Отдават под наем малкия буферен паркинг за ТИР-ове в района на Дунав мост край Русе.

Това ще стане чрез търг, решиха днес общинските съветници с 36 гласа "За", 6 "Против" и 7 "Въздържал се" по време на днешното редовно заседание на местния парламент, което телевизия КИС 13 ще излъчи НА ЖИВО. Бе прието предложението началната наемна цена на месец да е в размер на 18 000 лева без ДДС.

Според някои общински съветници, трябва да се направи анализ кога Общината ще печели повече от паркинга – ако го отдаде под наем или го стопанисва сама. 

Искрен Веселинов предложи да се вдигне началната наемна цена за търга от 15 000 на 18 000 без ДДС.

След като са видели на място как се управлява такъв бизнес, от администрацията са преценили, че Общината не може да стопанисва паркинга за своя сметка.

Кметът на Русе Пенчо Милков се съгласи с направеното предложение за увеличаване на наемната цена и обясни защо не трябва да се бави процедурата за провеждане на търг за отдаване под наем на паркинга.

Вижте повече от дебата в зала във видеото.

Община Русе разпространи до медиите ново становище, във връзка с изнесеното разследване на "Антикорупционен фонд".

В частта за икономическия анализ се твърди, че Община Русе е пропуснала много ползи като е отдала паркинга за опериране на частна фирма. Финансовият експерт Георги Ангелов твърди, че инвестицията в паркинга би се изплатила за година-две, а годишният приход, който би могъл да влиза в бюджета на града, е многократно по-голям от заложената сума от 600 000 лева годишно, която сега Общината получава от частния инвеститор.

Публикуваме позицията на местната администрация по темата без редакторска намеса:

За Община Русе разрешаването на дългогодишния проблем с огромните опашки от тежкотоварни камиони не е игра, както внушава АКФ (неправителствената организация “Антикорупционен фонд”).

Десетилетия наред гражданите на Русе и всички преминаващи през града бяха жертва на лошата инфраструктура и липсата на организация за преминаване на хилядите тежкотоварни автомобили през ГКПП „Дунав мост“. След многократни неуспешни опити във времето от страна на общината и държавата, към днешна дата проблемът с километричните опашки е решен.

Ето и фактите по отношение на излъчените твърдения:

- Изграждането на тир-паркинга е в обществен интерес. Създадени са условия за нормално и безопасно преминаване през Дунав мост и безпрепятствено движение на хора и стоки през републиканските пътища. На територията на общината функционират и други паркинги за престой на тежкотоварни автомобили, макар и с по-малък капацитет.

- Защитен е и финансовият интерес на Русе.

Цената на учреденото право е в пъти по-висока от пазарната. Както многократно обявихме, общината е предоставила правото да се строи в имота, оценено на 1 846 335 лв. за сумата от 18 200 000 лв. Това не включва размера на инвестицията по самото изграждане на паркинга, която е изцяло за сметка на спечелилото дружество. То е задължено да изгради и цялата довеждаща инфраструктура, включително локално платно за движение на МПС, което представлява допълнителна инвестиция.

Т.е. изпълнителят поема отговорността да изгради за своя сметка съоръжението, както и риска от функционирането му, без да има гаранция, че то ще му носи печалба през целия период на експлоатация, нито ангажимент от общината, че приходите ще достигнат размера на направената инвестиция за определен период от време.

-При проведената процедура за избор на изпълнител Община Русе е спазила всички нормативни изисквания относно публичността и сроковете за участие. Не са изисквани никакви документи, които да обосновават по-дълъг срок за участие. От участниците са изисквани единствено документи по образец, в които да попълнят административни данни и предложенията си за срок и цена. Доколкото попълването на документите за участие не изисква повече от няколко часа, твърдението, че сроковете или периодът на провеждане са действали демотивиращо на евентуални участници в процедурата, е безпредметно. Нещо повече – проведената процедура подлежи и на съдебен контрол, като нито едно заинтересовано лице не е подало жалба срещу сроковете и условията ѝ. За сравнение и по-голяма яснота следва да се отбележи, че през изминалата 2022 г., освен процесното решение в Общински съвет Русе са внесени 112 предложения, свързани с разпореждане с имоти – общинска собственост.

- Нуждата от провеждане на обществена поръчка за изграждането на паркинга е сред основните внушения в публикацията. Този подход обаче не би бил в обществен интерес в конкретния случай. При провеждане на обществена поръчка е допустимо да се възложи единствено самото строителство, чиято стойност, включително печалбата на строителя, да бъдат изцяло за сметка на Община Русе. Неин би бил и ангажиментът за изграждане на довеждащата инфраструктура. Провеждането на поръчка значително би отложило и реализацията на проекта.

- В опита за финансов анализ на евентуалните бъдещи печалби от ползване на съоръжението са пропуснати редица аспекти с пряко въздействие в краткосрочен и дългосрочен план.

Сред тях е стойността на направената инвестиция и каква би била тя, ако е за сметка на общинския бюджет при отчитане на пазарните цени.

Не са взети предвид планираното  изграждане на магистрала Русе–Велико Търново, чийто маршрут не преминава през бул. „България“, изграждането на инфраструктура към Дунав мост 2 във Видин и пренасочване на трафика натам, влизането на България в Шенген, при което няма да бъде извършван граничен контрол на границата с Румъния, и др.

