Между 20 и 30 % може да се облекчи тежкотоварният трафик през Дунав мост, ако се пусне фериботната линия между Русе и Гюргево.

Това ще даде възможност в денонощие да преминават по 250 тира в едната посока.

Очакваме от румънска страна възможно най-скоро да завършат всички действия, които са необходими за пускане в експлоатация на фериботната връзка, каза министърът на регионалното развитие Виолета Критарова.

Към момента там има изградена инфраструктура, но са в ход различни процедури, свързани с нея. Освен това трябва да бъде осигурен персонал от гранична полиция и митницата за обслужване на разкрития граничен контролно-пропускателен пункт.

Очаква се таксите за ползването на ферибота да бъдат около два пъти и половина по-високи от сумата, която се заплаща за преминаване през Дунав мост. Предвижда се времетраенето на превоза в една посока да не надвишава час и половина, като това включва натоварването на борда, преминаването през реката и разтоварването от другата страна.

Вижте повече във видеото.

Ако от румънска страна ускорят процедурите за въвеждане в експлоатация на граничния пункт, фериботът между Русе и Гюргево може да тръгне още през този месец.

Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 областният управител Драгомир Драганов. По думите му, ако това се случи, тежкотоварният трафик по Дунав мост може да намалее с около 15-20%, тъй като се очаква чрез ферибота да преминават по 250 тира в денонощие в едната посока.

Към момента от румънска страна има изградена инфраструктура, но в ход са различни процедури, свързани с нея. Освен това трябва да бъде осигурен персонал от гранична полиция и митницата за обслужване на пункта.

В Русе пунктът може да заработи много бързо - в рамките на една седмица, категоричен е областният управител.

Според Драгомир Драганов, по-бързото пускане в експлоатация на ферибота между Русе и Гюргево ще доведе до сериозно облекчаване на товарния трафик през Дунав мост, като ефектът ще се усети както от българска, така и от румънска страна.

Очаква се таксите за ползването на ферибота да бъдат около два пъти и половина по-високи от сумата, която се заплаща за преминаване през Дунав мост, но много по-ниски от загубите на превозвачите, докато камионите чакат да преминат през граничния пункт.

Предвижда се времетраенето за преминаване в една посока да не надвишава час и половина, като в този период влиза натоварването на борда, преминаването през реката и разтоварването от другата страна.

Вижте повече във видеото.

През юли или август може да бъде пусната фериботната линия между Русе и Гюргево.

Според областния управител Драгомир Драганов, има всички предпоставки възстановяването на връзката да не се бави повече. Очаква се темата да бъде отново обсъдена на среща в Русе през тази седмица.

Последни стъпки трябва да бъдат предприети от румънска страна, за да може да бъде пусната фериботната линия, заяви Драганов. Очаква се фериботната връзка да облекчи значително товарния трафик по Дунав мост, посочи още областният управител.

Има определени изпълнители от българска и румънска страна, затова Драгомир Драганов очаква фериботната линия да бъде пусната възможно най-скоро.

В сряда предстои да се проведе среща в Русе с представители на българската и румънската страна за предстоящия ремонт на Дунав мост и готовността за по-бързото пускане на фериботната връзка между Русе и Гюргево.

Вижте повече по темата във видеото.

По време на посещението на премиерът Николай Денков в Букурещ стана ясно, и че двете държави се ангажират да ускорят проектирането и изграждането на втори мост между Русе и Гюргево.

Ще се търсят различни начини за финансиране, включително по съвместната програма на Европейския съюз и НАТО за военна мобилност.

За първи път от доста време Румъния има ясна и категорична позиция, че иска в кратки срокове да се работи по моста, заяви акад. Николай Денков. Той поясни, че ще се търсят всички възможни източници за финансиране като проекти на Европейската комисия, чрез публично-частно партньорство, както и от Европейската банка за възстановяване и развитие, която проявява интерес.

Освен това, България и Румъния са постигнали съгласие фериботът между Русе и Гюргево да заработи в най-скоро време, без да се уточняват конкретни срокове. Страната ни вече е изпълнила всички подготвителни дейности за реализацията на проекта. В Румъния предстоят още някои довършителни работи.

Вижте повече по темата във видеото.

Започва ремонт на сградния фонд и на инфраструктурата в района на бъдещата фериботна площадка в Русе.

На територията на бившия РО-РО терминал ще бъде изграден и кантар за тежкотоварните автомобили. След като бъде пусната фериботната линия между Русе и Гюргево, се очаква около 200 - 250 тира да бъдат транспортирани в двете посоки за 24 часа.

Ще бъдат обновени изцяло зданията, където ще се помещават администрациите на институциите, които ще са ангажирани с експлоатацията на ферибота. Наличните помещения ще бъдат пригодени да отговарят на всички съвременни изисквания за работа на специализираните служби. Ще бъде изградена и постоянна онлайн връзка между всички държавни агенции, работещи на терен там.

В целия район ще бъдат разположени и камери от най-висок клас, които ще гарантират сигурността на превозвачите и служителите. Ще се следи и за предотвратяване трафика на нелегални мигранти. Докато в Русе подготовката на фериботната площадка върви гладко, от румънска страна организацията е по-сложна и ще отнеме повече време, каза още Борислав Българинов.

Очаква се всички дейности от българска страна да са приключили до края на ноември.

Вижте повече подробности във видеото.