С около 36-37% са намалели транзитните превози по река Дунав в българо-румънския участък от началото на годината досега в сравнение с 2021.

Основната причина за това са ниските води и войната в Украйна.

В началото на годината навигационните условия са били благоприятни, но юни вместо високи води, са се образували критични участъци с намалени дълбочини. Това е затруднило корабоплаването, което почти е спряло през юли и август заради дълбочини от 1,40 метра в българо-румънския участък.

През тази година, Русе е започнал да се възстановява като дестинация за круизните кораби, след застоя заради COVID-19, каза още директорът на Речен надзор - Русе кап. Иван Жеков.

Според него, още в края на септември водните нива са се нормализирали и позволяват на корабите да плават с пълния си капацитет.

Вижте повече подробности във видеото.

България и Румъния изградиха аварийно-спасителни центрове по река Дунав.

Това стана по европейски проект за повишаване на транспортната безопасност в общия участък, чрез подобряване реакцията при бедствени ситуации.

Аварийно-спасителните центрове ще подпомагат морските администрации в България и Румъния, осигурявайки необходимите информационни ресурси, техническа готовност и оборудване.

Разработен е и План за действие за провеждане на съвместни операции по търсене и спасяване в общия българо-румънски участък на река Дунав. Тази възможност не е била използвана при инцидента със самозапалилите се въглища на баржа край Русе.

Проектът е на стойност близо 5 700 000 евро.

Вижте повече във видеото.

Жители и гости на сливополското село Ряхово се събраха на брега на Дунава за традиционния празник на реката.

По този начин те отбелязват края на лятото и началото на есента.

Нептуновата вечер, както още се нарича, се провежда на сцена, разположена на метри от брега. Организатори на празника са кметство Ряхово и Народно читалище "Познай себе си – 1911".

Докато чакаха пристигането на Цар Нептун и неговия антураж, малки и големи се насладиха на богатата музикална програма и дори участваха в нея, като се хванаха на кръшно хоро.

Празникът е свързан с любовта на жителите на Ряхово към реката, която е станала част от живота им. Нептун и неговата свита бяха посрещнати както подобава на цар – със зрелищна заря.

Както повелява традицията за празника, децата получиха своето речно кръщение. Всички те не пропуснаха да се снимат с Цар Нептун за спомен.

Вижте атмосфера от празника във видеото.

В началото на юли Изпълнителна агенция "Проучване и поддържане на река Дунав" започва самостоятелен драгаж край Белене.

Това ще стане възможно с новопридобита техника по проект за модернизация и оптимизация на дейностите.

Според предварителните планове, в началото на юли, техниката ще тръгне за района на остров Белене. Това е един от най-критичните участъци по Дунав през летните месеци, когато нивото на реката спада.

По предварителни данни се очаква издрагираният материал да бъде в обем от 80 000 м3. За да поддържа нормално корабоплавателно ниво, Агенцията е получила целево финансиране от Министерство на транспорта в размер на 300 000 лева.

Паралелно с това в момента е в ход обществена поръчка за извършване на драгажни дейности. Условията на търга предвиждат да бъде подписан договор за 3-годишен период, а индикативната стойност е 7 милиона лева.

Издрагираният материал задължително се депонира посредством тръбопровод на подходящо място в руслото на реката, като има и вариант това да стане на по-големи разстояния.

От ИАППД подготвят проект за доставка на още едно драгажно съоръжение. Очертава се агенцията да участва с общо 7 проекта през новия програмен период.

Вижте повече във видеото.

Предстои подписване на споразумение между област Русе и окръг Гюргево за изграждането на втори мост над Дунав между двата гранични региона. Предвидено е това да се случи на 15 юли.

С изграждане на втори мост при Русе ще се постигне цялостно интегриране на България и Румъния в международното транспортно и търговско партньорство като по този начин ще се намали изолацията на периферните райони, заяви за Новините на телевизия КИС 13 областният управител на Русе Борислав Българинов.

Според областния управител без нов мост в трансграничния регион ще бъдат възпрепятствани туризмът, търговията и свободното пътуване на гражданите.

Освен това мостът се явява ключова надграждаща инвестиция за строителството на автомагистралата между Русе и Велико Търново, прокарването на тунел под Шипка, който е част от републиканския път Русе – Маказа, както и изграждането на бъдещ европейски логистичен коридор.

Продължават преговорите и за стартирането на фериботната връзка между Русе и Гюргево в най-кратки срокове. Ако стане факт, фериботът ще може да транспортира 300 тира за 24 часа само в едната посока, което значително ще облекчи трафика по Дунав мост.

Вижте повече подробности във видеото.