Крайно време е инфраструктурата в Северна България да започне да се развива. Това каза в Русе президентът Росен Плевнелиев.

Според него, това ще стане с довършването на автомогистрала "Хемус" и подобряване на свързаността между големите градове в Северна България.

Какво още каза държавният глава в периода между 2012 и 2017 година - вижте във видеото.

Заради падналия снеговалеж пътят Русе – Бяла беше затворен за тежкотоварни автомобили над 12 тона за около час.

Имало е и аварирали тирове на Мойсев баир в близост до разклона за Иваново, където са се завъртели няколко камиона. Наложило се е да бъдат викани снегорини, за да ги издърпат. След освобождаване на трасето от тежкотоварните камиони, пътят е бил почистен.

Имало е и инцидент без пострадали по пътя за Силистра, където бус е напуснал пътното платно.

Заради заледен участък на изхода на Русе за Бяла, тежкотоварен автомобил препречи за кратко време пътното платно, което беше достатъчно, за да се образува опашка от чакаши автомобили.

На територията на Русе пък, заради заледявания са станали 10-ина леки катастрофи с материални щети.

От пътно управление съобщават, че пътищата в областта са проходими при зимни условия. „Дунав мост“ е почистен и отворен за движение.

Един от най-опасните пътища в България е Русе – Бяла. Той е класиран сред деветте участъка в страната с най-много катастрофи, при които има пострадали и жертви.

Според статистиката на Пътна полиция, през миналата година между Русе и Бяла са станали 246 произшествия със седем убити и 89 ранени.

Други опасни пътища са Симитли-Кресна – със 7 загинали, Пловдив-Карлово – с 5 жертви и Варна – Бургас, където 6 души са загубили живота си.

За сравнение, през 2016, на автомагистрала "Хемус" са станали 266 катастрофи, от които 14 тежки с 19 ранени.

Заради увеличаването на пътно-транспортните произшествия с жертви и ранени, от Пътна полиция разработват карта с най-опасните пътища. След като бъде направен анализ на причините са катастрофите, ще се набележат мерки. В повечето случаи причина за пътнотранспортните произшествия е скоростта, следвана от неправилното изпреварване.

Затова от Пътна полиция залагат на засилен контрол на скоростта с мобилни камери в участъците с концентрация на ПТП.

Припомняме, че едно от решенията за намаляване на тежките инциденти на пътя убиец Русе - Бяла е изграждането на магистрала. Поради липсата на финансиране, обаче, строителството ще изчака довършването на магистрала "Хемус".

Все още част от третокласната пътна мрежа в Русенска област е затворена, тъй като усилията са насочени към почистване на основните входно-изходни артерии. 

Днес движението в посока Бяла преди обяд бе забранено само за тежкотоварни автомобили над 12 тона. Към Силистра пък камионите се движеха с вериги. Тировете пък не можеха да се движат през Дунав мост днес до 14:00 часа заради почистване на пътища от румънска страна.

Междувременно ледоходът в българския участък на Дунава продължава да е най-голям при Силистра – 80%. За Русе стойностите са между 60 и 70%. В същото време обаче се наблюдава покачване на нивото на реката.

Днес екипи на пожарната не са били викани за закъсали автомобили.

Стотина жители на местността „Студен кладенец“ в Русе вече трети ден стоят без ток.

От електроразпределителното дружество им отговорили, че би трябвало сами да се погрижат за отстраняването на аварията, тъй като трафопостът бил техен. Имало и вариант, ако бъдат отпуснати средства, ремонтът да се извърши от техници на енергото. 

Освен че са без ток, днес цял ден хората останаха и без хранителни продукти, тъй като снегорин, който е разчиствал шосето, е затрупал единственият път към цялата местност. Хората недоволстват, че плащат данъци пък всяка година им се налага да викат фирма срещу заплащане да им разрине пътя.