В рамките на 5-годишния гаранционен период, замазаха дупките на стената на подлеза на кръговото в Русе от които месеци наред тече вода.

Опитът за отстраняване на дефекта обаче, очаквано не доведе до желания ефект.

Освен това в съседство замаската е вече напукана и мокра, което означава, че дъждовната вода продължава да се процежда през стената и да си търси място откъде да избие.

Според русенци няма как с проста замаска да се спре теч без да се отстрани причината. 

Припомняме, че течът от стената на един от подлезите на кръговото се появи само 3 месеца след завършването на обекта. Оттогава не са започнати реални ремонтни дейности по отстраняване на проблема. 

Не се предвиждат доставки на олио и захар в пакета с хранителни продукти от втория транш на програмата на Европейския съюз за подпомагане на социално слаби хора.

От Българския червен кръст в Русе, които раздават храните в областта, все още нямат информация дали тези два основни продукта ще бъдат включени в пакета с помощи.

Пет продукта бяха раздадени през януари тази година. Заради обжалване на повечето поръчки за доставка, процедурата се проточи, което пък продължава да бави началото на втория транш. 

Вторият транш от раздаването на помощите ще започне, когато бъдат извършени всички доставки.

Над 2500 души в общината, които фигурират в списъците на социално подпомагане, имат право да получават хранителни продукти от Европейския съюз. 

Агенцията за поддържане на река Дунав в Русе ще подменя оборудването. Следващата година се очаква завършването на строежа на нов хидрографски кораб.

Подготовката започнала още през 2012, но нещата се объркали, заради обжалване. През февруари миналата година, Върховният административен съд дал зелена светлина изграждането на кораба да започне. Докато строежът приключи, от агенцията продължават да ползват физически и морално остаряла техника. 

С новата техника на кораба ще може да се получава и триизмерна картина на дъното.

Специализираният кораб ще може да проучва праговете в българския участък с цел подобряване на условията за корабоплаване по Дунава. 

Няма абсолютно никаква яснота как ще се финансира изграждането на магистралата Русе – Велико Търново.

Стана ясно, че като вариант отпадна и отпускане на средства по плана "Юнкер", тъй като този тип инфраструктурни обекти нямали възвращаемост.

Усилията на правителството щели да се насочат към осигуряване на необходмите средства по различни финансови механизми. 

По предварителни изчисления изградането на магиостралата Русе - Велико Търново ще струва над 1 милиард лева.

Продължава практиката в Русе да се оставят отворени шахтите на пътните платна при извършване на различни дейности в тях.

Днес получихме сигнали от шофьори за отворени съоръжения по булевард "България" в района на "Охлюва".

Според водачите, вече е имало случаи на преминали през шахтите автомобили с риск за щети по тях.

Оставяме на вас да прецените дали е нормално да се държат отворени съоръженията по една от най-натоварените пътни артерии в Русе.