Отправени са внушения относно предполагаемата печалба на дружеството без анализ на разходите и броя на превозвачите, ползващи отстъпка от обявената цена. Пропуснат е и фактът, че на територията на общината функционират и други паркинги за тирове.

Без коментар оставяме как предсказаният приход с лекота се движи между “десет милиона” и “десетки милиони”, както и насочването на общината към теглене на кредити.

Община Русе е предоставила на обществеността цялата информация за буферния паркинг, включително всички документи във връзка с изграждането му, спазвайки принципите си на прозрачност и откритост.

Остава въпросът случайно ли за излъчването на материал, изследващ факти от миналата година и включващ интервю от април, е избрана предизборната кампания.

Община Русе разпространи до медиите становище, във връзка с изнесено днес разследване на "Антикорупционен фонд".

В него се твърди, че единствените две фирми, участвали в тръжната процедура, с която Община Русе отдава правото на строеж върху имота, са пряко или косвено свързани с Размиг Керопе Чакърян – Ами, с когото се свързват операторите на паркинга на ГКПП "Капитан Андреево", а доскоро и граничната профилактична дезинфекция, събирането на държавни такси, лабораторията за фито-санитарен контрол и други, свързани с граничния контрол дейности.

Публикуваме позицията на местната администрация по темата без редакторска намеса:

В клип, публикуван днес от АКФ (неправителствената организация "Антикорупционен фонд"), са направени множество твърдения относно буферния паркинг на бул. "България" които не съответстват на истината. Темата е изяснявана многократно писмено и устно пред журналисти, представляващи "Капитал" и "Антикорупционния фонд".

Видеото прави внушения за извършени действия "за сметка на обществения интерес", без да пояснява по какъв начин е нарушен. Именно в обществен интерес е близо 3000 тежкотоварни автомобила на ден да не изчакват преминаването на Дунав мост – Русе по пътните платна без осигурени елементарни условия и препятствайки движението на леки автомобили по републиканските пътища. Създаденото съоръжение съдейства за решаването на дългогодишния проблем за Русе при спазване на всички нормативни изисквания.

Сравненията с "модела Капитан Андреево" също не са обосновани с факти и конкретни аргументи. Относно споменатите лица във видеото се казва, че "пряко, разбира се, е трудно да се докаже нещо", но това не е спряло авторите на клипа да предоставят подвеждащо съдържание.

Опитът да бъде представен финансов анализ за сделката също е доста удобно неизчерпателен. Уточняваме, че правото на строеж е оценено от Общински съвет - Русе на 18 000 000 лв., макар изготвената от лицензиран оценител пазарна оценка да е в пъти по-ниска – 1 846 335 лв., а данъчната оценка на правото на строеж да е близо 2,7 млн. лв. Що се касае до потенциалната печалба на дружеството, е важно да се посочи, че "приход" и "печалба" не са понятия с идентично съдържание.

По отношение на публикуваните във видеото неверни факти и твърдения Община Русе ще търси правата си по съдебен ред.

Досъдебно производство е образувано във връзка със сигнал за починал водач на товарен автомобил в Русе. 

За инцидента съобщава Областната дирекция на МВР.

Вчера около 20:05 часа във Второ РУ е постъпил сигнал за починало лице в шофьорската кабина на влекач с марка "Мерцедес", паркиран на буферен паркинг на "бул. България" в Русе.

На място е изпратена дежурна оперативна група на полицията и е извършен оглед с участието на съдебен лекар, при който не са установени видими следи от травматични увреждания.

Изяснено е, че водачът е 59-годишен мъж, турски гражданин, постоянно пребиваващ в страната и е управлявал товарна композиция, съставена от влекач и ремарке, собственост на фирма от Република Турция.

Тялото е откарано за аутопсия.

По случая е образувано досъдебно производство и се изяснява.

Отвориха буферният паркинг за около 600 камиона в района преди Дунав мост при Русе.

Съоръжението разполага с всички условия за почивка и хигиенни нужди. В съседство, предстои да се изгради и общински паркинг за 75 камиона със средства от държавата и общинския бюджет.

С изграждането на ТИР паркинга, до голяма степен се реши проблемът със струпването на тежкотоварни автомобили по булевард "България", които изчакваха в километрични колони да преминат през граничния пункт и затрудняваха трафика не само по булеварда, но и между Русе и съседния град Мартен. Създаваха се и предпоставки за тежки инциденти.

Системата за работа на паркинга включва връзка с граничния пункт, пейджъри и табла за известяване на реда, по който камионите преминават през Дунав мост.

Това, от което шофьорите са най-доволни, е, че паркингът разполага с две сгради с множество тоалетни и бани. Георги Иванов от Варна, който редовно използва този маршрут през Дунав мост, оценява положително тази придобивка и е много впечатлен от условията и удобствата на паркинга. Той пътува до столицата на Литва Вилнюс, като до там имало много места, като този ТИР паркинг където да спре за почивка. В България обаче Георги за първи път виждал подобно съоръжение.

Всяка година в бюджета на Община Русе ще постъпват 600 000 лева от фирмата, която стопанисва паркинга. Той е с отстъпено право на строеж за 30 години, след което всичко изградено става общинска собственост.

Вижте повече във видеото.