Две верижни катастрофи станаха тази сутрин на автомагистрала "Тракия" край Ихтиман. Общият брой на автомобилите участвали в инцидентите бе над 40.

Първите сигнали за верижна катастрофа в посока Пловдив са подадени към 06:30 часа сутринта. Минути по-късно е постъпила информация за нов инцидент в обратната посока.

За щастие няма жертви, но десетки пострадали потърсиха помощ или бяха транспортирани в столични здравни заведения. Двама от ранените във верижната катастрофа са с реална опасност за живота, заявиха от болница "Св. Анна", където са приети за лечение 15 души. Още 16 човека са били настанени в други болници. Пострадало е и дете на 2 години с черепно-мозъчна травма. 

Към 13:00 часа на магистрала "Тракия" все още имаше автомобили и ТИР-ове, участвали във верижните катастрофи. Аварийни екипи продължаваха да режат мантинелите, които разделят двете платна на магистралата, за да освободят път на автомобилите да се изтеглят.

Заради инцидентите временно движението по АМ "Тракия" в посока София край Ихтиман бе пренасочено в платното за Бургас.

Причините и обстоятелствата довели до верижните катастрофи предстои да се изяснят. Най-вероятно става дума за намалена видимост заради гъста сутрешна мъгла и несъобразена с пътната обстановка скорост.

Българският военен хеликоптер "Пантер" падна във водите на Черно море по време на военно учение.

Иницдентът е станал при маневра след стрелба. По думите на началника на щаба на Военноморските сили кап. Георги Пенев, хеликоптерът се е ударил в кораб.

Екипажът на "Пантер" е бил от трима души. Всички са пострадали сериозно, като най-тежко бе състоянието на 38-годишния капитан Георги Атанасов, който е бил вкаран в болницата в кома. По-късно той почина във Военномедицинската академия във Варна.

Състовянието на другите двама пострадали - кап. Павел Симеонов и кап. Анатоли Апостолов е стабилно.

Разследването, което започва да тече, ще установи какви са причините за инцидента. Засега няма яснота дали става въпрос за грешка на пилота или техническа неизправност.

Продължава разследването на пътния иницидент при който в бус загинаха 10 нелегални мигранти.

Главния прокурор Сотир Цацаров днес даде брифинг пред журналисти по случая.

По неговите думи не става дума за случайност, а за канал, чийто организатори най-вероятно са чужденци.

Апелативният съд във Варна измени определение на Шуменския окръжен съд от 22 декември миналата година, с което Димитър Михнев - първият машинист, управлявал товарната композиция, дерайлирала в село Хитрино беше задържан под стража.

При ревизията на това определение, втората съдебна инстанция прецени, че целите на Наказателно процесуалния кодекс могат да бъдат постигнати с третата по тежест процесуална мярка за принуда – „парична гаранция“ в размер на 10 000 лева. Варненският апелативен съд не прие твърденията на прокуратурата, че има опасност машинистът да се укрие от наказателно преследване или да извърши друго престъпление. Съдът намира, че тежестта на санкцията, предвидена от закона не е основание за извода, че Димитър Михнев може да се укрие.

Едва след внасянето на паричната гаранция в размер на 10 000 лева машинистът може да бъде освободен от Шуменския арест.

В друго съдебно заседание, Варненският апелативен съд потвърди основанията на Окръжен съд Шумен, с които спрямо втория машинист Радослав Петков не е била определена никаква мярка за процесуална принуда. Мотивите на съда са че той няма никаква законова възможност да влияе върху решението на първия машинист за скоростта, с която да се движи композицията.

Определенията на Варненския апелативен съд за окончателни.

ТИР натоварен със  захар излетя от Е-79 в Кресненското дефиле рано тази сутрин. Инцидентът е станал малко преди 06:00ч. на изхода на Кресна.

При неизяснени обстоятелства на прав участък шофьорът на ТИРа свил рязко наляво, минал през насрещната лента, скъсал мантинелата и се преобърнал по 10-метровия скат.

За щастие водачът се спасил като успял да излезе през предното стъкло. След това тежкотоварният автомобил се запалил.

Въпреки намесата на пожарен екип от Сандански, напълно са изгорели товарният отсек и влекачът. Причините за инцидента се изясняват.