Приключи драгирането в района на остров Вардим.

В резултат на дейностите по удълбочаване, фарватерът беше разширен до 150 метра при ниско корабоплавателно ниво.

Това е вторият участък от река Дунав, който се удълбочава през тази година. Преди това приключи работата в района на остров Белене откъдето бяха издрагирани 71 000 куб. м., а фарватерът беше разширен до 180 метра при ниско корабоплавателно ниво.

Сега Изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на река Дунав" извърши драгиране в района на остров Вардим. Работата на екипите по удълбочавене на реката продължи около 3 седмици, през които бяха издрагирани 139 000 куб.м.

Очаква се подписването на договори за доставка на мултифункционална драгажна техника, с която ИАППД ще изпълнява ефективно своите ангажименти за поддръжка на фарватера в българския участък на река Дунав.

Новите драгажни съоръжения се доставят в рамките на европейски проект на стойност около 20 млн. лева.

Изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на река Дунав" започна драгиране в района на остров Вардим.

Работата на екипите по удълбочавене на реката ще продължи около 3 седмици, през които по прогноза трябва да бъдат издрагирани 123 000 куб.м.

Това е вторият участък от река Дунав, който се удълбочава през тази година. Преди дни приключи работата в района на остров Белене откъдето бяха издрагирани 71 000 куб.м., а фарватерът беше разширен до 180 метра при ниско корабоплавателно ниво.

Вижте подробностите във видеото.

В Русе започна доставката на оборудване за извършване на драгажни дейности за поддържане на корабоплавателния път по река Дунав.

Това става възможно с изпълнението на европейски проект съфинансиран от Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура".

В момента се изпълнява доставката на тръбопровода, който е окомплектован с всички необходими елементи, заяви изпълнителният директор на Изпълнителната агенция за проучване и поддръжане на река Дунав кап. Павлин Цонев.

Припомняме, че проектът на ИАППД за закупуване на собствена мултифункционална драгажна техника е на стойност 21 милиона лева. Целта е да се осигури изпълнение на ангажиментите на агенцията за поддържане на фарватера в българския участък на реката. В рамките на проекта ще бъдат закупени още драга, шалан, понтон и маневрен кораб.

Очаква се до края на следващата година цялото оборудване да бъде доставено и от 2022 Агенцията да започне самостоятелно да извършва тази дейност.

Започва драгирането на критични участъци по река Дунав.

Става въпрос за удълбочаване на корабоплавателния път в района на остров Белене. Дейностите ще продължат около 10 дни, а очакванията са да бъдат издрагирани над 60 000 кубични метра.

Драгажните дейности се изпълняват съгласно договор между Министерството на транспорта, Изпълнителна агенция "Проучване и поддръжане на река Дунав" /ИАППД/ и фирма-изпълнител.

Стойността му е около 7 000 000 лева, а очакванията са чрез драгирането да бъдат обезпечени габаритите на корабоплавателния път в критични за навигацията участъци и да се осигури устойчивост на плавателния канал.

Припомняме, че от ИАППД работят по проект за закупуване на собствена мултифункционална драгажна техника, с която ще изпълнява ефективно своите ангажименти за поддръжка на фарватера в българския участък на река Дунав. За съжаление проектът се бави заради процедури по обжалване. От Агенцията се надяват до края на следващата година драгажната техника да бъде доставена и да започнат самостоятелно да извършват тази дейност.

Започва процедурата по избор на изпълнител на обществената поръчка за доставка на драгираща техника за нуждите на Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав.

Това каза за Новините на телевизия КИС 13 изпълнителният директор кап. Павлин Цонев. Очаква се АППД да започне да извършва тази дейност със собствени средства от края на 2021 година, което ще намали чувствително необходимостта от финансиране за тази дейност.

През април 2020 година се очаква да започнат работа 10-те автоматични хидрометеорологични станции, които ще бъдат монтирани в най-критичните места в общия Българо-румънски участък на реката. Също от април догодина трябва да бъде налична прогноза за водните нива за 5 дни, а Националната система за управление на водния път следва да бъде разработена до края на юли.

През тази година от АППД са подготвили обществената поръчка за доставка на драгиращо оборудване за 21 милиона лева. Очаква се през 2020 да бъдат извършени първите доставки по проекта.