Назначиха допълнителна експертиза по делото срещу бизнесмена Пламен Бобоков за държане на нерегистрирани археологически обекти.

Тя ще покаже по какъв начин е формирана цената на откритите артефакти при претърсване на къщата му в Русе през миналата година.

Припомняме, че обвинението срещу Пламен Бобоков е за държане на 48 върха на стрели и 2 на копия - на обща стойност около 650 лева, които представляват движими културни ценности, но не са идентифицирани и регистрирани по надлежния ред. За държане на повече от 3 такива обекта, Наказателният кодекс предвижда до 6 години затвор и глоба от 3000 до 15 000 лева, като съдът може да наложи и конфискация на имущество.

Днес в Съдебната зала на поредното заседание по делото, бяха разпитани трима свидетели, които се грижат за къщата на бизнесмена в Русе, както и вещите лица. Икономът обясни, че няма спомен кога археологическите обекти са се появили в дома на Пламен Бобоков. От думите на експертите пък стана ясно, че артефактите нямат историческа стойност, тъй като няма как да се установи къде са намерени.

Адвокът на бизнесмена Ина Лулчева поиска допълнителна тройна съдебно-археолгическа експертиза, която да покаже как е формирана цената

на всеки от откритите при претърсването предмети. Освен това вещите лица трябва да представят и източниците, въз основа на които е определена цената. Следващото заседание по делото ще бъде на 29 септември.

Незаключена стрелка на релсовия път може да е причината за трагедията в Хитрино.

Това сочи нова техническа експертиза, изготвена от екип специалисти от Института по железопътна техника в Берлин по поръчка на фирмата-собственик на катастрофиралата влакова композиция.

Изчисленията показвали, че дори влакът да се е движил с по-висока скорост от разрешената, при този вираж на коловозите и броя на вагоните, композицията можела да се обърне, ако скоростта надвиши 111,5 км/ч, което не съответства на данните от разследването. Локомотивите и първите 5 вагона на композицията минали през конкретната стрелка безаварийно. Проблемът възникнал при преминаването на шести вагон, чиито колела тръгнали едновременно по двата коловоза. Дерайлирането е било неизбежно, тъй като стрелката е позволила първите колела на вагона да тръгнат по единия коловоз, а вторите  - по другия.

В резултат на това се скъсала връзката между шести и седми вагон и влакът дерайлирал. Цистерната с пропилен не е отговаряла на условията за безопасност и не е трябвало да се движи, пише още в заключението. Конструкцията на този тип цистерни се оценява като опасна поради своята крехкост. За експлоатираните към момента на забраната вагони дадени предписания за монтиране на допълнителни защитни елементи, които да гарантират тяхната безопасност.

В обвинението, което е внесено в Шуменския окръжен съд е посочено, че товарният влак е навлязъл в гара Хитрино със 78 км/ч при разрешени 40. Това е довело до дерайлирането на вагоните, изтичането на газ пропилен и последвалата експозиция, която причини смъртта на седем души. Обвинени за това са машинистите Димитър Михнев и Радослав Петков. Делото срещу тях се гледа по съкратеното производство.

Заседанията ще са на 21, 22 и 30 март и на 16, 17 и 19 април. Още 6 дати са определени и за май.