Заради нелоялната конкуренция на украинските транспортни фирми, българските превозвачи се чудят как да оцеляват.

За това алармират от Сдружение "Аз имам камион". Оттам настояват за засилен контрол и връщане на разрешителния режим за превозвачите от Украйна.

Според Елка Недкова, която е представител на транспортна фирма в Русе, проблемът е че украинските превозвачи се ползват с привилегиите на европейските си колеги, без да имат техните задължения и без да спазват Регламентите за транспорт в Европейския съюз.

Затова с декларация заявяват подкрепата си за превозвачите в Полша и Словакия, които затварят границите си за украинските камиони заради нелоялната им конкуренция. Освен това настояват държавата да върне разрешителния режим за украинските превозвачи, какъвто е бил преди войната.

Оказва се също така, че украинските фирми извършвали и вътрешен транспорт в страната, подбивайки цените на българските превозвачи. Според Елка Недкова, всички държави в Европейския съюз търпели загуби, но там имало по-голям контрол.

Вижте повече по темата във видеото.

В протестна готовност остават превозвачите в Русе.

Днес те имаха намерение да се включат в националния протест, но се отказаха заради струпванията на тежкотоварни автомобили в района на Дунав мост и желанието им да не предизвикат допълнителни затруднения на трафика.

Исканията на превозвачите остават непроменени, като основните са да не се увеличават цените и обхвата на ТОЛ системата и да се намали акциза на горивата с 50%.

Един от най-сериозните проблеми за превозвачите е свързан именно с пътните такси и заплащането на т.нар. "компенсаторни такси". Превозвачите искат също да няма такси за второстепенните пътища.

Транспортните услуги се влияят много и от цената на горивото, която се е увеличила двойно от 2020 досега, споделиха още превозвачите.

След вчерашната среща, превозвачите се надяват да се вземат мерки насочени към техния бранш, за да се минимализира ефектът от инфлацията и да се облекчат транспортните фирми.

Те остават в протестна готовност докато не получат уверение, че исканията им ще бъдат удовлетворени.

Вижте повече подробности във видеото.

Десетки камиони отново се включиха в протеста на транспортния бранш в Русе.

Без да блокират кръстовища и важни пътни артерии, превозвачите изминаха на бавен ход няколко пъти разстоянието от Дунав мост до района на хижа "Приста".

Недоволството им е породено от високите цени на горивата и таксите в ТОЛ системата.

Антикризисните мерки, за които настояваме, са за всички, а не само за транспортния бранш, заявиха протестиращите в Русе. Основните искания на превозвачите са намаляване с 50% на акциза на горивата за период от 6 месеца и отлагане на планираното разширяване на ТОЛ системата за началото на следващата година.

Управляващите, като че ли, не си дават сметка какви суми влизат в държавата от тежкотоварния транспорт, смята собственикът на транспортна фирма Михаил Ханджиев. Затова според него ТОЛ таксите трябва да бъдат справедливи, а не да се прехвърля вината върху камионите за разбиването на пътищата.

По думите на превозвачите, голяма част от средствата в транспорта идвали след 3-4 месеца, когато ставало заплащането за свършената от тях работа.

Протестите на превозвачите ще продължат и през следващите дни.

Вижте повече подробности във видеото.

Превозвачи от цялата страна излязоха на мирен протест в подкрепа на Закона за автомобилната камара.

Сред инициаторите са Съюзът на международните превозвачи и Българската асоциация на сдруженията в бранша.

Двайсетина камиона се събраха на протест и в Русе. Те се наредиха на булевард "България" преди Дунав мост. Според организаторите законът е необходим, тъй като ще има ясни правила. Автомобилната камара щяла да въведе и контрол, който ще осветли бизнеса, смятат още от Съюза на международните превзовачи.

Последен глас при вземане на решения в камарата ще има министърът на транспорта. Протестиращите искат обединение в бранша, което ще бъде в полза на сектора, вътрешните регулации и на държавния интерес.

Припомняме, че законопроектът за автомобилната камара беше изтеглен от Народното събрание след серия от протести и среща с премиера Бойко Борисов.