Ресурсът с който разполага Общината в Русе не позволява използването на скъпи препарати, които да стапят снега още когато падне на пътното платно, каквато е масовата практика на Запад. Затова на места по улиците все още има заледени и заснежени участъци, които се обработват допълнително. Това каза директорът на дирекция "Обществен ред и сигурност" Спасимир Димитров.

Заради очакваната поледица, в момента се обработват превантивно главните улици на Русе със сол. По думите му това е било направено и преди да завали сняг, за да не се образува черен лед, който много трудно се разбива.

Да се направи полегат наклон на велоалеята до блок 302 в русенския квартал "Чародейка". Това предлагат от сдружение Вело русе. Както ви показахме миналата седмица в новините на телевизия КИС 13, участъкът е направен на голям баир, който не е по силите на всички велосипедисти. Освен това надолу отсечката завършва с остър завой, което пък е предпоставка за инцидент, смята Ростислав Кандиларов от вело сдружението. 

Критична точка по веломрежата в Русе може да се окаже и трасето, което е успоредно на булевард "Липник" в района на "Олимпа". Там пространството пред един от блоковете се използва за паркинг, но заради велоалеята, мястото се стеснява  и ще може да се паркира само по дължина на участъка. 

Локалното платно на булевард Липник, където е изградена велоалея, вече е еднопосочно. За да няма пресичане на потока от велосипеди и автомобили, движението ще се извършва само в посока КАТ. 

Абсурдните участъци и конфликтни точки от новоизградената веломрежа в Русе може да бъдат премахнати. Затова в общината приемат всякакви сигнали за нередности, за да се прецени точно какви корекции трябва да бъдат направени. В новините на КИС 13 вече ви показахме един такъв участък до блок 302 в квартал "Чародейка" със стръмен баир, последван от остър завой. Според заместник-кмета Димитър Наков, всички въпроси свързани с кричини точки по велоалеите, трябвало да се отправят към проектантите, тъй като те са специалисти.

Освен това били спазени всички европейски норми и изисквания при изграждането на велосипедната мрежа в Русе, по която можело да се допускат дори пресечни точки между различните участници в движението.

Един километър велоалея в Русе е струвал 80 хиляди лева. За сравнение, в Плевен сумата е била 115 хиляди, а в Пловдив – цели 285 хиляди лева. 

На умишлено изключване на електронната система за таксуване в градския транспорт на Русе се натъкнали от общината. Некоректното поведение било от страна на служители във фирмите – превозвачи. Те не издавали електронни билети под предлог, че системата не работела. От общината извършили проверка след сигнали от граждани.

Към фирмите няма да има прошка ако умишлено повреждат тениката или я спират, предупредиха от общината. 

От общината са категорични, че ако опитите за манипулация на устройствата не спрат, може да се стигне и до нова поръчка за градския транспорт. 

На днешното си заседание Общински съвет в Русе гласува предложение, с което бяха увеличени месечните възнаграждения на кметовете в Общината. Русенският градоначалник ще взема 2100 лева, а кметовете на населени места ще получават от 800 лева в Долно Абланово до 1150 лева в Мартен. Всички нови възнаграждения са под регламентирания максимум.

В крайна сметка предложението за увеличените заплати бе прието с 43 гласа "За", 5 "Против" и 2 "Въздържал се". По време на дебатите в зала, Мариета Волф представи декларация, с която призова всички общински съветници да се откажат от една своя месечна заплата, която да бъде предоставена на програмата "Помощ в дома". 

Стана обаче ясно, че общинският съвет има определени граници, в които може да действа спрямо подобни проекти, които са финансирани по оперативна програма.  На днешната сесия, общинските съветници гласуваха  местният парламент в Русе да има петима заместник председатели -  по един от ГЕРБ, ВМРО, Реформаторски блок, Атака и АБВ.