С приемането на еврото ще има повече инвестиции и работни места в България, икономически ръст и по-високи заплати.

Това коментира евродепутатът от Испания и заместник-председател на комисията по икономически и парични въпроси в Европейския парламент Ева - Мария Попчева. Тя е категорична, че еврозоната е ясният икономически път за България.

Според Попчева, България отговаря на условията за приемане на еврото по отношение на държавния дълг, който е 23% от брутния вътрешен продукт. Тя е убедена, че страната ще успее да покрие и критерия за дефицит до 3%.

Попчева коментира и някои от митовете, свързани с влизането в Еврозоната.

Ева-Мария Попчева смята, че няма икономически причини България да не влезе в Еврозоната, като отлагане на присъединяването може да стане само ако не се приемат необходимите законодателни промени.

Вижте повече във видеото.

България и Румъния могат да премахнат границата помежду си без това да противоречи на правилата в Европейския съюз.

Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Андрей Новаков.

Засега темата се обсъжда само в Европейския парламент, заяви за телевизия КИС 13 евродепутатът Андрей Новаков. Премахването на граничния контрол би облекчило много преминаването между България и Румъния в няколко аспекта, каза още евродепутатът.

Ако не се стигне до премахване на граничния контрол между България и Румъния, Андрей Новаков е подготвил петиция с над 50 000 подписа с настояване да се въведе общоевропейски норматив от 1 минута за пресичане на вътрешноевропейска граница.

Очаква се петицията да бъде внесена до няколко седмици.

Вижте повече във видеото.

Докладът на Европейската комисия за върховенството на закона в България е обективен и изтъква предизвикателствата, пред които се намираме, както и позитивните стъпки, които сме изминали. 

Това заяви евродепутатът от СДС/ЕНП Александър Йорданов в Русе днес. 

Той смята, че по обща оценка на всички политици, експерти и анализатори в Брюксел, докладът е балансиран. 

„Докладът е писан от експерти, от професионалисти. Той не е писан от политици. Тези, които пишат докладите в Европейската комисия са именно тези, които ние желаем да ги видим и в България.“, каза Йорданов. 

Той бе категоричен още, че Европейският парламент необичайно бързо е задействал процедурата за приемане на резолюция за България. 

„Тази резолюция беше инициирана от евродепутата от „Тройната коалиция“ – ДСБ, „Зелените“ и „Да, България“. Той е едновременно депутат в парламентарната група на ЕНП, но практически изразява интересите на „Зелените“ и на партията на Христо Иванов, която се определя като ляво-либерална. И още веднъж подчертавам – „Зелените“ и тези ляво-либерали плюс крайно левите, които в България ги наричаме комунисти, подкрепиха инициативата на Радан Кънев и Елена Йончева за тази резолюция.“, категоричен бе още Йорданов.

ТОЛ системата в този си вид е неефективна и натоварва превозвача.

Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Ангел Джамбазки. Според него, трябва да се мисли за интермодални превози, за да не продължава България да бъде един транзитен коридор за чуждестранни ТИР-ове, които рушат пътищата ни.

За Ангел Джамбазки е необяснимо защо досега не е построен вторият мост над река Дунав при Русе, както и свързаната с него магистрала Русе - Велико Търново - Свиленград, като част от критичната инфраструктура. Според него, не може да се говори за ТОЛ система без да е изградена транспортната връзка Север - Юг.

Освен това Джамбазки смята, че е редно да се мисли и за интермодални превози. Затова евродепутатът е убеден, че ТОЛ системата в този си вид е неефективна, без да се случат големите инфраструктурни проекти в Северна Бъгария.

Вижте подробностите във видеото.

Приемането на пакет "Мобилност" е удар срещу интереса на всички централно-европейски държави и тези от периферията на Европейския съюз.

Това коментира евродепутатът Ангел Джамбазки за Новините на телевизия КИС 13. Според него по този начин се слага край на един от основните принципи за свобода на движението на стоки и капитали.

Това е тежък удар върху европейската идея, смята още евродепутатът. Препитанието на 200 000 български граждани е поставено на карта заради лобистките интереси на еврочиновниците.

Лицемерието на еврочиновниците по отношение на пакет "Мобилност" си проличало най-вече в разгара на епидемията с COVID-19, когато българските шофьори буквално са спасявали човешки животи, като са доставяли лекарства и консумативи на държавите в западна европа.

България ще заведе дело пред Съда на Европейския съюз в двумесечен срок от публикуването на пакета "Мобилност". С исковете ще бъде поискано анулиране на част от разпоредбите. Освен България, срещу пакет "Мобилност" са и още 8 държави - Полша, Кипър, Естония, Унгария, Латвия, Литва, Малта и Румъния.