Има забавяне в изработването на генералния план за Летище Русе.

Това потвърди кметът Пенчо Милков. По думите му, причината е в обтегнатите отношения между съдружниците във фирмата-инвеститор.

Припомняме, че според условията, Общината може да прекрати договора, ако до 2 години от неговото подписване, летището не заработи.

Община Русе учреди право на ползване на летището за 10 години, като в договора бе включен и период от 2 години, в който инвеститорът трябва да изпълни 15 конкретни задачи, посочени в решението на Общинския съвет.

Според Пенчо Милков, Общината е защитила своя интерес с подписването на договора за летището, което ще си остане нейна собственост. В края на януари обаче изтича двугодишния период, в който фирмата-инвеститор трябва да е изпълнила всички поставени задачи.

Вижте повече във видеото.

Приемат нов Генерален план за организация на движението в Русе.

Целта му е да осигури безопасно, ефективно и устойчиво движение на превозни средства и пешеходци, като включва анализ на съществуващото положение, предложения за подобрения и план за изпълнение на мерките.

Предвижда се стратегическият документ да бъде обсъден и гласуван на заседанието на Общинския съвет през ноември, което телевизия КИС 13 ще излъчи НА ЖИВО.

Сред основните цели, които се поставят са подобряване на безопасността на движението, намаляване на задръстванията, въвеждането на алтернативни и устойчиви форми на транспорт, като велосипеди, електрически превозни средства и разширяване на пешеходните зони. С цел безопасност, ще бъдат въведени и зони с ограничение на скоростта до 30 км./ч.

Очакван резултат е ефективното управление на паркирането – ще доведе до възможност за изграждане на нови паркинги и въвеждане на цели зони за краткотрайно и дълготрайно паркиране, което ще подобри достъпа до централните зони на града. Става дума за "Синя" и "Зелена зона".

Последният Генерален план за организация на движението в Русе е приет през 80-те години на миналия век. Сега за първи път той е разработен и на ниво община.

Вижте повече във видеото.

Общинските съветници днес приеха Генералния план за организацията на движение в Търговище.

Схемата е идеен проект за развитието на организацията на движението в града.

Тя е съобразена с Общия устройствен план на Търговище и цели осигуряването на по-добра организация и удобство за всички участници в движението.

Планът бе публикуван за обществено обсъждане през май, а след това и през юли, заради постъпили предложения от граждани. Част от постъпилите становища са отразени в проекта.

Сред предложенията, отправени от гражданите, са тези за въвеждане на забрана за ляв завой на кръстовището на ул. "Хан Кубрат" и бул. "Митрополит Андрей". Одобрено е и предложение за поставяне на знак и маркировка за забрана за спиране и паркиране на кръстовището на ул. "Цар Освободител" и бул. "Трайко Китанчев", с цел осигуряване на видимост на завиващите превозни средства. Отразено и предложение част от улиците в квартал "Боровец" да станат еднопосочни.

Предлага се и въвеждането на "Синя зона" в центъра.

С цел увеличаване на пропускателната способност, в плана е заложено изграждането на кръгово кръстовище на ул. "Паисий" и ул. "Капитан Данаджиев". Като алтернатива там се предлага поставянето на светофар. Предлага се изграждането на кръгово кръстовище и на улиците "Кюстенджа" и "Стефан Караджа".

Предвидено е и въвеждане на еднопосочно движение по улиците "Г. С. Раковски" и бул. "Митрополит Андрей", след изграждането на улица от западната страна на булеварда.

Община Търговище публикува за ново обществено обсъждане проект на Генерален план за организацията на движение в Търговище.

Становища по него се приемат до 31 юли.

Новото обсъждане е в ход заради различни предложения, постъпили по предходния проект, публикуван през месец май. Те са разгледани от Комисията по транспорт и безопасност за движението, като част от тях са счетени за основателни.

Сред приетите предложения има такива за въвеждане на забрана за ляв завой на кръстовището на ул. "Хан Кубрат" и бул. "Митрополит Андрей". Одобрява се и предложение за поставяне на знак и маркировка за забрана за спиране и паркиране на кръстовището на ул. "Цар Освободител" и бул. "Трайко Китанчев", с цел осигуряване на видимост на завиващите превозни средства.

 В новия проект на плана е отразено и предложение част от улиците в квартал "Боровец" да станат еднопосочни. След анализ е счетено, че такава организация на движението е възможна по улиците "Ген. Янков", "Росица", "Владая", "Орловец" и"„Бояна".

В Общината е постъпило и становище, че е необходима промяна на организацията на движението на кръстовището на ул. "Ал. Стамболийски" и бул. "Митрополит Андрей".

Не е направено обаче конкретно предложение каква да бъде организацията. От Комисията по безопасност на движението коментират, че за посочения участък е в ход разработката на такъв проект.

След изготвянето му, той ще бъде публикуван в сайта на администрацията.

Мнения и становища по проекта се приемат до 31 юли. Те могат да бъдат подадени писмено в Центъра за административно обслужване на Общината или на e-mail: obshtina@targovishte.bg.

Припомняме, че Генералният план е идеен проект за развитието на организацията на движението в града за периода до 2035 г. Схемата е съобразена с Общия устройствен план на Търговище и цели осигуряването на по-добра организация и удобство за всички участници в движението.

Актуализираният проект, заедно с мотивите към него и решенията на Комисията по безопасност на движението са публикувани ТУК.

Справката за постъпилите предложения може да откриете ТУК.

Разград ще има генерален план за организацията на движението в града.

Това става ясно от откритото производство за издаване на общ административен акт за одобряване на окончателния проект. 

Разработката е изцяло нова, а не актуализация на предишен документ. Тя е възложена с договор, сключен между Община Разград и Института за управление на програми и проекти.

На свое заседание Общинският експертен съвет по устройство на територията е приел без забележки окончателния проект на Генерален план за организация на движението.

Чрез плана ще се осигури бърз, безопасен и икономичен транспорт на пътници и товари и удобство на участниците в пътното движение. Освен това ще се използва ефективно пропускателната способност на изградената пътна мрежа.

С генералния план за организацията на движението в Разград ще се спазват изискванията за опазване на околната среда и ограничаване на вредните въздействия от автомобилния транспорт, в т.ч. от шум, вибрации, газове и други подобни фактори.

Планът осигурява пълна и достоверна информация на участниците в движението относно пътнотранспортната обстановка.