Поне 100 милиона евро на година са преките загуби за българските предприемачи заради неприемането на страната в "Шенген".
Това каза за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Ангел Джамбазки, който беше на обиколка в област Русе. Според него държавата не прави необходимото, за да ускори влизането на България в Европейската зона без граничен контрол.
Това, че членството на България в "Шенген" постоянно се отлага е заради огромните приходи на партньорите ни в Западна Европа, заяви Ангел Джамбазки. Според него са неприемливи и изискванията към България за промени в законодателството, за да станем част от Шенгенското пространство.
По отношение на предложението за въвеждане на т.нар. "Малък Шенген" между България и Румъния, евродепутатът смята, че този вариант е неприложим.
Според Ангел Джамбазки, правителството не прави необходимото за приемането на България в "Шенген", каквито мерки вече е предприела северната ни съседка Румъния.
Вижте повече във видеото.
Европейският парламент прие критичната за България резолюция за принципите на правовата държава и основните права на гражданите.
От гласували 691 евродепутати, 358 са подкрепили резолюцията, 277 са били "против", а 56 са се въздържали.
В резолюцията бяха предложени около 50 поправки, които не бяха приети. Най-съществените бяха на евродепутата Ангел Джамбазки, който каза за Новините на телевизия КИС 13, че единствената му цел е била да защити националния интерес на България.
Според Ангел Джамбазки резолюцията се изпозлва от хора, чиито цели са различни от тези свързани с върховенството на закона, както и с исканията на протестиращите. Евродепутатът смята също, че това, което се случва, е координирана атака срещу България от различни посоки.
Резолюцията за върховенството на закона в България е незаконодателна и няма никакъв правен аспект, каза още Ангел Джамбазки.
Вижте повече от позицията на Джамбазки във видеото.
ТОЛ системата в този си вид е неефективна и натоварва превозвача.
Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Ангел Джамбазки. Според него, трябва да се мисли за интермодални превози, за да не продължава България да бъде един транзитен коридор за чуждестранни ТИР-ове, които рушат пътищата ни.
За Ангел Джамбазки е необяснимо защо досега не е построен вторият мост над река Дунав при Русе, както и свързаната с него магистрала Русе - Велико Търново - Свиленград, като част от критичната инфраструктура. Според него, не може да се говори за ТОЛ система без да е изградена транспортната връзка Север - Юг.
Освен това Джамбазки смята, че е редно да се мисли и за интермодални превози. Затова евродепутатът е убеден, че ТОЛ системата в този си вид е неефективна, без да се случат големите инфраструктурни проекти в Северна Бъгария.
Вижте подробностите във видеото.
Приемането на пакет "Мобилност" е удар срещу интереса на всички централно-европейски държави и тези от периферията на Европейския съюз.
Това коментира евродепутатът Ангел Джамбазки за Новините на телевизия КИС 13. Според него по този начин се слага край на един от основните принципи за свобода на движението на стоки и капитали.
Това е тежък удар върху европейската идея, смята още евродепутатът. Препитанието на 200 000 български граждани е поставено на карта заради лобистките интереси на еврочиновниците.
Лицемерието на еврочиновниците по отношение на пакет "Мобилност" си проличало най-вече в разгара на епидемията с COVID-19, когато българските шофьори буквално са спасявали човешки животи, като са доставяли лекарства и консумативи на държавите в западна европа.
България ще заведе дело пред Съда на Европейския съюз в двумесечен срок от публикуването на пакета "Мобилност". С исковете ще бъде поискано анулиране на част от разпоредбите. Освен България, срещу пакет "Мобилност" са и още 8 държави - Полша, Кипър, Естония, Унгария, Латвия, Литва, Малта и Румъния.
1,85 трилиона евро e проектобюджетът на Европейския съюз за следващия програмен период.
Евродепутатите обсъждат предложението на комисията за многогодишната финансова рамка до 2027 година.
По план за възстановяването на България ще бъдат отпуснати около 13 милиарда евро. Бюджетът на ЕС предвижда една възможност България да получи тези средства, но те трябва да се защитят от правителството, заяви за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Ангел Джамбазки.
Според него проблем остава недоверието на българското общество, че тези средства ще бъдат усвоени правилно без корупционни сделки. Най-трудно ще бъдат защитени интересите на България в транспорта, смята още Ангел Джамбазки и се обоснова.
Според експерти, ако предвидените за България около 13 милиарда евро се инвестират правилно, брутният вътрешен продукт може да нараства с по 5% през всяка от следващите 4 години.