Велоалеите в Русе все повече се използват от пешеходците. Те са предпочитани за това, защото все още са в добро състояние, а и тъй като са по проект се поддръжат редовно за разлика от тротоарите. Типичен пример за това е велоалеята в парка до халите, по която се придвижват предимно пешеходци. Но преди да стигнат до градинката, трябва да пресекат уличката зад паметника на Стефан Караджа, където пешеходната пътека е направена така, че отива в храстите.

Велоалеята от двете страни на паметника е обозначена с пластмасови ограничители. Велоспедистите обаче се оплакват, че там е тесничко.

Тъй като са без предимство, на велосипедистите може да се наложи да изчакат, за да минат, ако има струпване на автомобили на пътното платно. 

С една по-малко станаха лентите по булевард "Христо Ботев" в Русе. Става дума за участък от няколко стотин метра в посока от кръстовището с "Цар Освободител" до отбивката за булевард "България". Причината за стесняването на пътното платно е изграждането на двупосочна велоалея, която е отделена от автомобилния поток с пластмасови ограничители пълни с вода. Трасето е част от 14-километровата мрежа за велосипедисти.

Решението за поставянето на този тип мантинели и стесняването на платното по булевард "Христо Ботев", който е главната артерия между центъра и един от най-населените райони на града, е на проектантите с цел безопасното придвижване на велосипедистите. Ограничителите ще бъдат монтирани за постоянно в участъка на булеварда по продължение на велоалеята.

Припомняме, че практика при снегопочсиване е най-крайнатите ленти на булевардите да остават неразчистени след минаването на снегорините. Интересно е с колко ленти ще остане булевард Христо Ботев след падането ан следващия сняг. 

Пропадна участък от велоалея до блок 302 в русенския квартал "Чародейка". Обектът, който е част от новоизградената 14 километра веломрежа, е въведен в експлоатация и е издадено разрешение за ползване в края на декември миналата година. В резултат на обилните снеговалежи, теренът наоколо е започнал да се сляга. Пропадането е обхванало и част от велоалеята. Така само месец и половина след като строежът е бил завършен, има нужда от ремонт.

Направихме запитване до Общината, откъдето отговориха, че специалисти вече са извършили оглед на място и са констатирали пропадане на настилката и отделяне на няколко ограничителни бордюра. От общината увериха, че изпълнителят на строително-монтажните работи ще бъде уведомен за срока, в който следва да започне работа за отстраняване на дефектите при подходящи метеорологични условия.

Припомняме, че след като обектът е въведен в експлоатация, започва да тече гаранционен период, в който строителната фирма е длъжна да извършва ремонти  за своя сметка. 

Затвориха улица в Русе, за да правят велоалея и пешеходна зона. Поне това показват знаците, поставени в района. Става дума за отсечка от улица "Българка", която свърза "Шипка" и "Петрохан". Тъй като е преценено да бъде част от 14-километровата веломрежа, улицата е затворена и от двете страни със знак. Въпреки това, десетки шофьори продължават да минават оттам, без да знаят за новото предназначение на улицата. 

От Общината са уверили хората, които живеят там, че поради липса на алтернатива ще им бъде позволено да се придвижват с автомобилите си по улицата, за да стигнат до имотите си. Отправихме официално запитване по въпроса към общинска администрация, но до този момент не сме получили отговор. 

Недовършена велоалея предизвиква недоумение у русенци. Граждани сигнализираха за абсурден участък до спирка на градския транспорт в района на кръстовището на булевардите "Цар освободител" и "Христо Ботев". Съоръжението изглежда така сякаш изведнъж му идва края точно преди навеса на спирката в посока квартал Чародейка.

Въпреки че знаците за велоалея вече са поставени, тя все още не е завършена, обясниха от общината. Изграждането на съоръжението се забавило заради разминаване в проекта. В момента се изготвяло решение, което предвижда велоалеята да продължи в най-дясната лента на булевард "Христо Ботев", обозначена с червена боя и разделителни елементи. Тя ще бъде двупосочна до кръстовището с булевард "Васил Левски". Очаква се да бъде довършена в началото на следващата година.