Опит да се изкара виновна само Булмаркет за случилото се в село Хитрино, виждат от разследването досега от ръководството на компанията.

Пред камерата на телевизия КИС 13, управителят Станко Станков заяви, че не са били налице организационни причини за трагедията.

По отношение на най-тиражираната версия за инцидента – високата скорост, Станко Станков бе категоричен, че разследването ще покаже дали това е така. Това което са му казали машинистите е че не знаят какво се е случило. 

Според информацията, с която разполагат в компанията, по отношение на подреждането на вагоните, натоварването и композирането е минала проверка, която не е установила нарушения.

Припомняме, че за да станат ясни причините довели до инцидента, от компанията поръчаха успоредно разследване от чуждестранни фирми. Вчера обаче главният прокурор Сотир Цацаров заяви, че частното разследване няма нищо общо с досъдебното производство и че не може да има процесуална стойност. 

Готовност да изпратят екип от доброволци да помагат на жителите на село Хитрино, заявиха от Българския червен кръст в Русе. 

Ще бъдат включени и специално обучени хора за оказване на психологическа подкрепа.

На този етап от БЧК в Русе не събират дрехи и одеала за пострадалите, въпреки многото желаещи да помогнат.

Ще бъде обявена национална кампания за събиране на дрехи и одеала едва след като отмине опасността за населението и бъде вдигната блокадата над село Хитрино.

В   Община Търговище  продължават даренията за село Хитрино. Приемателният пункт беше сформиран още в неделния ден в централния вход на местната администрация, вещите се приемат по опис и се сортират.

Желаещите да помогнат носят топли дрехи, завивки, предмети от първа необходимост и храни с по-дълга трайност.

Кметът на общината е в постоянна връзка с колегата си от Шумен и благодари на всички за съпричастността към трагедията. Обеща още днес да провери възможностите на администрацията за финансова помощ на пострадалите: "Във всичко това лошо аз виждам и нещо добро, че ние българите сме и добри хора. Че ние сме хора, които сме готови да помагаме. При наличие на тези средства в бюджета, след докладна на Общинския съвет да подкрепим община Хитрино с тези 5 хиляди лева.", заяви д-р Дарин Димитров.

На призива на Община Търговище вече откликнаха и бизнесмени, които заявиха, че ще дарят средства и ще осигурят транспорт за извозване на предоставените вещи.

Рано сутринта в храма беше отслужена панихида за загиналите, а в джамията молитва за спасението на пострадалите.

Бяха отменени заплануваните за днес тържества по включване на светлините на централния площад.   

Проведе се изнесено заседание по делото за трагедията в Хитрино.

Това стана в двора на Окръжна следствена служба в Шумен. Припомняме, че обвиняеми са машинистите Димитър Михнев и Радослав Петков.

По време на заседанието бе извършен оглед на части от дерайлиралата влакова цистерна, от която е изтекъл газът и на печката предизвикала взрива. Адвокатът на частните обвинители Петра Свиленова смята, че това което е видяла потвърждава тезата на обвинението за причините за газовата експлозия.

Според адвоката на машинистите Ивайло Йорданов от огледа са възникнали допълнителни въпроси.

Припомняме, че на 10 декември 2016 в района на гара Хитрино дерайлира товарна влакова композиция, превозваща пропилен и пропан-бутан. Последва взрив в резултат на който загинаха седем души, а 29 бяха ранени. 

Незаключена стрелка на релсовия път може да е причината за трагедията в Хитрино.

Това сочи нова техническа експертиза, изготвена от екип специалисти от Института по железопътна техника в Берлин по поръчка на фирмата-собственик на катастрофиралата влакова композиция.

Изчисленията показвали, че дори влакът да се е движил с по-висока скорост от разрешената, при този вираж на коловозите и броя на вагоните, композицията можела да се обърне, ако скоростта надвиши 111,5 км/ч, което не съответства на данните от разследването. Локомотивите и първите 5 вагона на композицията минали през конкретната стрелка безаварийно. Проблемът възникнал при преминаването на шести вагон, чиито колела тръгнали едновременно по двата коловоза. Дерайлирането е било неизбежно, тъй като стрелката е позволила първите колела на вагона да тръгнат по единия коловоз, а вторите  - по другия.

В резултат на това се скъсала връзката между шести и седми вагон и влакът дерайлирал. Цистерната с пропилен не е отговаряла на условията за безопасност и не е трябвало да се движи, пише още в заключението. Конструкцията на този тип цистерни се оценява като опасна поради своята крехкост. За експлоатираните към момента на забраната вагони дадени предписания за монтиране на допълнителни защитни елементи, които да гарантират тяхната безопасност.

В обвинението, което е внесено в Шуменския окръжен съд е посочено, че товарният влак е навлязъл в гара Хитрино със 78 км/ч при разрешени 40. Това е довело до дерайлирането на вагоните, изтичането на газ пропилен и последвалата експозиция, която причини смъртта на седем души. Обвинени за това са машинистите Димитър Михнев и Радослав Петков. Делото срещу тях се гледа по съкратеното производство.

Заседанията ще са на 21, 22 и 30 март и на 16, 17 и 19 април. Още 6 дати са определени и за май.