Обособяват 5 платени паркинга в централната част на Търговище.

Това решиха днес общинските съветници по време на заседанието на местния парламент, което телевизия КИС 13 излъчи НА ЖИВО.

При тях заплащането на таксата ще става и чрез паркомати. След въвеждането им, част от служителите, които обслужват паркингите, ще бъдат насочени към други дейности.

Съгласно приета през септември наредба, Общинският съвет трябва да определи райони, улици или части от тях като зони за платено паркиране. С въвеждането на такива зони и нови начини за заплащане на таксата ще се постигне оптимизация и икономия на бюджетни средства, увериха от Общината.

Предложението за определяне на 5 зони за платено паркиране в Търговище бе прието единодушно с гласовете на 25 общински съветници.

Вижте повече по темата във видеото.

Приемат нов Генерален план за организация на движението в Русе.

Целта му е да осигури безопасно, ефективно и устойчиво движение на превозни средства и пешеходци, като включва анализ на съществуващото положение, предложения за подобрения и план за изпълнение на мерките.

Предвижда се стратегическият документ да бъде обсъден и гласуван на заседанието на Общинския съвет през ноември, което телевизия КИС 13 ще излъчи НА ЖИВО.

Сред основните цели, които се поставят са подобряване на безопасността на движението, намаляване на задръстванията, въвеждането на алтернативни и устойчиви форми на транспорт, като велосипеди, електрически превозни средства и разширяване на пешеходните зони. С цел безопасност, ще бъдат въведени и зони с ограничение на скоростта до 30 км./ч.

Очакван резултат е ефективното управление на паркирането – ще доведе до възможност за изграждане на нови паркинги и въвеждане на цели зони за краткотрайно и дълготрайно паркиране, което ще подобри достъпа до централните зони на града. Става дума за "Синя" и "Зелена зона".

Последният Генерален план за организация на движението в Русе е приет през 80-те години на миналия век. Сега за първи път той е разработен и на ниво община.

Вижте повече във видеото.

1,50 лв. за час става платеното паркиране в Русе.

2 лв. пък ще струва ползването на двата подземни паркинга (този зад Доходното здание и този до Арена Русе).

Това предвиждат част от промените в общинската наредба за определянето на местните такси и цени на услуги, приети от Общинския съвет вчера.

Бе решено да се въведе и заплащане на ден за дейности, които предвиждат затваряне на улици.

От администрацията предложиха за издаване на разрешение за временно ползване на части от общински пътища и на земи в обхвата на пътя да се събират такси в размер на 50 лева на ден при пълно затваряне, 35 за частично и 75 лева за улици, част от маршрута на градския транспорт, когато се налага отклоняване на движението. Това се отнася за дейности свързани с извършването на ремонти или за прокарване на комуникации. Общинският съветник Иво Пазарджиев обаче предложи тези цени да бъдат в двойно по-голям размер - съответно 100, 75 и 150 лева. То срещна подкрепата на администрацията.

Актуализацията на таксите като цяло е съобразена с променената икономическа обстановка, мотивират предложението от Общината.

Предложението за вдигане на цените на част от таксите бе прието с 35 гласа "За".

Вижте повече във видеото.

Осигуряване на безопасност е основната цел на проекта за генерален план за организация на движението в Община Русе.

След като всички забележки, предложения и препоръки бъдат описани и предадени на експертите, които разработват плана, до един месец да бъде готов окончателният вариант на плана.

Най-голямо внимание се обръща на пешеходци и велосипедисти, обясни заместник-кметът Димитър Недев. След тях по степен на важност са общественият транспорт и леките автомобили. Затова голяма част от препоръките за промени в генералния план са свързани с ограничаване на скоростта до 30 километра в час.

Такъв генерален план за организация на движението план не е разработван през последните 35 години, каза още Димитър Недев. 

Той засегна и темата с новата схема на движение на градския транспорт. Поставянето на спирките също е част от процеса на разработване на транспортните схеми, заяви още Недев, като даде пример с района на ЖП гарата.

Очаква се влизането в сила на новата транспортна схема да стане с преминаването на обществения транспорт изцяло към Община Русе и осигуряването на необходимия брой водачи за наличните превозни средства.

Вижте повече по темата във видеото.

Въвеждат зони с ниски емисии в градовете с население над 100 000 души.

Според проектозакона, тези територии ще бъдат забранени или ограничени за автомобили с екологична категория Евро 3 или по-ниска.

Един от тези градове е и Русе, но все още няма никаква яснота около параметрите на това предложение, каза заместник-кметът Димитър Недев.

Това е заложено и в проекта за Генерален план за организация на движението в община Русе. След неговото приемане, ще бъде разработена така наречената "Синя зона". С утвърждаването на плана е свързан и проблемът с липсата на паркоместа в централната част на Русе.

Предвижда се поетапно изпълнение на всички набелязани мерки.

Вижте повече по темите във видеото. във видеото.