Приемат нов Генерален план за организация на движението в Русе.
Целта му е да осигури безопасно, ефективно и устойчиво движение на превозни средства и пешеходци, като включва анализ на съществуващото положение, предложения за подобрения и план за изпълнение на мерките.
Предвижда се стратегическият документ да бъде обсъден и гласуван на заседанието на Общинския съвет през ноември, което телевизия КИС 13 ще излъчи НА ЖИВО.
Сред основните цели, които се поставят са подобряване на безопасността на движението, намаляване на задръстванията, въвеждането на алтернативни и устойчиви форми на транспорт, като велосипеди, електрически превозни средства и разширяване на пешеходните зони. С цел безопасност, ще бъдат въведени и зони с ограничение на скоростта до 30 км./ч.
Очакван резултат е ефективното управление на паркирането – ще доведе до възможност за изграждане на нови паркинги и въвеждане на цели зони за краткотрайно и дълготрайно паркиране, което ще подобри достъпа до централните зони на града. Става дума за "Синя" и "Зелена зона".
Последният Генерален план за организация на движението в Русе е приет през 80-те години на миналия век. Сега за първи път той е разработен и на ниво община.
Вижте повече във видеото.
Създадената организацията за контрол на трафика в района на Дунав мост при Русе през активния туристически сезон ще продължи да се прилага.
От Областната дирекция на МВР са отворени и към предложения за допълнителни мерки, които биха подпомогнали дейността им.
Задължително всеки ден, на място се запознавахме с обстановката в района на Дунав мост, обясни директорът на Областната дирекция на МВР ст. комисар Пламен Първанов.
От ОД на МВР са използвали и допълнително сили за да контролират подходите към Дунав мост. Затова са призовали румънските шофьори да не използват приложението "Waze", което ги упътвало да минават по обходен маршрут, за да избягват задръстванията по булевардите.
Вижте повече във видеото.
Машините за вота ще бъдат удостоверявани в зала с видеонаблюдение и звук.
Това заяви служебният премиер Димитър Главчев.
Той посочи, че както цялото помещение, видеонаблюдението обхваща също и самите работни места с цел предотвратяване на каквато и да е вероятност за манипулиране на изборния процес.
Вижте повече във видеото.
Образователната система в област Разград е готова за старта на новата учебна година.
Училищата са с обновени и освежени класни стаи. Общо над 10 400 ученици ще влязат в училищата в региона в първия учебен ден. 752 пъкса първокласниците в Разградска област, които ще прекрачат училищния праг на 16 септември.
Училищата са подсигурени финансово и кадрово, като всички над 1200 учители са магистри и с правоспособност, увери началникът на Регионалното управление на образованието Ангел Петков.
Ремонтите приключват, с изключение на две училища в областта. Там обаче дейностите няма да пречат на учебния процес, увери още Ангел Петков.
Междувременно продължават конкурсите за избор на 13 директори на училища в Лудогорието.
Днес началникът на РУО Ангел Петков се срещна и с медалистите от националната учителска спартакиада в Албена. Разградските учители са заели 7-о място от общо 28 отбора.
Вижте повече във видеото.
Само няколко дни след началото на основния ремонт, пропускането на леки и товарни автомобили на Дунав мост става не чрез светофарна уредба, а се регулира от служители на Гранична полиция.
Това се прави с цел осигуряване на максимална пропускливост през съоръжението и избягване на излишното чакане.
Последната инспекция на областния управител на Русе Драгомир Драганов е показала, че след като трафикът е започнал да се регулира от гранични полицаи, преминаването по моста е станало по-бързо и в двете посоки.
Предстои да се реши и проблемът със синхронизацията от румънска страна за периода, през който е ограничено движението на тежкотоварните автомобили над 20 тона. В България те се спират от 13:00 до 21:00 часа , а в Румъния – от 11:00 до 19:00 часа.
По отношение на ремонтните дейности, вече е премахнат асфалтът в първата отсечка от 200 метра, която ще бъде рехабилитирана, а ограничителните парапети са в процес на демонтаж.
Работи се и по отстраняване на изравнителния бетон, за да се достигне до самите панели, които ще бъдат подменени. Основните дейности включват и нова хидроизолзация и ограничителни системи.
Вижте повече във видеото.