Километрични опашки от тирове се образуваха днес следобeд по главните входно-изходни артерии към русенския Дунав мост. Причината този път не е в нововъведеното безкасово разплащане на граничния пункт чрез пос терминал, а в блокиране на системата на гранична полиция.

Опитите ни да се свържем с ръководтсвото на дирекцията в Русе за повече информация се оказаха неуспешни.

Заради срива, колоната от тежкотоварни автомобили по международното шосе  стигна до района на жп гарата. Опашка от чакащи да минат границата тирове се образува и по пътя за Силистра. От митницата отчитат и засилен трафик в посока Дунав мост, което допълнително забавя обслужването и преминаването през граничния пункт. На денонощие през дунав мост минават близо 1500 тежкотоварни автомобила. 

Пробивът под ЖП линията в квартал Родина в Русе бе отворен за движение. Строително-ремонтните дейности бяха част от мащабния проект за "Интегрирана система за градски транспорт на Русе".

Идеята за новоизградената връзка между квартала и централната градска част е от години. През 2009 пробивът бе определен от русенци като един от инфраструктурните приоритети. За да се случи обаче трябваше да се изчака 5 години, за да започне строителството. Практическата реализация стана възможна благодарение на 30-милионния проект за интегрираната система за градски транспорт. Първата копка за изграждане на пътната връзка бе на 25 септември миналата година. Тя трябваше да бъде завършена до октомври тази година, но постепенно пускането на трафика се отложи за декември.

По проекта бе изграден подлез за обществен градски транспорт, автомобили и велосипеди и нова улица между квартал "Родина" и центъра.

Междувременно днес по обяд все още продължаваше ремонтът на контактната мрежа в района на кръговото кръстовище, което бе пуснато ден по-рано. Тролейбусите от градския транспорт минават през кръговото със спуснати токоприемници, наричани още тиранти. Въпреки, че водачите трябва да слязат, за да вдигнат тролейбусните прътове и да ги закачат за контактната мрежа, това не забавя градския транспорт, който се движи по разписание.

Около 6000 златни и сребърни изделия са обработили в лабораторията на НАП в Русе за тази година. Това прави ръст от между 20 и 25% спрямо 2014. Заявките на търговци за маркиране на ювелирни изделия с държавен знак са били предимно за сребро - 4 600 изделия, а останалите около 1400 са златните бижута. След като изделията се проверят чрез метода с еталони на камък, се издава свидетелство за броя, грамажа и установения титър на проверените и маркирани изделия.

Според Валутния закон и нормативните актове по неговото прилагане, не могат да се продават непроверени и немаркирани златни и сребърни изделия, произведени в страната или внесени от чужбина, както и да се предават на клиентите немаркирани изделия, изработени с техен материал. 

В търговските обекти за бижута и ателиета могат да се държат само проверени и маркирани изделия. 

Два кораба ще получи агенцията за поддържане на река Дунав в Русе за подобряване на корабоплаването. Това трябва да стане в рамките на три години с безвъзмездна финансова помощ по механизма за свързване на Европа. По този начин ще се подпомогне планирането на речния транспорт, поддържането на водния път и промяна на фарватера в критични участъци.

Освен два кораба, АППД в Русе ще получи и 10 автоматични хидрометрични станции, които ще бъдат монтирани в трите най-критични места в българския участък на реката.  

Меморандум за сътрудничество подписаха Русенският университет и Комисията за защита от дискриминация. Те обединява усилия в полза на демократичните практики и защита правата на човека. Водеща дейност ще бъде участието в съвместни научни-образователни проекти.

Споразумението е част от договорите на русенския университет с различни институции за осигуряване на сътрудничество в полза на по-доброто обучение на студентите и подбряването на икономическата среда в региона.