Първи вот на недоверие срещу кабинета "Желязков".

54 депутатски подписа от парламентарните групи на "Възраждане", "МЕЧ" и "Величие" бяха внесени днес в деловодството на Народното събрание.

Мотивите за внесения вот са за системен провал във външната политика на страната.

Според формацията на Костадин Костадинов правителството не защитава националния интерес, а следва сляпо конфронтационната линия на либералния елит в Брюксел.

Последваха реакции и от останалите политически сили в парламента. Според лидера на ГЕРБ Бойко Борисов този вот е опит за спиране на България по пътя за Еврозоната.

Вижте повече във видеото.

Предлагат въвеждането на регионален принцип при определяне на заплатите в системата на МВР.

Според синдикатите, това би довело до текучество от една област към друга, заради по-високото заплащане.

Предложението на "Продължаваме промяната - Демократична България" е като база за изчисляване на размера на възнагражденията на служителите в МВР да се вземе не средната заплата за страната, а за съответния регион.

По време на съвета за тристранно сътрудничество, този принцип е бил отхвърлен както от работодателските организации, така и от двата синдиката в системата на МВР.

Припомняме, че за определяне на възнагражденията в системата на МВР са въведени коефициенти от 0,6 до 1,2 според отделните длъжности с приоритет на служителите, които работят на терен.

Вижте повече във видеото.

Превозвачите обявиха протестна готовност заради планираното увеличение на тол таксите.

Предложението е те да с вдигнат с по 10% на два пъти - от април и от септември. От бранша настояват за справедливи и ефективни решения, които да защитят българския транспортен сектор.

Елка Недкова е превозвач от Русе с 5 камиона, за които плаща между 6000 и 7000 лева на месец за тол такси, като поне още толкова отиват са поддръжка на камионите.

Не може единствено транспортният бранш да плаща, за да пълни бюджета, възмущава се Елка Недкова. Заради постоянно увеличаващите се разходи, вече не може да се говори за печалба в сектора, заяви още Недкова.

За 5 години, от около 44 лева, маршрутът Русе – София за камион Евро 4 е станал 100 лева, посочи още тя.

От бранша настояват също само отсечките от второкласните пътища в страната, които са част от коридорите на международния трафик, да останат в обхвата на тол системата, а не цялата второкласна мрежа, както е в момента.

Данните в сектора показвали, че за периода от януари миналата година досега, само в една от големите браншови организации, 34 транспортни фирми са приключили дейност.

Вижте повече във видеото.

След 22-часово заседание и среднощни дебати, депутатите приеха държавния бюджет.

В план-сметката влизат 90 милиарда лева приходи, 96 милиарда разходи и дефицит от 6 милиарда лева, което отговаря на критерия от 3% от брутния вътрешен продукт.

Народното събрание отхвърли предложението на "Възраждане" ДДС-то за ресторантьорите да е 9%, а предложението на "ДПС - Ново начало" за държавно предприятие, което да направи магазини и да продава хранителни продукти с таван на надценката беше подкрепено.

Прагът на регистрация на фирмите по за Закона за данъка върху добавената стойност (ДДС) ще бъде намален от 166 000 на 100 000 лв., решиха още депутатите.

Предвиденият нов държавен дълг за тази година ще бъде близо 19 милиарда лева, заради заложения дефицит, погасяването на стари дългове и още над 7 милирада за капитализация на търговски дружества с държавно участие.

От парламентарната трибуна финансовият министър Теменужка Петкова отбеляза отговорната и държавническа позиция на депутатите подкрепили бюджета.

Той приет с гласовете на 145 народни представители.

Вижте повече във видеото.

Продължаваме промяната - Демократична България отправиха сериозни критики към правителството.

Причината е обявената обществена поръчка за доизграждането на 60-километров участък от магистралата Русе - Велико Търново между Бяла и старопрестолния град.

Вчера от АПИ обявиха, че довършването на отсечката между Бяла и Велико Търново прогнозно струва почти 3 милиарда лева, което прави близо 50 милиона лева на километър.

Според ПП - ДБ това е корупционна схема на правителството, тъй като цената е нереално висока.

В началото на днешното правителствено заседание премиерът Росен Желязков и регионалният министър Иван Иванов отговориха на критиките на ПП - ДБ.

Те бяха категорични, че магистралата Русе - Велико Търново е национален обект със значимост отвъд границите на България и обясниха високата цена на участъка.

Вижте повече във видеото.