Комбинираният вариант ще бъде най-удачен за изграждането на магистралата между Русе и Велико Търново, стана ясно след днешното обществено обсъждане в Русе на Доклада за оценка на въздействието върху околната среда на инвестиционното предложение.

Според председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Дончо Атанасов, от техническият проект ще стане ясно кое е най-оптималното трасе. Той посъветва отсега общините да залагат в бюджетите си изграждането на пътни връзки с бъдещата магистрала.

Аутобанът ще завършва на мястото, където ще бъде вторият мост на река Дунав край Русе. 

Очаква се тръжните процедури по проекта да стартират през 2018 година. Цената на магистралата от Русе до Велико Търново ще бъде определена на пазарен принцип. Всичко ще бъде точно изчислено, след като преминат тръжните процедури и изпълнителят назове точната цена.

Правителството планира през следващите години да изгради близо 200 километра нови магистрали в България с финансов ресурс от 2 милиарда лева.

Трите варианта за изграждане на автомагистралата Русе – Велико Търново ще бъдат разгледани на обществено обсъждане на първи декември в Русе.

Трасето ще бъде с приблизителна дължина 133 километра, като началото е на 3 километра източно от Дунав мост, а краят - след град Дебелец.

В разработените варианти на трасе са проучени възможните технически решения за изграждане на автомагистралата по нов терен извън съществуващия път Русе – Велико Търново. Трябва да се избере най-целесъобразният от екологична, техническа и икономическа гледна точка вариант. 

Тъй като релефът на терена след река Янтра до края на магистралата е планински с дълбоки дерета и високи върхове, се налага изграждането на 4 тунела по лявото платно и 2 по дясното, както и 22 моста и виадукти, с обща дължина близо 15 километра. Връзката на републиканските и част от общинските пътища ще се осъществява чрез 18 пътни възела. Проектирани са 8 площадки за краткотраен отдих.

Очаква се с изграждането на автомагистралата между Русе и Велико Търново да се подобри транспортното обслужване на международния и вътрешен трафик, да се повиши безопасността на движението и транзитният трафик ще бъде изведен извън населените места.

Русенци не искат да се вдига данък сгради. Според тях дори минимално увеличение, би се отразило на техния бюджет. 

От друга страна пък от изчисленията на общинска администрация става ясно, че в бюджета може да се очакват допълнителни приходи от над 3 милиона лева, които да се използват за подобряване на инфраструктурата. 

Група общински съветници предлагат да има обществено гласуване по темата. Припомняме, че предложението на Общината е данък "сгради" да се вдигне от 1,2 на 2 промила. 

Днес, от 17:00 часа, в зала 74 на Общинска администрация ще се проведе публично представяне и обсъждане на Генералния план за организация на движението на територията на град Търговище.

Присъстващите ще могат да задават въпроси по всички направления на плана, организацията на движение и предложенията за регулиране на натоварените участъци. Ще се приемат предложения от граждани и представителите на институции, които ще бъдат внесени и обсъдени с авторския колектив, изготвил проекта.

Напомняме, че транспортната схемата е достъпна на сайта на Общината, с възможност за оставяне на мнения и препоръки. До момента няма постъпили такива.

Ръководството на Общината приканва гражданите да се включат в обсъждането, което ще набележи основните моменти за повишаване на безопасността и подобряване на организацията в следващите години.

От Община Търговище разчитат на съдействие и активно участие.