За осма поредна година студентският отбор HydRU Racing Team на Русенския университет взе участие в ежегодното издание на състезанието Shell Eco Marathon Европа и Африка 2024.

Събитието се проведе от 19 до 24 май на пистата на Paul Armagnac в Ногаро, Франция. Студентски и ученически екипи от Европа и Африка се събират, за да проектират, изграждат и тестват своите концепции за енергийно ефективни превозни средства.

В тазгодишната си концепция, екипът на отбор HydRU Racing Team заложи на пълна модификация на механиката на автомобила с въвеждане на окачване с газови амортисьори за по-ефективно гасене на колебанията на носещата система, произтичащи от действието на пътя. Самото окачване на автомобила е проектирано за конкретните нужди и е изработено на прецизни ЦПУ машини, които осигуряват перфектния баланс между най-висока прецизност и безупречно качество на повърхността на детайлите без необходимост от допълнителна обработка. По отношение на повишение на сигурността на автомобила, беше проектирана нова спирачна система, в която са интегрирани продукти на компанията Wilwood, която е водещ производител на елементи за спирачни системи за всички видове състезателни моторни спортове. За пръв път отборът използва концепция за предаване на въртящия момент от електрическия двигател към ходовата част с използване на специално проектирана за целта скоростна кутия. За увеличаване на КПД на цялата система, екипът заложи на водородна горивна клетка от ново поколение, която е произведена от световния лидер в производството на преносими водородни горивни клетки компанията Spectronik. Някои от най-значимите характеристики на клетката са нейното изключително ниско тегло (2,3 кг.) и изключително високия КПД.

По време на тестовете се оказа, че при високи натоварвания горивната клетка има проблем с протоннообменната мембрана, което води до сериозно деградиране на функциите на клетката. Този факт принуди отбора да премине към резервен вариант с използване на старата горивна клетка, която е използвана в прототипите през последните 5 години. Това наложи цялостна промяна на електрониката и всички системи за управление и подаване на водородно гориво към клетката. Студентите се справиха с проблема, но поради изключително голямото тегло на горивната клетка (>20 кг.), се надхвърли с над 30% очакваното номинално тегло на автомобила.

За избягване на инциденти при подготовката на автомобилите и по време на самите състезателни сесии, техническите инспектори бяха безкомпромисни и поставиха нови стандарти и изисквания за сигурност на всички системи и компоненти на автомобилите. Това превърна преминаването на техническата инспекция, като истинско предизвикателство пред всички участници. Въпреки изцяло обновения екип на отбор HydRU Racing Team на Русенски университет (с единствен ветеран, основния пилот, студентът от специалност "Технология и управление на транспорта" – Иван Банчев) бъдещите инженери проявиха адаптивност и креативно мислене и успяха за изключително кратко време да реагират на всички предизвикателства, да преминат техническата инспекция и да получат правото да излязат на пистата и проведат тестовите и състезателните сесии.

Отборът реализира без технически проблеми всичките си тестови и състезателни сесии.

Продължава работата по проекта за подмяна на водопроводите в Доброшката махала в Разград.

Първият етап включва дейности по реконструкцията на близо 5,5 километра от ВиК мрежата в района. 

Това е най-големият от 5-те етапа на проекта за подмяна на водопроводите в югозападната част на Разград. В Доброшката махала ремонт на ВиК мрежата не е бил извършван от над 50 години и загубите на вода надминават 70%.

Чрез дейностите по този първи етап на проекта ще се подобри захранването с вода на 370 имота в района. През тази седмица изкопните работи продължават в няколко участъка, които обхващат улиците "Енос", "Дъбрава", "Мадара", "Ахелой", "Абоба", "Плиска" и "Кратово".

Община Разград призовава живеещите в тези райони да оказват съдействие като преместват автомобилите си от участъците, в които се работи. От местната администрация също така припомнят, че във връзка с изпълнението на дейностите по проекта, до 31 май е въведена временна организация за безопасност на движението в два участъка от ул. "Александър Стамболийски" – на кръстовищата с ул. "Хан Тервел" и "Сребърна", като обходният маршрут е по ул. "Добровска".

Мъж пострада, след като тройлебус е блъснал постройка на улица Никола Рибаров в Русе вчера.

За случая съобщават от Областната дирекция на МВР.

Сигнал за инцидента е получен около 13:54 часа на 26 май.

Изпратените на място служители на пътна полиция са установили, че тролейбусът, управляван от 50-годишен водач, при маневра движение на заден ход се е отклонил вдясно и е блъснал постройка, намираща се в двор до входа на фирма.

При удара постройката се е съборила. Вследствие на това е пострадал, намиращ се в нея, 69-годишен мъж.

Той е прегледан от екип на спешна помощ и е освободен за домашно лечение с травма на коляно и прорезна рана на ухо.

На водача на тролейбуса е направен тест за употреба на алкохол, който е показал отрицателен резултат.

Произшествието е документирано от екип на пътна полиция по административен ред.

49-годишна жена от Разград е станала жертва на интернет измама вчера.

За случая съобщават от Областната дирекция на МВР.

На 26 май около 16:00 часа непознато лице се е свързало с жената чрез една от социалните мрежи. Поискало е разградчанката да му предостави IBAN на сметката си, за да ѝ преведе 300 лв за вещи, публикувани в една от платформите за продажба.

Вместо да получи пари за продажба на телевизор и маса, от сметката на жената изчезнали близо 430 лв.

По случая се води проверка по чл.209, ал.1 от Наказателния кодекс.

Жилищна сграда в центъра на Русе продължава да бъде заплаха за живота на гражданите.

През нощта от фасадата на кооперацията срещу сградата на Общината отново се е отчупил каменен блок и е паднал на тротоара пред малката художествена галерия.

Това е вторият подобен случай само за последните 5 месеца. От Общината постоянно изпращат писма до собствениците с указания да предприемат мерки за извършване на ремонт и обезопасяване на сградата.

Жулиен Таушанов, който има заведение в приземния етаж на блока, твърди, че вече за четвърти път падат части от фасадата. Мястото е било оградено от един от живущите в сградата.

Сградата е строена в началото на 50-те години и състоянието на елементите по фасадата предполага появата на такива проблеми, смята Жулиен. Само преди 5 месеца от фасадата на блока са паднали облицовъчни камъни, за което от Общината са се самосезирали и според правомощията си, са изпратили писма до всички собственици във входа.

Оказва се обаче, че откакто е в сила Законът за етажната собственост, живущите в сградата никога не са си избирали орган на управление. Когато и ако това стане, е необходимо Общото събрание да организира обследване на сградата.

Предстои от Общината отново да изпратят писма на собствениците с указания за избор на орган на управление и предприемане на мерки от тяхна страна за обезопасяване на фасадата на сградата.

Вижте повече за казуса във видеото.