Заради високите температури, движението на тежкотоварни автомобили в три области, ще бъде ограничено.

До 31 август, от 13:00 до 21:00 часа, при температура на въздуха над 35 градуса ще бъде ограничавано движението на тежкотоварни камиони над 20 т по определени участъци от републиканската пътна мрежа в областите Търговище и Шумен.

Временната организация за спиране на движението в следобедните часове, когато температурите са най-високи, е за минимизиране на рисковете от деформации на пътната настилка.

Пътните участъци, в които ще се спира движението, са:

• АМ "Хемус" от км 310-ти до км 375-ти. Това е отсечката от пътен възел "Буховци" до пътен възел "Невша" на територията на област Шумен;
• път I-2 Шумен – Разград, в участъка от разклона за село Тервел до разклона за Зайчино ореше;
• път I-4 Велико Търново – Белокопитово, в участъка от Моравица до пътен възел "Белокопитово";
• път I-7 Шумен – Ямбол, в участъка от Загориче до билото на Върбишки проход.

На 25 и 26-ти юли т. г., от 13:00 до 21:00 часа, при температура над 35 градуса ще се ограничи тежкотоварният трафик над 20 тона в три участъка на територията на област Русе. Това са отсечките от:

• път I-2 от Русе до Писанец;
• път I-3 Бяла – Плевен, в участъка от разклона за Полско Косово до Пейчиново;
• път I-5 от Русе до Полско Косово.

Припомняме, че от 22 юли до 31 юли т. г. е въведено ограничение на движението на тежкотоварни автомобили над 20 тона по някои републикански пътища в област Кърджали. Пътните участъци са:

• път I-5 Кърджали – Маказа – Граница Гърция /от изхода на Кърджали до пътен надлез "Кирково"/;
• път II-59 Крумовград – Ивайловград /от изхода на Крумовград до кръстовището за Падало/;
• път III-507 Кърджали – Мост;
• път III-508 Кърджали – Джебел – Подкова /от кръстовището с път Кърджали – Маказа до началото на град Джебел/.

Забраната за движение не важи за тежкотоварни автомобили, превозващи бързоразвалящи се храни, товари на температурен режим, живи животни и опасни товари.

По време на ограничението тежкотоварните автомобили над 20 тона ще изчакват извън пътното платно на подходящи места, без да пречат на останалите участници в движението.

Необходимо е шофьорите да карат с повишено внимание и да спазват стриктно поставената пътна сигнализация.

Директорите на пътни управления следят метеорологичните прогнози и при високи температури, спрямо състоянието на настилките, ще предприемат действия за ограничаване на движението на МПС над 20 тона по определени пътни участъци в конкретната област.

Петиция с близо 45 000 подписа за въвеждане на норматив от средно 1 минута за обработка на тежкотоварни автомобили на вътрешноевропейските граници, внесе евродепутатът Андрей Новаков.

Пред телевизия КИС 13 той заяви, че очаква до 2 месеца да се проведе дискусия в комисията по петиции, и след това въпросът да бъде повдигнат и пред Европейската комисия.

Към момента обработката на един камион по границите с Румъния и Гърция е около 3 минути, припомни Андрей Новаков. Според него е въпрос на организация това време да се намали до една минута.

Според евродепутата, няма технически пречки за един камион натоварен в Европейския съюз, с поставена пломба и прилежни документи, да не се знае откъде за къде пътува, кой е шофьорът и с какъв товар още преди да е наближил граничния пункт.

Евродепутатът не вижда пречка да се осъществи и идеята за облекчаване на граничния контрол между България и Румъния, докато двете държави чакат да влязат в "Шенген".

Очаква се в края на годината испанското председателство да повдигне отново въпроса за влизането на България и Румъния в Шенгенското пространство.

Вижте повече по темата във видеото.