:20. През този период движението пак ще бъде преустановено по цялата дължина на моста.

Окончателният вариант на трасето на магистралата Русе – Велико Търново ще бъде ясен към средата на март следващата година.

Това каза експертът от Пътното управление в Русе Йосиф Йосифов на днешното заседание на Областния съвет за развитие.

Вече е започнало и разработването на парцеларен план за автомагистралата Русе - Велико Търново и обходния път на Бяла. Всички дейности трябва да приключат до 2020 година.

На Областния съвет за развитие стана ясно още, че формулярът за кандидатстване за финансиране е подаден за преглед от упраляващия орган по оперативната програма.

От Областното пътно управление припомниха какво ще се постигне с изграждането на автмогаистралата Русе - Велико Търново. Планираната дължина на аутобана е около 120 километра. Трасето ще започва в близост до с. Соколово и ще свършва при Дунав мост.

Дарение на медицинска техника, дрехи, електрифицирани легла, инвалидни столове, кушетки и консумативи от френска неправителствена организацията получи Комплексният онкологичен център в Русе.

Доставени са и специализирани храни за пациенти, преживели операции на корема. В дарението има готови комплекти за еднократна употреба, с които се намаляват вътреболничните инфекции,  каза управителят д-р Камен Кожухаров. 

В момента Комплексният окологичен център има най-голяма нужда от скенер, тъй като за стария вече не се намират консумативи. 

Управителят на Онкологичния център в Русе каза още, че съществува възможност специализираната онкологична апаратура да бъде предоставена от голяма болница в Лион. 

Безименна улица в Русе чака ремонт от много години.

Става дума за път в квартал "Дружба 1", който води до блокове "Ловеч", "Изола планина" и "Мермер камък". Оттам минават всички шофьори за паркингите в междублоките пространства.

Според хората, са били подавани много молби с искане за ремонт на дупките, но досега това не е направено. 

Освен като улица, пътят се използва и за пешеходна алея. Това понякога създавало предпоставки за инциденти. Имало и случаи на възрастни хора, които се пребивали в дупките. 

Наскоро по улицата копали за прокарване на кабели за ново улично осветление. Хората се надяват поне него скоро да пуснат, за да не се спъват в дупките.