Пропадна участък по улица "Воден" в Русе. Мястото се намира срещу вход "В" на блок "Ана Вентура".

По думите на шофьорите пропадането е поне от месец. За да избегнат автомобилите им да попаднат в дълбоката неравност, шофьорите или я заобикалят, или минават, така че да остане между гумите. Тези, които не знаят за пропадането обаче често го виждат в последния момент, когато е вече трудно да го избегнат.

Според тях, така могат да счупят ементи от ходовата част на автомобила и се създават предпоставки за инциденти, още повече че улицата е двупосочна и в непосредствена близост до училище "Възраждане".

Хората се опасяват, че пропадането в участъка може да продължи и да се отвори голяма дупка. Затова се надяват да бъде оправено възможно най-скоро, преди да се стигне до инциденти или нанасяне на материални щети.

Най-накрая закърпиха дупките по улица "Стоян Михайловски" в русенския квартал "Дружба 3".

По думите на шофьорите, които всеки ден минават оттам това е станало миналата седмица. Според тях запълването на неравностите е доста закъсняло и е трябвало да се случи при по-подходящи атмосферни условия. Те обаче съмняват, че кръпките ще издържат само до пролетта на следващата година, когато отново може да има нужда от ремонт.

От живущите в квартала разбрахме, че най-накрая вчера са запълнили и дупките по улицата, която води до блок 56.

Това стана след серия от репортажи на телевизия КИС 13 по сигнали на граждани. Хората се надяват, че този път ремонтът ще бъде по-дълготраен от предишния.

В противен случай, новопоявилите се дупки отново ще бъдат показани по телевизията. 

Заради дупки, шофьорите в Русе масово карат по велоалеята в локалното платно на бул. "Липник" в отсечката между улица "Райна Княгиня" и района на КАТ.

Те обясняват, че са принудени да нарушават правилата, тъй като не искат да си разбиват колите. Шофьорите недоумяват как така лентата предназначена за автомобилите е разбита, а настилката на велоалеята е съвсем гладка. 

Друг проблем според шофьорите е че мястото на велоалеята в еднопосочната улица не е отдясно, а отляво. Освен това смятат, че по-добрият вариант е бил велотрасето да се обособи отстрани в тревните площи или на широкия тротоар, който по техните думи е достатъчно широк за това.

Заради конфликтните точки в отсечката, на велосипедистите постоянно им се налага да се засичат с автомобилите. 

Остава Общината да закърпи дупките или пък... да купи по един велосипед на шофьорите, за да може интегрираната веломрежа да се ползва по предназначение. 

Продължават да растат бурени по велоалеята до бившето ЛВЗ в Русе. За разлика от началото на юли, когато за пореден път ви показахме избуялата растителност, тревата вече е окосена, но това не пречи на нови стръкчета и фиданки да избиват изпод асфалта. Тъй като през това време не е извършен ремонт, корените на бурените са станали толкова здрави, че не могат да се изтръгнат с голи ръце. 

Хората вече са свикнали с растителността по велоалеята и дори не й обръщат внимание. Очаквали са обаче отдолу да започнат да избиват бурени, тъй като им направило впечатление, че асфалтът бил поставен направо отгоре. Затова според хората, при подобна технология, няма нищо изненадващо, че по настилката се е появила растителност.

Според председателя на сдружение "Вело-Русе" Кольо Пазарджиев появата на растителност по велоалеите е можела лесно да се предвиди. Той отдава нередностите по велоалеите на слабия инвеститорски контрол. Затова от сдружението смятат, че занапред тази дейност трябва да се даде на гражданско сдружение или организация. 

Предвид това, че бурените по велоалеята до ЛВЗ-то избиват изпод асфалта, хората смятат, че единственото трайно решение би било цялостно разкопаване, насипване с фракция и чак тогава полагане на нова настилка. 

Дали от Общината ще задължат фирмата-изпълнител да предприеме мерки и какви ще бъдат те, остава да видим.

След репортаж на КИС 13, запълниха дупките на безименната улица до блок 56 в русенския квартал "Дружба 3". Точно преди седмица в Новините ви показахме разбитата настилка на временния път, който чака вече над 20 години официално да стане улица.

Трасето е направено с построяването на блока, за да могат камионите да минават оттам. Преди 10 години полажили асфалт, който се амортизирал от автомобилите и дъждовете. Започнали да се образуват коловози и неравности, които не могат да бъдат избегнати. Дори такситата отказвали да минават по пътя.

След като хората заплашиха, че ако не бъдат взети поне временни мерки, ще започнат гражданско неподчинение, от общинското предприятие по поддръжка на улиците отишли вчера, за да запълнят дупките. От фирмата, която коси зелените площи, пък обработили буренясалата растителност около блока.

Въпреки, че на първо време ги устройва, хората смятат, че материалът с който са запълнени дупките няма да издържи и ямите пак ще се отворят след първия дъжд. Засега напрежението е овладяно, но хората остават в готовност да изпълнят заканата си за блокиране на главния път за Разград, ако не бъде решен трайно въпросът с тяхната улица.