Близо 6700 контрабандни артикула в товарен влак са задържани в резултат на координирани действия на митниците в Бургас и Русе.

Извършената проверка е част от компенсиращите мерки във връзка с отпадането на граничния контрол след приемането на България в Шенгенското пространство.

Митническите служители от Русе установиха голямо количество текстилни изделия, калъфи за седалки на автомобили и соларни лампи в контейнер, превозван в товарна влакова композиция. Проверката е извършена по искане на Митница Бургас.

Според представените от превозвача документи стоките, натоварени в контейнера пътуват от Китай за Германия. След разтоварването им митническите служители установяват близо 3400 текстилни изделия, над 2500 калъфи за седалки на автомобили и 800 соларни лампи, които не са декларирани и са без съответните документи за произход.

Стоките са задържани, като работата по изясняване на техния произход продължава.

Бюрократични пречки спъват изграждането на фериботна връзка между Тутракан и отсрещния румънски град Олтеница.

Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 кметът д-р Димитър Стефанов, който от 14 години се бори да се открие такава линия между двата дунавски града. Оказва се, че заради тромави процедури, прехвърлянето на терен към Общината, може да отнеме поне година.

Според кмета на Тутракан, в този случай реката се явява пречка за свързаността между двете шенгенски държави заради недалновидната политика на правителствата на България и Румъния.

В същото време, градските ръководства на Тутракан и Олтеница от години планират създаването на фериботната връзка, въпреки трудностите, с които са се сблъсквали.

Според д-р Димитър Стефанов фериботната връзка трябва да се случи, тъй като ще бъде от сериозна полза за на регионите от двата бряга на Дунава.

Идеята на кмета на Тутракан е фериботът да не обслужва тежкотоварния международен трафик, а да се използва за бърза връзка на гражданите и малкия бизнес от двете страни на реката.

Вижте повече подробности във видеото.

За първи път два гранични града на съседни държави могат да бъдат свързани с редовна автобусна линия.

Става дума за Русе и Гюргево, които участват в съвместен проект. Това не е правено досега в България и Русе ще бъде първенец в тази иновация.

След като пое изцяло обслужването на маршрутната схема в Русе, от дружеството отчитат сериозен ръст на пътникопотока. Това се дължи на постоянното подобряване на транспортната услуга, каза изпълнителният директор на "Общински транспорт" Александър Георгиев.

Той посочи, че дневният пробег по всички линии се е увеличил над два пъти. Наети са и 52 водачи, с които е постигната пълна окомплектовка. 

Тарифната политика на дружеството също ще бъде постепенно подобрявана. Предстоят нововъведения и при таксуването.

Въведени са още нови строги механизми за контрол и отчетност на абонаментните карти, като само през януари тази година са регистрирани над 400 000 валидирани пътувания.

Вижте повече във видеото.

43-годишна жена от Поморие, участвала като куриер в телефонна измама, е задържана при опит да напусне страната на Дунав мост при Русе.

Измамата е осъществена по класическия механизъм - "оказване на съдействие на полицаи при задържането на телефонни измамници".

Жертва на измамата е 76-годишна пенсионерка, която доброволно предала сумата от 4000 лева и златни накити.

По случая е образувано досъдебно производство, като предстои задържаната жена да бъде привлечена като обвиняема.

Вижте повече за случая във видеото.

Имаме пълна готовност за отварянето на границата между Русе и Гюргево, заяви заместник областният управител Георги Георгиев по време на инспекция на ГКПП Дунав мост, във връзка с пълноправното ни приемане в Шенген от утре.

Припомняме, че точно в 00:00 часа на 1 януари България и Румъния стават пълноправни членове на Шенгенското пространство. 

От четирите трасета с кантари, през които преминават камионите на Дунав мост на вход в България, двете ще бъдат за свободно преминаване, а другите две при необходимост ще се ползват за проверки по анализ на риска. За леките автомобили ще има свободно преминаване.

Очаква се между 5 и 10% да бъдат проверките по анализ на риска. При камионите това ще бъдат най-вече превозни средства от трети страни. Засега леките и лекотоварните автомобили имат възможност да плащат такса мост и онлайн, но така или иначе, докато не се изнесе плащането и проверката дали е платено онлайн извън зоната на моста, ще се преминава през гишетата. Предвижда се те да бъдат изнесени най-късно до 1 юли.

На практика отиването до Румъния от 1 януари нататък за леките коли ще преминава по следния начин: спиране на гишето за плащане на такса мост или проверка дали е платена онлайн, преминаване по моста, пристигане на контролния пункт в Гюргево, където не се спира за проверка на документи, а се продължава по пътя. Ако граничните полицаи преценят, че има нужда от проверка, ще я извършат, но в общия случай такава няма да се прави. На връщане от Румъния към България процедурата е същата.

По предложение на областния управител Драгомир Драганов се обмисля отпадане на такса "Дунав мост" за леките автомобили, като тя ще остане само за бусове и автобуси. За това обаче трябва решение на Министерски съвет и промяна в нормативните и законови разпоредби.

Работи се и по изнасяне извън зоната на Дунав мост на дейностите на НАП, Агенция "Митници" и БГТОЛ, което допълнително ще облекчи преминаването.

Заради попадането на българо-гръцката граница в Шенген и отпадането на проверките се очаква увеличаване с близо 20% на трафика на леки автомобили и камиони към Дунав мост. Затова в следващите 6 месеца виртуалната опашка за тировете остава. Ако в момента дневно преминават в едната посока 1300-1400 камиона, те ще станат около 2000. Междувременно се подготвя въвеждането на заплащане онлайн на такса мост и за тях, което ще съкрати времето им за преминаване през Дунав мост на изход от България.