Неуспешен се оказа опитът на държавата да продаде бившето летище в Търговище.

Причината е, че интерес към търга не е бил заявен от нито един купувач. Началната цена е била 2 милиона лева, което прави малко над 2 лева на кв.м. Бившето летище е с площ от близо 1000 декара, като към него има и аерогара и сграда за техническо обслужване. Таксата за покупката на тръжната документация е била 1000 лв.

Летището в Търговище, разположено на 12 километра от града, губи лицензите си и не функционира като такова от началото на 90-те години. Първоначално е вкарано в активите на летище Бургас, но при концесионирането на черноморските аерогари е прехвърлено към държавното летище в Пловдив. През 2009 година е бил направен първият опит за продажба. Търгът е бил организиран от летище Пловдив, тъй като държавната компания само харчела пари за охраната на този неоперативен актив. На търга тогава участвала само една компания, регистрирана две седмици преди наддаването. Основният проблем бил, че държавата продавала актива почти на безценица с начална тръжна цена от 47 стотинки на кв.м., или общо малко над 445 хиляди лева. Основният аргумент в защита на цената на сделката е бил, че обектът отдавна не е летище, тъй като е в лошо състояние и трябва да бъде разглеждан просто като земеделска земя среден клас. Впоследствие процедурата по продажба е отменена.

Сега активът е сред малкото, предлагани от Агенцията за приватизация.

БДЖ - Товарни превози най-вероятно ще бъде приватизарана. Според министъра на транспорта Ивайло Московски има политическо решение това да се случи, тъй като която по принцип компанията била в процедура за приватизация.

Междувременно продажбата на 49 локомотива и мотриси се провали, поради липса на оферти. От Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт, смятат, че вместо да се дават на търг, трябва да се реновират, тъй като част от машините били в добро състояние. 

Освен това от гражданската организация се съмняват, че умишлено машините не се поддръжат, за да може да се продадат на ниска цена.

Ако приватизацията на товарните превози не се получи, от транспортното министерство ще пристъпят към преструктуриране. То ще включва съкращение на персонал и разпродажба на активи.