Конференция за перспективите и стратегиите за развитие на Северен централен район се проведе в Разград.

Форумът бе на тема "Европа в България: Общо бъдеще". Във фокуса на събитието бе политиката на сближаване на Европейския съюз през настоящия програмен период.

По време на конференцията беше посочено, че над 40% от евросредствата отиват в София, което създава огромна диспропорция между Северна и Южна България.

Управителят на Областния информационен център в Разград посочи, че в Румъния например, Букурещ е бил изваден от кохезионните фондове още преди 2014 година, като по този начин европейските средства се инвестират пълноценно в развитието на регионите. В България, обаче, и до 2027 година, София ще може да се възползва от европейските кохезионни фондове.

В резултат на тази национална политика, за два програмни периода, в България са се задълбочили регионалните различия, изтъкна още Юлиян Данаилов.

По време на дискусията бе изтъкната необходимостта от финансова децентрализация в страната, както и от развитие на публично-частното партньорство.

Вижте повече по темата във видеото.

Икономическият дисбаланас между Северна и Южна България се увеличава.

Според председателя на стопанската камара в Русе проф. д.н. инж. Красимир Ениманев, регионът драстично се е забавил в икономическото си развитие.

Докато през периода 2007 – 2013 изоставането е било 1:7, то сега се е увеличило тройно и е вече 1:24, коментира пред камерата на телевизия КИС 13 експертът.

Според проф. Ениманев това се дължи на отпадането на Русе като важен транспортен и енергиен център. Той обаче е категоричен, че регионът има потенциала да се развие икономически с изграждането на предприятия, които отново да направят Русе агро-индустриален център.

Именно, за да може регионът да привлича инвестиции, образователната система трябва да произвежда кадри, които да захранват индустрията, заяви още проф. Ениманев. Близостта до Румъния също е предимство, което трябва да се използва, смята той.

Икономическото изоставане води до обезлюдяване на региона поради липсата на поминък. По данни на Националния статистически институт, за 4 години години населението на областта е намаляло с над 10 000 души.

Вижте подробностите във видеото.

Русенският депутат от "Обединени патриоти" Искрен Веселинов предлага национален дебат за регионалните диспропорции.

Според него най-големи са тези различия по отношение на пътната инфраструктура. Като пример той даде изграждането на магистралата Русе - Велико Търново, което се бави с години поради липса на финансови средства.

Искрен Веселинов каза още, че още тази година се очаква да бъде ремонтиран пътя в участъка му, минаващ през Беленския баир.

Законопроект срещу несъответствието в регионалното развитие на Северна и Южна България предлагат от Патриотичния фронт.

Документът бил готов, но заради създалата се политическа криза не е бил внесен за обсъждане в пленарна зала. 

Според Искрен Веселинов е и крайно време през следващата година да се намери начин за финансиране на изграждането на магистралата Русе – Велико Търново.

Припомняме, че сумата за изграждането на магистралата Русе - Велико Търново по цялата й дължина се изчислява на около 1 милиард лева. 

Десетки пъти по-малко средства за инфраструктура усвоява Северна България в сравнение с Южна. До 2020 година диспропорцията в развитието може да достигне 76 пъти. Това каза в Русе народният предсатвител от Патриотичния фронт Искрен Веселинов. Според него е наложително процент от бюджетните разходи за инфраструктура да се насочат приоритетно към важни транспортни проекти в северна българия. 

Ще бъде предложен финансов механизъм за компенсиране на изоставането в развитието на Северна България. Според Искрен Веселинов, диспропорцията в сравнение с районите на юг от Стара планина в усвояването на средства за инфраструктура е огромна.

Искрен Веселинов ще търси лоби сред депутатите от северна България за въвеждане на компенсаторен механизъм.

От ВМРО предлагат процент от бюджетните разходи за инфраструктура да се насочат приоритетно към важни транспортни проекти в северна България.