На общинската част от буферния ТИР-паркинг в Русе към този момент няма разположени камиони.

Това установи проверка, която бе направена от кандидата за кмет на коалиция "Продължаваме промяната - Демократична България" Рена Стефанова.

От снимки направени с дрон миналата седмица беше видно, че там има товарни коли. Според Рена Стефанова общинския паркинг не би трябвало да е изграден, защото обществената поръчка е възложена твърде скоро.

Проверката обаче показва, че строителство е налице, а преградите между частния паркинг и допълнителната част са лесноподвижни.

ПЛАТЕНА ПУБЛИКАЦИЯ

КУПУВАНЕТО И ПРОДАВАНЕТО НА ГЛАСОВЕ Е ПРЕСТЪПЛЕНИЕ!

Канев център на Русенския университет стана на 10 години.

Той е построен само за 6 месеца със средства, дарени от канадския предприемач с български произход Игнат Канев и дофинансиране от Русенски университет.

Комплексът е изграден така, че да съответства на нуждите на ускореното развитие на научния и икономическия потенциал.

Проектиран като мултифункционален културен център, комплексът служи за провеждане както на университетски, така и на градски, национални и международни форуми. В него се организират семинари, конференции, симпозиуми, конгреси, тържества и церемонии, трудови и кандидатстудентски борси, олимпиади, изложби и изложения, фестивали, изнасят се сценични постановки и концерти.

Едни от най-запомнящите се събития са посещенията на строителния предприемач и филантроп Игнат Канев, който дари средства за изграждането на центъра, носещ неговото име.

За 10 години Канев център е бил домакин на над 3000 събития.

Вижте повече във видеото.

Увеличиха с половин милион лева капитала на Общинските пазари в Русе заради изграждането на плувния комплекс в парка на младежта.

Това стана с гласовете на 28 общински съветници, а 14 се въздържаха.

Тъй като през миналата година Общинският съвет е взел решение за осигуряване на 250 000 лева, във връзка със строително-монтажни работи за изграждане на топлопровод и абонатна станция за топлозахранване на плувния басейн, възникна въпросът дали сега заради неточни изчисления на сумата, не се искат допълнително средства за същата дейност.

Заместник-кметът Магдалина Илиева обясни защо отново се искат средства за изграждане на топлопровод и абонатна станция.

Възникна и въпрос дали заради изграждането на плувния комплекс ще се отнеме част от парка, поради което се налага и неговото разширяване.

Кметът Пенчо Милков отговори и на твърденията, че с този проект се дестабилизират Общинските пазари.

Вижте повече по тези теми във видеото.

Около 20 милиона лева може да струва изграждането на плувния комплекс в парка на младежта в Русе.

Това сочат изчисленията на общинските съветници от СДС. Официално сумата необходима за реализация на мащабния проект е около 15 милиона лева.

Повод за коментар по темата стана предложение към Общинския съвет, с което се иска увеличение на капитала на пазарите в Русе във връзка със строително-монтажни работи за изграждане на топлопровод и абонатна станция за топлозахранване на плувния басейн.

Необходимият финансов ресурс е в размер на 500 000 лева, които може да бъдат предоставени от Община Русе. Общинският съветник Станимир Станчев обаче припомни, че местният парламент вече е взел подобно решение през октомври миналата година.

Затова, общинските съветници от СДС се питат колко още пари трябва да се дадат за изграждането на плувния комплекс.

Предложението за увеличаване на капитала на дружеството е било отхвърлено на икономическата комисия. Утре точката ще бъде разгледана и гласувана на заседанието на Общинския съвет.

Вижте повече във видеото.

Европейската банка за възстановяване и развитие има интерес да инвестира в изграждането на втори мост между Русе и Гюргево, а също и в железопътни инфраструктурни проекти у нас.

Това стана ясно по време на среща между министъра на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков и директора на ЕБВР за България Анка Йонеску. Двамата обсъдиха възможностите за партньорство при реализирането на предстоящите инвестиции в транспортния сектор.

„Изграждането на нов мост над р. Дунав е приоритетен въпрос, който трябва да бъде решен бързо, защото трафикът по това направление се увеличава ежедневно. Вярваме, че България и Румъния, като две държави от европейското семейство, трябва да работят заедно и в партньорство с Европейската комисия, за реализацията на този стратегически проект“, посочи транспортният министър.

Той допълни, че е важна всяка подкрепа, която ще подпомогне реализирането на инвестициите по Националния план за възстановяване и устойчивост и по другите европейски програми в сектор „Транспорт“.

„Разполагаме с необходимите финансови инструменти, което ни дава големи възможности за да постигнем целите, но трябва значително да ускорим работата по изпълнението им“, коментира още министър Георги Гвоздейков.

От Банката обясниха, че до момента са инвестирали над 10 млрд. лева в транспортни проекти в България.

„Наш приоритет е втори мост над р. Дунав при Русе-Гюргево, който е все по-важен на европейско ниво. Готови сме за бъдещи разговори за изграждането на логистичен морски хъб на пристанище Варна-Запад. В частта „зелен транспорт“ искаме да инвестираме както в рехабилитация на железопътната инфраструктура, така и в изграждането на зарядни електрически станции за автомобили“, каза Анка Йонеску.

Министър Гвоздейков посочи, че министерството има готовност на експертно ниво веднага да разгледа всички предложения от страна на ЕБВР, съобразявайки ги с вече планираните проекти в рамките на европейските програми за подкрепа.

„Ще се запознаем детайлно с вашите предложения за сътрудничество по важни проекти за страната, като целта е да започнем работа в кратки срокове по проектите, за които все още няма осигурено цялостно финансиране“, отбеляза той.