Два тира се блъснаха тази сутрин на булевард "България" малко след Дунав мост в посока София. По информация от полицията, инцидентът е станал около 04:00 часа.

Катастрофата е била предизвикана при неправилна маневра от шофьора на един от камионите. От външната лента, той предприел ляв завой на една от отбивките, най-вероятно за да се нареди на опашката от тирове за преминаване през пропускателния пункт. В същото време покрай него в лявата лента минавал друг тежкотоварен автомобил. Въпреки опитите на водача да избегне сблъсъка, последвал страничен удар, при който вратата на Сканията от страната на шофьора се огънала, а двата тира се заклинили един в друг и препречили напълно движението по булеварда в посока София. 

При удара е пострадал водачът на Сканията, който е откаран в болница със спукано ребро.

Заради инцидента, трафикът по булеварда бе пренасочен в локалното платно. Механици се опитваха да приведат в движение Сканията, за да може да бъде изтеглен поне единия камион и да се освободи частично платното. 

По-късно през деня движението по международното шосе бе възстановено. 

Не само подлезът на кръговото кръстовище в Русе се пълни с вода. Оказа се, че това се случва и с новоизграденото по проект съоръжение пред сградата на училище "Алеко Константинов" на булевард "България".

Хората се възмущават, че след всеки по-силен дъжд, подлезът потъва във вода, която бавно се отича в канализацията. Преди няколко дни там е имало близо един метър вода, следите от която продължават да се виждат по стените. След това остава калта, миризмата на тиня и неработещи асансьори. Но пък има осветление. 

Според русенци проблемът е в ремонта, тъй като преди това подлезът не се е пълнел чак толкова много с вода.

За следващия проливен дъжд, русенци, които използват подлеза трябва да са подготвени -  или да си купят гумена лодка или на собсвтен риск да пресичат международното шосе. 

Лек автомобил се заби в стълб на тролейбусния транспорт в Русе. По информация от полицията, сигнал за инцидента е бил подаден малко преди 10:00 часа тази сутрин. Пътно-транспортното произшествие е станало на натоварения булевард "Липник" в района на бившия завод "Петър Караминчев" преди моста в посока центъра.

Поради неизвестни засега причини, 30-годишната водачка на лекия автомобил изгубила контрол върху управлението и напуснала пътното платно вдясно на посоката на движение. Колата буквално прегазила няколко предпазни колчета и се забила в стълб от контактната мрежа на тролейбусния транспорт.

Цяло чудо е че по време на катастрофата не са пострадали случайно минаващи пешеходци или велосипедисти, тъй като стълбът се намира на една от смесените нови велоалеи. Както се вижда от кадрите, поставените колчета не гарантират сигурността на движещите се по тротоара на булевард "Липник".

В резултат на катастрофата леко е пострадала водачката, която е била откарана в болницата с леки наранявания. От лечебното заведение съобщиха, че на жената е бил извършен медицински преглед, който не е установил сериозни травми, поради което е била освободена за домашно лечение.

На 30-годишната жена е била направена проба за алкохол, която се оказала отрицателна. Причините и обстоятелствата довели до инцидента се изясняват от полицията. 

Тролейбусните шофьори от градския транспорт в Русе масово не използват новите бусленти по булевард "Цар Освободител" в Русе. Въпреки, че одобряват обособяването на буслентите, шофьорите смятат, че на практика те са неизползваеми, заради паркирани автомобили или такива, които зареждат търговски обекти.

Затова повечето от тях предпочитат да карат в средната лента и да влизат по задължение в предназначената за градския транспорт лента само в района на спирките.

За да чуем мнението на шофьорите, се качихме на два тролейбуса в отсечката между спирка "Оборище" и тази до кооперативния пазар в двете посоки.

От Общината обещаха да изразят становище по проблема утре.

С една по-малко станаха лентите по булевард "Христо Ботев" в Русе. Става дума за участък от няколко стотин метра в посока от кръстовището с "Цар Освободител" до отбивката за булевард "България". Причината за стесняването на пътното платно е изграждането на двупосочна велоалея, която е отделена от автомобилния поток с пластмасови ограничители пълни с вода. Трасето е част от 14-километровата мрежа за велосипедисти.

Решението за поставянето на този тип мантинели и стесняването на платното по булевард "Христо Ботев", който е главната артерия между центъра и един от най-населените райони на града, е на проектантите с цел безопасното придвижване на велосипедистите. Ограничителите ще бъдат монтирани за постоянно в участъка на булеварда по продължение на велоалеята.

Припомняме, че практика при снегопочсиване е най-крайнатите ленти на булевардите да остават неразчистени след минаването на снегорините. Интересно е с колко ленти ще остане булевард Христо Ботев след падането ан следващия сняг.