С повишението на температурите и старта на ученическата ваканция започват и проверките на водачи на индивидуални електрически превозни средства или т.нар. тротинетки, както и на велосипедисти.

Контролът по прилагането на ограниченията, разписани в Наредба №18 на Общински съвет - Русе, се осъществява от съвместни екипи от служители на Общинска полиция и специализираното общинско звено "КООРС", които извършват ежедневни обходи в града.

Ще се следи да не се допуска движението на индивидуални електрически превозни средства в пешеходните зони, както и управление на двуколесни средства по площите, предназначени само за пешеходци.

Забраната за Централна градска част и по ул. "Александровска", регламентирана чрез поставените за това знаци, важи и за водачите на велосипеди, като ще бъде допускано единствено движението на деца до 12-годишна възраст.

Съблюдаването на мерките ще бъде подпомогнато в значителна степен и от системата за видеонаблюдение, която работи в непрекъснат 24-часов режим.

Припомняме, че водачите на индивидуални електрически превозни средства трябва да се движат по изградената велосипедна инфраструктура, а при липса на такава - възможно най-близо до дясната граница на платното за движение; да карат с включени светлини вечер; да ползват каска, ако са под 18 години. Забранено е да се движат по пътища и улици, на които максимално разрешената скорост за движение е над 50 км/ч., както и да се движат в зони, обозначени с пътен знак В9 - "Забранено е влизането на велосипеди".                                                                                                                                                                                           

Водачите на тротинетки не бива да развиват скорост по-висока от 25 км/ч. За нарушителите на пътя, управляващи тротинетки, както и велосипеди, глобата за превишена скорост е 50 лева.

Минималната възраст на водача за управление на индивидуално електрическо превозно средство е шестнадесет години - по велосипедна инфраструктура и по пътища и улици с максимално разрешена скорост до 50 км/ч., и четиринадесет години - само по велосипедни алеи.

В тъмните часове на денонощието или при намалена видимост водачите на индивидуално електрическо превозно средство трябва да използват задължително светлоотразителни елементи върху видимата част на облеклото, както и да се движат с изправна спирачна система.

В рамките на седмица общинските служители по сигурността и охраната ще предупреждават водачите на двуколесни превозни средства, след което, при нарушаване на ограниченията, ще се прилагат предвидените в закона санкции.

След като общината се отказа от решението си да направи Русе първият град в който карането на велосипед, ролери и скейтборд да е забранено в пешеходните центални зони на града, от "Вело-Русе" отмениха предвидения протест и организираха шествие. То мина под мотото „Толерантност към всеки, чрез преминаване със съобразена скорост“. 

В мероприятието взеха участие около 150-200 велосипедисти, които показаха, че движението на велосипеди и пешеходци в пешеходните зони на града е възможно.

Шествието започна с обиколка на площад "Свобода", след което, колоездачите продължиха по улица "Петко Д. Петков", прминаха покрай Пантеона на възрожденците и се отправиха към Парка на младежта, след което се върнаха отново на централният площад, през пешеходната зона по улица "Александровска". 

Зачестили са случаите на ударени от велосипедисти деца, възрастни хора и бременни жени в центъра на Русе. Проблемът се корени във високият адреналин на 10-20-сет младежи, които карат рисково в пешеходните централни зони. Камерата на КИС 13 улови моментите от екстремно каране на 15-годишният Николай Ангелов.

Под слънцето трябва да има място за всеки и в скоро бъдеще трябва да бъде построен байкпарк, където тинейджърите, като Николай да практикуват спокойно и безопасно любимият си спорт. 

Велоразходката, в която част от нашият екип взе участие, премина без инциденти. Чуваха се многобройни разговори между велосипедисти, които се радваха на следобедното градско каране, а спокойствието беше нарушавано само от десетките звънци, които предупреждаваха минувачите за наближаващата голяма група колоездачи.

Репортаж на Мирослав Недев.

След натиск и закана за протест от сдружение "Вело-Русе", общинската администрация се отказа да въвежда тотална забрана за велосипеди, скейтборди и ролери по пешеходната улица „Александровска“ и алеите в парковете.

Според председателя на сдружението Кольо Пазарджиев, предложението е абсурдно, тъй като няма алтернатива. Някои русенци се чудят как е възможно да се внесе подобно предложение за забрана и недоумяват, къде ще карат велосипеди ако не в парка или по главната улица.

Основният мотив на администрацията за подобна забрана, е че са зачестили инцидентите с блъснати деца от велосипедисти, които минават много бързо по главната улица.

Припомняме, че в момента има знак, който забранява да се кара колело по улица "Александровска". Той обаче просто няма как да се спазва, тъй като хората няма откъде другаде да минат. Велосипедистите смятат, че дори да се приеме подобна забрана, не би имало полза от нея, тъй като няма да се спазва.

В крайна сметка, стана ясно, че ще бъде съставена разширена работна група, която да обсъди всички предложения за промени в наредбата, за да се вземе най-доброто решение.