4 милиарда и 600 милиона лева повече приходи ще постъпят в държавния бюджет за 2019 година.

Половината от тях ще бъдат от данъци, стана ясно на координационния съвет на КНСБ, на който бяха обсъдени финансовите параметри. Според синдиката, проектобюджетът за следващата година е най-добрият досега в управлението на Бойко Борисов.

От КНСБ смятат, че най-хубавото в бюджета е значителното нарастване на разходите в много направления, което може да осигури добри политики в отделните сектори. Това се отнасяло най-вече до увеличаването на заплатите на около 440 000 работещи в България, които получават своите възнаграждения от държавния бюджет. Президентът на КНСБ Пламен Димитров не смята обаче, че данъците се събират по най-справедливия начин.

Преките данъци ще нараснат с около половин милиард, като 60% от тях се плащат от гражданите, а 40% от бизнеса. В другите държави бизнесът плаща в пъти повече отколкото са данъците върху доходите. Ние ще платим близо 4 млрд. лв. данъци за следваща година, а бизнесът 2.7 млрд. лв. Това очевидно е въпрос, който трябва да стои на вниманието, когато се говори за данъчни политики и за ребалансирането по отношение на това какво плаща трудът и капиталът като преки данъци.

Финансовият министър Владислав Горанов, който взе участие в обсъждането на прокетобюджета за 2019, коментира как може очакваният дефицит от 600 млн. лева да бъде избегнат.

През следващата година се очаква близо 1 млрд. лв. повече да бъдат събрани от осигурителни вноски.

Разходите за издръжка на спортната зала в Русе са много повече от приходите от събития.

Това каза на пресконференция представителят на частния акционер Чавдар Данев. 

За миналата година дружеството, което стопанисва съоръжението, е отчело загуба от над 1,5 милиона лева. Въпреки положените усилия, паричните постъпления за периода са се оказали недостатъчни. Според представителя на новия спонсор на залата пък, който беше представен днес, нямало как тя да се издържа от събития.

Припомняме, че редица събития, които трябваше да се проведат в спортната зала, пропаднаха поради липсата на зрителски интерес.

Едва около триста русенци бяха обслужени до обяд в русенския офис на Агенцията за приходите в последния ден на данъчната кампания за едноличните търговци и гражданите.

Оказа се, че значителна част от тях са ползвали и услуги, свързани с уточняване на здравноосигурителния им статус, различни удостоверения и регистрации.

Въпреки че днес бе последния ден за подаване на декларация и плащане на данъка, имаше хора, които по традиция изчакват последния момент, за да го направят. 

От приходната агенция напомниха, че изпускането на срока води до санкции.

От русенския офис на НАП отчитат засилен интерес към електронните услуги. Над 1/3 от гражданите са подали декларациите си по интернет с персонален идентификационен код. 

От следващата година влиза в сила данък "градина". Въпреки че от финансовото министерство твърдят, че това не се отнася до дворовете на къщите, хората в малките населени места в русенско са притеснени от поправките в закона. Според тях, едва успяват да произвеждат достатъчно за себе си, камо ли да печелят от продажбата ако остане нещо. Става дума за малки парцели до 2 декара, които в повечето случаи се намират в дворовете на селските къщи.

Очаква се приходът в хазната от данък "градина" да не надхвърли 200 милиона лева. Проблемът е че няма актуален регистър на поземлената собственост. Според експерти при тази липса, събираемостта на  данъка върху земята би била съмнителна.

Годишната винетка за леките автомобили скача от 67 лева на 97 лева. Товарните автомобили над 12 тона ще заплащат за година от 1340 до 1743 лева в зависимост от категорията. За автобуси и товарни превозни средства до 12 тона, цената на годишната винетка става съответно 1050 и 808 лева.

Новите цени влизат в сила от 10 декември, но годишните винетни стикери от тази година важат до края на януари 2016 година. Очаква се приходите от поскъпването на винетките да се увеличат с над 70 милиона лева.  Около 190 хил. коли ползват безплатни винетки, които са за сметка на бюджета на агенция пътна инфраструктура, като с повишението общо цената им е около 18 млн. лева годишно. Цената на винетките не е актуализирана от 2008 година. Същевременно разходите за поддържане на пътищата растат.

В периода 2009-2015 година са инвестирани над 3 млрд. лева от бюджета и оперативните програми за подобряване на състоянието на пътната мрежа. Предвижда се най-рано през 2017 да се въведе смесена система за заплащане по републиканските пътища. За превозните средства до 3,5 тона остава заплащане с винетки. За останалите ще се въведе тол система за заплащане на километър изминато разстояние. Правителството възлага на пъната агенция съвместно с МВР Митниците, НАП и Автомобилна администрация в срок до три месеца да разработи документацията за тол системата. След това ще се проведе процедура за избор на изпълнител, който да я изготви и въведе в експлоатация.