Голяма нужда от ремонт има облицовката на стената покрай булевард "Липник" в района на ЖП моста в Русе.

В продължение на стотина метра от двете страни хоризонтално и вертикално са паднали десетки каменни късове от облицовката.

Въпреки че са били извършвани частични ремонти русенци смятат, че за да се руши така, не са използвани качествени материали. Според хората, разрушената фасада на стената покрай булевард "Липник" прави лошо впечатление. Освен това смятат, че може да стане и инциент, ако падне голямо парче от облицовката докато минават пешеходци.

Русенци си спомнят, че досега по облицовката са извършвани само козметични дейности. Според тях, за да бъде трайно, фасадата на стената има нужда от цялостен ремонт. 

Започва ремонт на новопоявили се неравности и дупки по основните пътни артерии в Русе след зимния сезон. Шофьори обаче сигнализираха за опасни издълбани участъци, които очевидно се подготвят за запълване и асфалтиране. Според водачите би било добре някои от местата да бъдат маркирани и обозначени, тъй като в противен случай биха могли да създадат предпоставки за инциденти. Днес по обяд дупките все още не бяха запълнени.

Един от най-опасните участъци бе в района на кръстовището до търговски комплекс в квартал Ялта. Там шофьорите бяха принудени да навлизат в съседната лента, за да избегнат острите ръбове на дупките. Според русенци дупките не само че трябва да бъдат маркирани с лента независимо кога ще стане ремонтът, но и по възможност да бъдат обработени веднага.  

Отправихме запитване до Общината кога дупките ще бъдат запълнени. В късния следобед ни отговориха, че от общинското предприятие са извършили ремонт. Направихме проверка на място и установихме, че участъците са вече асфалтирани. 

Наскоро обособена велоалея в локалното платно на булевард "Липник" в Русе създава предпоставки за катастрофи. За опасността от инциденти по новото съоръжение сигнализираха както велосипедисти, така и шофьори. Според тях, няма лошо да се правят велоалеи, но само там, където има условия за това. Те смятат, че по локалното платно на булевард "Липник", което е двупосочно, трасето за велосипедистите съвпада с лентата на движение за автомобилите, а това пък е предпоставка за неприятни инциденти.

Според русенци, велоалеята би имала смисъл, ако движението по локалното платно  става само в посока към КАТ. Освен това са обособени и стоянки за такситата, което допълнително затруднява разминаването на велосипеди и автомобили.

Припомняме, че по проект до края на годината в Русе трябва да се изградят над 14 километра велоалеи.