Румъния е представила проект за изграждането на втори мост между Русе и Гюргево.

Това обяви еврокомисарят по транспорта Адина Вълян.

„Румъния кандидатства с проект в рамките на поканата за проекти за военна мобилност. Очаквах да бъде в рамките на поканата за общи проекти, но беше избрана тази опция.", посочи Вълян.

Тя обяви, че на 15 декември ще стане ясно дали проектът е одобрен, след като резултатите бъдат оповестени публично.

Еврокомисарят съобщи също, че Румъния е кандидатствала за автомобилен мост с железопътна връзка. Стойността на предпроектното проучване, за което Румъния кандидатства, е 6 милиона евро.

Адина Вълян подчерта, че към момента има повишен натиск на много ГКПП-та в цяла Европа, особено що се отнася до страните, които не са в Шенген - Румъния и България.

"Смятам, че е необходима ефективна организация, така че превозвачи, които стоят на опашки на границата, да успяват да минават по-бързо“, отбеляза тя.

България и Румъния подадоха съвместен проект пред Европейската комисия за предпроектно проучване на втори мост Русе - Гюргево. 

Министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков подписа писмо за съвместен ангажимент с министъра на транспорта и инфраструктурата на Румъния, с което двете държави потвърждават позицията, че проектът е приоритетен и двете правителства ще работят за неговото изпълнение.

Координатори на дейностите ще бъдат Министерството на транспорта и съобщенията на България и Министерството на транспорта и инфраструктурата на Румъния. Българското министерство, заедно с асоциираните си партньори НКЖИ и АПИ, ще осъществява проучването за свързващата инфраструктура в страната. Финансовото участие на българската страна по проекта е в размер на 1,4 млн. евро (2,73 млн. лева), като се очаква до 50% от тях да бъдат безвъзмездна помощ по Механизма за свързване на Европа.

С проучванията ще бъде направен анализ на различните трасета и точките, от които ще започва мостът съответно в Русе и Гюргево, и ще бъде подпомогнат изборът на техническо решение.

В началото на 2024 г. се очаква да стане ясно дали проектът е одобрен за финансиране. Времевият график предвижда подписване на договор с ЕК до средата на 2024 г. и изпълнение до края на 2026 г., когато двете страни ще вземат решение за локацията и начина на финансиране на инфраструктурното съоръжение. 

Ще се анализира и възможността за използване на механизмите на публично-частното партньорство за изграждане на съоръжението. Това би довело до значително съкращаване на сроковете за цялостна реализация на моста и би привлякло допълнително финансиране от други източници.

"Всеки подпис, който осигурява транспортната свързаност на България и създава възможности за икономически прираст, регионално развитие и е в помощ на навременното трансгранично придвижване на стоки и услуги е подпис с мисъл за хората и бъдещето на страната." - Георги Гвоздейков

Изграждането на втори мост над Дунав при Русе да стане изключителен приоритет за държавата.

За това настоява народният представител от "Продължаваме промяната - Демократична България" Мартин Димитров. Според него, на този етап подписването на споразумение с румънското правителство се бавело умишлено и затова нямало развитие по тази тема.

По думите на Мартин Димитров след влизането на страната в Шенген, е задължително да се изгради и нов мост при Русе. Според народния представител, това би означавало облекчаване на транспорта на стоки по коридора от Азия към Европа. Освен това ще има и огромно значение за сектор сигурност, смята Мартин Димитров.

Затова, по думите му, и НАТО и Европейската комисия биха подпомогнали този процес.

Припомняме, че втори мост над Дунав при Русе е свързан с изграждането и на магистралата Русе – Велико Търново. Там сроковете много се забавиха, като се очаква строителството в участъка Русе - Бяла да започне след приключване на проектирането през май следващата година.

Вижте повече във видеото.

Румънците не искали още един мост над Дунава при Русе.

Това заяви министър-председателят Бойко Борисов по време на обиколка на инфраструктурни обекти в града. Причината за това е, че инетерсът на Румъния е насочен към подобряване на транспортната свързаност на пристанището в Констанца. Премиерът заяви, че постоянно се водили разговори между транспортните министри на двете държави, но засега не успявали да убедят румънската страна от необходимостта да се изгради мост при Русе.

По време на посещението си в крайдунавският град Борисов бе категоричен, че държавата ще придобие военния завод "Дунарит" край Русе, ако предприятието излезе на публична продан.

По отношение на друг важен за региона инфраструктурен проект – магистралата Русе - Велико Търново Бойко Борисов заяви, че в момента е важно довършването на "Хемус". Припомняме, че в началото на август малайзийска компания заяви инвестиционен интерес да построи магситралата Русе - Велико Търново. Борисов обаче не е чувал за тях.