Депутат от Русе иска информация за напредъка и направените плащания по важни инфраструктурни проекти в региона.

Според Иван Белчев, по този начин ще може ефективно да наблюдава и контролира изпълнението на заложените в държавния бюджет ангажименти.

Сред основните обекти, за които е поискана информация, са изграждането на автомагистралата Русе – Велико Търново, инфраструктурни проекти в общините в областта, както и ремонта на Дунав мост.

По някои от проектите имало забавяне или липса на ремонтни дейности, каза за Новините на телевизия КИС 13 Иван Белчев. Той е категоричен, че ще изисква такава информация на всеки 3 месеца, за да упражнява парламентарен контрол над отпуснатите средста

Народният представител подчерта, че резултатите от това искане ще бъдат използвани за уточняване на текущите нужди на областта за инфраструктурни проекти в бюджет 2025.

Вижте повече във видеото.

Льосовите почви не са проблем при съвременните методи на изграждане на пътища.

Експертното мнение е на пътния инженер Методи Стелиянов, който е категоричен, че нито слабите почви, нито изграждането на високи насипи не може да е пречка за строителството на магистралата Русе – Велико Търново.

Методи Стелиянов, който работи в Австралия, коментира твърдението на експерти, че льосовите почви не позволявали да започнат реалните строителни дейности в 8-километров участък от бъдещата магистрала в района на Бяла, чиято първа копка беше направена преди близо 11 месеца.

ВИДЕО: Льосът пречел да започне реалното строителство на магистралата Русе - В. Търново

Експертът сподели и опита си от Австралия за съвременни финансово ефективни решения и за изграждане на много високи насипи, какъвто проблем се оказва, че има в участък от трасето на магистралата Русе - Велико Търново.

Според Методи Стелиянов изграждането на магистралата е от изключително значение за икономиката на региона, тъй като транспортната система е гръбнакът на всяко общество.

Инж. Стелиянов посочи и основната причина според него все още да не е започнало реалното строителство на магистралата - загубена способност да управляваме големи инфраструктурни проекти.

По въпроса за евентуални корупционни практики по проекта, инж. Стелиянов заяви, че обича да разглежда документи и може да помогне за разпознаването им.

Вижте повече във видеото.

Льосът пречи да започнат реалните строителни дейности по изграждането на магистралата Русе – Велико Търново.

Това стана ясно по време на провелия се в Русе Дунавски транспортен форум. Става дума за отсечката от близо 8 километра, която е част от обхода на Бяла. Припомняме, че първа копка на този участък беше направена през декември миналата година.

Според инж. Ясен Ишев от Научно-техническия съюз по транспорта, въпреки че реално не се строи, за тези 10 месеца е свършена доста подготвителна работа.

По думите на инж. Ишев, непредвидената пречка, която спъвала работата на строителите е проблем с технологията за изграждане на много високи насипи в льосови почви.

Скоро предстои да бъде приет техническият проект за целия обход на Бяла, който е над 30 километра, каза още инж. Ишев. По договор се предвижда първите два участъка от 76 километра между Русе и Полски Тръмбеш да бъдат завършени до края на 2027 година.

Все още няма обявени търгове за последния участък от магистралата до великотърновското село Дебелец.

Вижте повече във видеото.

Започва изграждането на физкултурен салон в Основно училище "Никола Обретенов" в Русе.

Средствата за проекта, който е одобрен по програма на Министерството на образованието, са около 3 милиона лева, от които близо 1,4 милиона лева са осигурени от общинския бюджет. Очаква се строителството на обекта да приключи до една година.

Първата копка за началото на строителните дейности направи директорът на училището Емил Тюлеков, а кметът на Русе Пенчо Милков символично разби бутилка шампанско за успех на начинанието.

Освен изцяло нов физкултурен салон, по проекта ще се изгради и топла връзка, което ще бъде огромно удобство за всички над 400 деца в училището. Там ще могат да се практикуват най-различни видове спорт, но ще има трибуни за зрители, което ще позволи провеждането на училищни и общински спортни събития.

Когато разбрал, че в училището никога не е имало физкултурен салон, кметът Пенчо Милков започнал постоянно да поставя пред държавата въпроса за необходимостта от изграждане на такова съоръжение, където децата от квартал "Чародейка" да спортуват.

Догодина от образователната институция ще кандидатстват за изграждане и на спортна площадка в двора на училището.

Вижте повече във видеото.

Кметът на община Русе Пенчо Милков и заместник-кметовете Здравка Великова и Енчо Енчев откриха днес строителната площадка, с което започват дейностите по изграждане на новия корпус на СУ "Васил Левски" в Русе.

Срокът за изпълнение на обекта е 18 месеца, като фирмата изпълнител поема ангажимент да приключи до началото на следващата учебна година.

„Този строеж е продължение на нашата политика да обновяваме и разширяваме материалната база на училищата и детските градини в община Русе. Изграденият през годините опит и доверие сред обществеността е предпоставка училището да продължава европейския си път на развитие“, каза кметът.

Новият корпус на учебното заведение ще позволи преминаването на едносменен режим на обучение. Така то ще бъде първото в града, което ще направи този преход чрез увеличаване на сградния фонд, а не чрез намаляване на паралелките.

Сградата се намира непосредствено до съществуващия физкултурен салон. Фирмата изпълнител е предвидила и охрана и видеонаблюдение на строителната площадка.

Директорът на учебното заведение Мария Иванова–Тодорова изрази своите надежди новата сграда да бъде едно добро място за обучение на най-малките възпитаници на СУ "Васил Левски". Предвижда се в сградата да функционират 12 стаи, в които часове да карат паралелките от първи и втори клас. На по-късен етап и третите класове ще могат да се възползват от новата учебна база.