В протестна готовност остават превозвачите в Русе.

Днес те имаха намерение да се включат в националния протест, но се отказаха заради струпванията на тежкотоварни автомобили в района на Дунав мост и желанието им да не предизвикат допълнителни затруднения на трафика.

Исканията на превозвачите остават непроменени, като основните са да не се увеличават цените и обхвата на ТОЛ системата и да се намали акциза на горивата с 50%.

Един от най-сериозните проблеми за превозвачите е свързан именно с пътните такси и заплащането на т.нар. "компенсаторни такси". Превозвачите искат също да няма такси за второстепенните пътища.

Транспортните услуги се влияят много и от цената на горивото, която се е увеличила двойно от 2020 досега, споделиха още превозвачите.

След вчерашната среща, превозвачите се надяват да се вземат мерки насочени към техния бранш, за да се минимализира ефектът от инфлацията и да се облекчат транспортните фирми.

Те остават в протестна готовност докато не получат уверение, че исканията им ще бъдат удовлетворени.

Вижте повече подробности във видеото.

Работодателските организации излизат на протест пред Министерски съвет на 18 май.

Причината е нарастващата инфлация, породена от неправилни политически решения по отношение на енергоносителите и горивата.

За Новините на телевизия КИС 13 председателят на Русенската стопанска камара проф. Красимир Ениманев заяви, че трябва да получим съответното заплащане от Европейския съюз за това, че българската икономика се срива заради политически решения.

Антиинфлационните мерки, които правителството обмисля, няма да дадат икономически резултат, смята проф. Ениманев.

За цената на енергоносителите трябва да се водят преговори, категоричен е още председателят на Русенската стопанска камара.

Протестът на работодателските организации ще се проведе на 18 май от 12:00 часа пред Министерски съвет. Припомняме, че за същия ден е предвиден и големия протест на превозвачите.

Вижте повече подробности във видеото.

Десетки камиони отново се включиха в протеста на транспортния бранш в Русе.

Без да блокират кръстовища и важни пътни артерии, превозвачите изминаха на бавен ход няколко пъти разстоянието от Дунав мост до района на хижа "Приста".

Недоволството им е породено от високите цени на горивата и таксите в ТОЛ системата.

Антикризисните мерки, за които настояваме, са за всички, а не само за транспортния бранш, заявиха протестиращите в Русе. Основните искания на превозвачите са намаляване с 50% на акциза на горивата за период от 6 месеца и отлагане на планираното разширяване на ТОЛ системата за началото на следващата година.

Управляващите, като че ли, не си дават сметка какви суми влизат в държавата от тежкотоварния транспорт, смята собственикът на транспортна фирма Михаил Ханджиев. Затова според него ТОЛ таксите трябва да бъдат справедливи, а не да се прехвърля вината върху камионите за разбиването на пътищата.

По думите на превозвачите, голяма част от средствата в транспорта идвали след 3-4 месеца, когато ставало заплащането за свършената от тях работа.

Протестите на превозвачите ще продължат и през следващите дни.

Вижте повече подробности във видеото.

Над 30 камиона се включиха в протеста на транспортния бранш в Русе.

Без да блокират кръстовища и важни пътни артерии, превозвачите изминаха на бавен ход няколко пъти разстоянието от Дунав мост до района на хижа "Приста".

Недоволството им е породено от високите цени на горивата и таксите в ТОЛ системата.

Протестиращите дават 20 дни на правителството, за да вземе мерки по исканията им, след което, ако няма резултат, превозвачите са категорични, че пак ще излязат на протест.

През последните няколко месеца ситуацията в транспортния бранш е много динамична, което се изразява главно в завишаване на разходите без промяна в приходната част на фирмите, обясни организаторът на протеста в Русе Ивайло Куманов. 

Така в транспортния бранш вече имало случаи, в които разходите са повече от приходите. В същото време държавата не оказва подкрепа, каза още Ивайло Куманов.

Превозвачите имат искания, които според тях ще доведат до облекчаване на ситуацията в траснпортния бранш.

Вижте повече подробности във видеото.

Жители на Мартен и Сандрово и работещи в индустриалната зона излязoхa на протест заради километричните опашки от камиони в района на Дунав мост при Русе.

Хората настояват за незабавни мерки, които да облекчат трафика.

През годините са опитвани различни варианти за справяне с проблема, но засега без особен успех. Предстои да се отвори РО-РО терминалът, което може до известна степен да облекчи ситуацията, коментира кметът на Русе Пенчо Милков.

Засега ТИР-овете могат да се спират в района на Бяла и на няколко места в областите Велико Търново и Стара Загора. Идеята почиващите камиони да излизат от опашката и да отиват на паркинг обаче е невъзможно да се случи, смята организаторът на протеста Елка Недкова.

Мерките, които се вземат, трябва да гарантират, че тежкотоварните автомобили няма да пречат на безпроблемното придвижване до Русе, заяви от своя страна кметът на Мартен Димо Тонев. Освен това той призова държавата да се намеси по-активно за справянето с проблема.

Вижте повече подробности във видеото.