С 5-то място от Екомаратона в Истанбул за автомобили от градски тип задвижвани с водород, се завърна екипът на Русенския университет.

С един кубичен метър компресиран водород, болидът е успял да измине 95 километра още с първото излизане на пистата. По този начин прототипът на Русенския университет се класира за състезанието в Лондон през май следващата година.

Предстои много работа по автомобила до състезанието в Лондон, обясни ръководителят на русенския отбор гл. ас. д-р Иван Белоев. Целта е представянето на автомобила в британската столица да е още по-добро.

За Екомаратона скледващата година, се очаква ожесточена конкуренция в категорията на автомобилите, задвижвани с водород.

Освен престижното 5-то място, отборът на Русенския университет спечели специалната награда за дизайн и цялостна изработка на автомобила.

Отборът на Русенския университет, участник в състезанието за енергийно ефективни автомобили в Лондон, бе посрещнат тържествено днес пред сградата на ректората.

В четвъртото си участие в надпреварата болидът записа актив от 360 километра, изминати с един киловатчас енергия. Русенският автомобил се състезава в категорията "Прототипи" с електрическа батерия. Отборът на Русенския университет е можел да се представи по-добре ако не е имало инциденти на пистата.

Още отсега той започва подготовка за следващата година, като се предвиждат някои подобрения по автомобила. Амбицията е топ десет в категорията.

Русенският университет и отбора благодариха на фирмите и институциите, които подкрепиха участието на екипа в състезанието и подариха снимка на тима в знак на признателност.

Ръководството на Русенския университет посрещна своя отбор след успешното представяне на екомаратона в Лондон. В категорията за електромобили, болидът на висшето училище успя да завоюва престижното 11-то място от 52-ма участници. 

Ръководителят на отбора доц. Симеон Илиев обясни, че най-голямото предизивкателство тази година е било наличието на наклон, който провалил немалко състезатели. Тайната на успеха на Русенския автомобил е контролерът, разработен специално за пистата в Лондон.

Пилотът на болида Илияна Минковска разказа от първо лице за трудностите по пистата.

За следващата година от отбора ще залагат на нови материали с цел намаляване на теглото на автомобила и постигане на още по-добри резултати.  

За трета поредна година мини болид разработен от студенти и преподаватели в Русенския университет ще представяи България на международно състезание за екологичен транспорт.

Електромобилът ще бъде пилотиран от докторанта Илияна Минковска. Машината е с тегло около 32 кг. и може да развие максимална скорост от 36 км/час. Русенският болид ще се състезава в категорията „Прототипи“ с електрическа батерия.

В последните месеци екипът работи по подобряването на техническите параметри на електромобила, за да може да измине колкото е възмобно по-голямо разстояние с минимален разход на електричество.

Отборът на Русенския университет за трета година е сред участниците в надпреварата, която предизвиква студенти и ученици от целия свят да проектират, конструират и да се състезават с най-енергийно ефективните автомобили.

Амбицията на отбора за тази година е да се нареди сред Топ 10 в своята категория.