Опашка от ТИР-ове се образуваха днес по международното шосе в посока Дунав мост при Русе. Километричната колона от тежкотоварни камиони по булевард "България" е заради отварянето за движение на всички блокирани от снега пътища.

Това е поредното струпване на тирове в района на Дунав мост, което затруднява трафика, тъй като част от шофьорите правят опити да се включат в опашката през свободната за движение лента. Други пък използват за целта тир паркингите, които не са добре почистени и се създават предпоставки за блокиране на придвижването на останалите превозни средства.

Самата обработка на „Дунав мост“ върви нормално, но ТИР-овете преминават по-бавно през кантарите на изхода от България, тъй като се налага непрекъснато да се опесъчават. В късния следобед опашката от камиони достигаше до отбивката за село Николово. 

Сотитци тирове за втори пореден ден се струпаха на входно-изходните пътни артерии на Русе преди Дунав мост. На някои от шофьорите им се наложи да чакат над 20 часа, за да минат през границата. Днес следобед опашката от камиони по булевард "България" стигаше до гредовия мост.

Припомняме, че вчера системата на МВР блокира в цялата страна, което доведе до струпване на стотици тирове по граничните пунктове, тъй като не са могли да бъдат обработени. След възстановяването на системата, от други КПП-та към Дунав мост се насочил огромен поток от камиони, които не могат да бъдат толкова бързо проверени. 

Добрата новина е, че ремонтът на Дунав мост от румънска страна вече приключва и временната организация за движение със светофарна уредба вече е премахната.

Безкасовото плащане на пътните такси на русенския Дунав мост предизвика хаос втори ден. Стотици тирове се струпаха по цялата дължина на булевард "България" от Гредовия мост до граничния пункт.

От вчера тежкотоварните камиони са длъжни да използват само кредитни и дебитни карти, за да плащат пътните такси. Въпреки, че това трябваше да доведе до по-бързо обработване на товарните превози, се получи обратното – забавяне и образуване на километрични опашки. Оказа се, че главният проблем не е в липсата на банкови карти, а това че те не отговарят на българските изисквания.

Други шофьори, пък, главно чужденци, досега са плащали в брой и не са наясно, че от вчера трябва да имат банкова карта за разплащане. В такива случаи българските шофьори им помагат като плащат с картите си таксата и вземат пари в брой. Това обаче води до драстично забавяне на обработването на товарните превози и струпването на стотици камиони по международното шосе. Според шофьорите, трябва да има алтернатива в плащанията както е в съседна Румъния – да могат да избират да плащат с карта или в брой.

От митницата съобщиха, че за 30 часа през пос терминала на Дунав мост са минали над 1500 тежкотоварни камиона. За да се ускори процеса по преминаване на товарните автомобили, от тази сутрин е отворено допълнително трасе, така че в момента обработката се извършва на 3 гишета.