Повредата в един реле регулатор за алтернатор може да доведе до сериозни неизправности и редица проблеми с електрическата система на автомобила.

Важно е всеки шофьор да познава добре знаците, че има проблем, за да потърси помощ за отстраняването му преди да се е задълбочил.

Кои са основните симптоми на повреден реле регулатор за алтернатор

Ако реле регулаторът не успява да регулира правилно напрежението, алтернаторът може да генерира прекалено високо напрежение (обикновено над 14.5-15 волта). Това може да доведе до редица проблеми, в това число прегряване на акумулатора или повреждане на неговите клетки, повреда на електронни компоненти - фарове, радио или сензори, ярко светене на фаровете, което не е характерно при нормална работа или премигване на светлините и електрическите устройства.

От друга страна, ако реле регулаторът не поддържа достатъчно напрежение, това може да доведе до недозареждане на акумулатора. Последствията от подобна ситуация са доста неприятни и може да се изразят в бързо изтощаване на акумулатора, трудности при стартиране на автомобила (особено в студено време), слабо светене на фаровете или вътрешното осветление, неправилна работа на електрическите аксесоари като климатик, стерео система и други.

Една от първите индикации за проблем с вашия реле регулатор за алтернатор може да бъде светеща предупредителна лампа за акумулатора на таблото. Тя сигнализира за проблеми в зареждащата система и често се активира, когато напрежението не е в нормалните граници.

Ако даден реле регулатор за алтернатор не регулира напрежението правилно, светлините на автомобила може да мигат или да пулсират, тъй като напрежението варира между високи и ниски стойности. Това е често срещан симптом при нестабилна работа на алтернатора.

Ако реле регулаторът не функционира правилно, алтернаторът може да работи по-усилено от необходимото и да прегрее. Това може да се прояви чрез неприятна миризма на изгоряла електроника или повреда на самия алтернатор.

Повреденият реле регулатор за алтернатор може да причини честото изгаряне на електрически компоненти, като крушки на фарове, предпазители или други части, поради подаване на прекомерно напрежение.

В някои случаи повреденият реле регулатор за алтернатор може да повлияе на електронните датчици и индикатори на таблото, които ще започнат да показват неправилни стойности или ще работят непостоянно.

Кога да помислите за смяна на вашия реле регулатор за алтернатор

Ако забележите някои от изброените по-горе признаци като неустойчиво напрежение, изтощен акумулатор или прегряване на алтернатора, първото, което трябва да направите е да проверите зареждащата система. В много случаи, повреда на реле регулатора може да бъде установена с помощта на мултицет за измерване на напрежението, което генерира алтернаторът.

Ако акумулаторът се презарежда или изтощава прекалено бързо и е необходимо да се сменя по-често от обичайното, вероятно реле регулаторът не функционира правилно и трябва да се замени.

Някои производители препоръчват проверка на зареждащата система на определени интервали, особено за по-стари автомобили. Ако колата ви е на повече години или вече имате проблеми със зареждането, превантивната смяна и на реле регулатор за алтернатор може да предотврати по-сериозни проблеми.

Ранната диагностика е важна

Своевременното и точно установяване на проблема с вашия реле за алтернатор и евентуалната смяна при нужда може да предотврати скъпи ремонти и да удължи живота на останалите компоненти в електрическата система.