Льосовите почви не са проблем при съвременните методи на изграждане на пътища.

Експертното мнение е на пътния инженер Методи Стелиянов, който е категоричен, че нито слабите почви, нито изграждането на високи насипи не може да е пречка за строителството на магистралата Русе – Велико Търново.

Методи Стелиянов, който работи в Австралия, коментира твърдението на експерти, че льосовите почви не позволявали да започнат реалните строителни дейности в 8-километров участък от бъдещата магистрала в района на Бяла, чиято първа копка беше направена преди близо 11 месеца.

ВИДЕО: Льосът пречел да започне реалното строителство на магистралата Русе - В. Търново

Експертът сподели и опита си от Австралия за съвременни финансово ефективни решения и за изграждане на много високи насипи, какъвто проблем се оказва, че има в участък от трасето на магистралата Русе - Велико Търново.

Според Методи Стелиянов изграждането на магистралата е от изключително значение за икономиката на региона, тъй като транспортната система е гръбнакът на всяко общество.

Инж. Стелиянов посочи и основната причина според него все още да не е започнало реалното строителство на магистралата - загубена способност да управляваме големи инфраструктурни проекти.

По въпроса за евентуални корупционни практики по проекта, инж. Стелиянов заяви, че обича да разглежда документи и може да помогне за разпознаването им.

Вижте повече във видеото.

Само един инцидент със загинал е станал на пътя Русе – Бяла след поставянето на ограничителни колчета в определени участъци.

Намалели са значително и тежките произшествия с пострадали.

Данните сочат, че на годишна база броят на тежките катастрофи са с 10 по-малко, загиналите - с 6, а тежко ранените - с 8. 

Припомняме, че през 2021, по инициатива на Областната дирекция на МВР в Русе бе сформирана работна група с участието на Областното пътно управление и Държавна агенция "Пътна безопасност".

Бяха набелязани участъци с концентрация на произшествия, като през миналата година там бяха поставени разделителни колчета. Те са монтирани в 4 отсечки с обща дължина над 10 километра.

Вижте повече във видеото.

Льосът пречи да започнат реалните строителни дейности по изграждането на магистралата Русе – Велико Търново.

Това стана ясно по време на провелия се в Русе Дунавски транспортен форум. Става дума за отсечката от близо 8 километра, която е част от обхода на Бяла. Припомняме, че първа копка на този участък беше направена през декември миналата година.

Според инж. Ясен Ишев от Научно-техническия съюз по транспорта, въпреки че реално не се строи, за тези 10 месеца е свършена доста подготвителна работа.

По думите на инж. Ишев, непредвидената пречка, която спъвала работата на строителите е проблем с технологията за изграждане на много високи насипи в льосови почви.

Скоро предстои да бъде приет техническият проект за целия обход на Бяла, който е над 30 километра, каза още инж. Ишев. По договор се предвижда първите два участъка от 76 километра между Русе и Полски Тръмбеш да бъдат завършени до края на 2027 година.

Все още няма обявени търгове за последния участък от магистралата до великотърновското село Дебелец.

Вижте повече във видеото.

20 ученици от професионална гимназия Бяла получиха сертификати за успешно премината практика в реална производствена среда в Унгария.

Това стана по проект за повишаване на конкурентоспособността на работното място, финансиран от програма "Еразъм +".

В проекта участваха ученици от 10, 11 и 12 клас от специалностите хляб, хлебни и сладкарски изделия, производство на облекло от текстил, автотранспортна техника и полевъдство.

Практиката се проведе в унграската столица Будапеща, като финансирането на дейностите е по програма "Еразъм +" за участие в изнесена производствена практика, сектор професионално образование и обучение, в ключова дейност образователна мобилност.

Учениците от Професионална гимназия Бяла са се представили толкова добре по време на практиката в Унгария, че една от тях е получила предложение за работа.

Впечатленията си от практиката в Будапеща споделиха Сашо и Анелия.

В резултат на успешно преминатата практика учениците получиха "Европас", както и сертификат за участие в обучението за повишаване на конкурентоспособността на работното място.

През ноември предстои Професионална гимназия Бяла да получи и престижна награда за иновативно професионално обучение за проект по програма "Еразъм" в Италия.

Вижте повече във видеото.

Частица от мощите на Св. Георги Победоносец получи църквата "Св. Георги" в Бяла.

Поводът е отбелязването на 100-годишнината от освещаването на храма.

Програмата включваше и концерт на Илия Луков, в който участваха танцовите формации "Шарена гайда" и "Жарава".

С благословението на Негово Високопреосвещенство Русенския митрополит Наум богослужението в 100-годишната църква възглави Главиницкият епископ Макарий, който отслужи света литургия.

Архиереят донесе в храма мощехранителница с частица от мощите на Св. Великомъченик Георги Победоносец, която остава като дар за храма и за благословение на жителите и гостите на Бяла.

Църквата е замислена в 1910 година като храм-паметник и мавзолей. В основите ѝ Филип Симидов полага къс от знамето на Ботевата чета. Осветена е през ноември 1924 година.

Камбанарията на храма е висока 20 метра и има 4 камбани – подарък от руския император Александър II. Най-голямата тежи 1500 кг. и е висока 1,10 m.

Вижте повече във видеото.